Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - mb8 blok lager probleem

Log in

Registreer

Vrijdag 4 april 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #13827 - mb8 blok lager probleem

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 2205 keer bekeken.

mt125

3-12-2003 22:37

Posts: 194

hallo,

ik heb een probleem met mijn mb8 blok het probleem is met de krukas lagers alles zit er nieuw in op de 6 bak na maar nu is het probleem dat de krukas lagers iets te veel speling hebben waardoor de lagers in de stalen buisjes een klein beetje meedraaien en dat vertrouw ik nie maar hoe kan ik dat oplossen??
want ik wil zow vlug mogelijk gaan rijden met dat blok maar zow laat ik hem geen sec draaien dus vraag ik jullie raad meschien dat iemand ook ooit zoiets gehad heeft??dan zou ik graag willen weten hoe hij dat opgelost heeft en ik wil een goede brtouw bare manier.
ik hoor het wel

alvast bedankt

Ralf

3-12-2003 23:00

Posts: 9073	Probeer eens leesbaar nederlands te typen ofzo.. Je bedoelt dat de passing van de lagers in het carter is uitgesleten? Vraagt het anders gewoon aan je broer.. Dit bericht is ge-edit door Ralf op 3-12-2003 23:01

mt125

3-12-2003 23:03

Posts: 194	Probeer eens leesbaar nederlands te typen ofzo.. Je bedoelt dat de passing van de lagers in het carter is uitgesleten? Vraagt het anders gewoon aan je broer.. mijn broer weet het ook nie en alles is nieuw in het blok ook de passing van de lagers dus ik snap het nie drom vraag ik het aan jullie

mBeter

3-12-2003 23:04

Posts: 983	denk dat je het zelf wel kan nagaan; koop nieuwe lagers of als het probleem bij het carter ligt zie dan dat je ze locktide of gewoon andere halen
	gSuper?

mt125

3-12-2003 23:05

Posts: 194	de lagers zijn nieuw en het is echt maar een heel klien beetje een paar 1000ste over de hele lager maar hij draai wel rond in het lager passing

jeroen

3-12-2003 23:06

Posts: 15066	Idd...als et de goede lagers zijn kan je of nieuw carter kopen als de speling te groot is, of met locktite.

Ralf

3-12-2003 23:06

Posts: 9073	De passing van de lagers kan niet 'nieuw' zijn, de passing is gewoon het gat in je carter waar je lagers in vallen... Haal ander carter...

mt125

3-12-2003 23:07

Posts: 194	die sijn nog nie zow oud drom snap ik het nie en met locktite werkt da??

mr200r

3-12-2003 23:59

Posts: 5122	LOctide heb ik ook gehad wel aleen bovenop de lager.
	mr200r

kpotappel86

4-12-2003 0:03

Posts: 2679	je ken er ook een putje intikken met een center (minimaal) en loctide werkt wel hoor neem wel de goede loctide(je hebt veel verschillen) en smeer het op de goede plek niet op de kogels of lagerkooi hey...... maar aan de bovenkant... Succes
	>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<<

Ralf

4-12-2003 0:04

Posts: 9073	Loctite is gewoon een thermoplastische metaallijm..

kpotappel86

4-12-2003 0:07

Posts: 2679	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ralf Loctite is gewoon een thermoplastische metaallijm.. je heb ook loctide voor gaspassingen(je hebt groene busjes en rode enzo...0 voor verschillende toepassingen hoor tuurlijk het plakt allemaal maar zit veel verschil in
	>>>Life's To Short To Ride Slow<<< >>>Life Start @ 120 Km/H<<< >>> neem je leven niet zo serieus joh... je overleeft het toch niet<<<

Ralf

4-12-2003 0:18

Posts: 9073	Loctite is idd een merk van dat soort chemische producten, ze maken ook vloeibare pakking, en 20 verschillende soorten metaallijm etc. Maar met Loctite doelen we altijd op de lijm...

bart de schakelgek

4-12-2003 9:34

Posts: 5987	@coen (mt125) ik heb al tig keer gezegd dat je loctite moest gebruiken, dus ik wist het wel. ach en zonder opleiding krijg je het dat mensen op zoon onleesbare manier gaan tiepen... en hoe weet je dat de carters niet zo oud zijn? je komt er ook maar 2ehands aan, je weet er helemaal niets van. @kpotappel86: waarvoor is dat putje met de center? waar wil je dat putje intikken?
	Limburger

thahondaman

4-12-2003 9:41

Posts: 523

nou ik heb da ook gehad bij een mb-8 blok van mij het beste is de locktide vor lagers in boringen en lagers op passingen te halen deze heeft een geel kleurig flesje deze is egt enorm sterk krijg je dus niet meer los !!!
wat je dan vr de extra stevigheid kan doen is het lager dus erin lijmen en met centerpons op de rand van het lager ponsjes te slaan en dan helemaal rond om d 4mm een puntje dan komt het goed dan draai hij niet meer rond

een echte man rijdt op een honda mb

mt125

4-12-2003 9:46

Posts: 194	en hoe weet je dat de carters niet zo oud zijn? je komt er ook maar 2ehands aan, je weet er helemaal niets van. euhm bart je weet zelf ook dat alles er nieuw in zit het klopt jah dat het een 2de hans blok is maar de vorige eigenaar heeft er alles neiuw in gezet en vervangen voor nieuw spul en hij heeft het blokje al 10 jaar en bij hem heeft het nooit gelopen

Dit topic is 2205 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved