 Bullet |
2-12-2003 13:18  |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ties
zo`n powerseal wand kost denk wel meer dan 400 euro, bij me rm laten doen, koste 400 euro met korting van de dealer omdat het blok op was toen ik em kocht. en alst de zelfde timingen als een scoot cil heb. heeft ie wel een kleine powerband, en weinig koppel.
grapjas, volgens zal die cil echt wel aangepast worden voor een schakel hoor! 
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| Neonlampje |
2-12-2003 13:23 |
Posts: 14825 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ties
zo`n powerseal wand kost denk wel meer dan 400 euro, bij me rm laten doen, koste 400 euro met korting van de dealer omdat het blok op was toen ik em kocht. en alst de zelfde timingen als een scoot cil heb. heeft ie wel een kleine powerband, en weinig koppel.
je haalt guldens en euros doormekaar
edit: volgensmij 
Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 2-12-2003 13:24
|
|
|
|
| GMP 407 |
2-12-2003 13:40 |
| Posts: 1182 |
jah en dan nog voor 340 euro mag ik toch wel een cilinder met goeie wand verw8en.
Heeft deze cilinder egt geen goeie want of is dit gewoon gelul en denkt men dat omdat het bij de manston ook zo was. En als hij kapot gaat na hoeveel kilometer of hoeveel draaiuren is dat.
|
|
Streetracing team HGV - GMP 407 |
|
| Bullet |
2-12-2003 13:48 |
Posts: 12150 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: GMP 407
jah en dan nog voor 340 euro mag ik toch wel een cilinder met goeie wand verw8en.
Heeft deze cilinder egt geen goeie want of is dit gewoon gelul en denkt men dat omdat het bij de manston ook zo was. En als hij kapot gaat na hoeveel kilometer of hoeveel draaiuren is dat.
oke STFU!
nog niemand heeft deze cil dus niemand heeft er ervaring mee, misschien zit er wel een goeie wand in.
dus STFU
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
| GMP 407 |
2-12-2003 14:42 |
| Posts: 1182 |
okay thnx maar hou zelf je bek maar ff.
Nog vraagje verschil tusse gila 1 en gila 2 voor rs. wat is dat.
Is het gewoon de zelfde cilinder maar de gila 1 heeft gewoon kleinere spoelpoortuh of is het gewoon helemaal anders?
Dit bericht is ge-edit door GMP 407 op 2-12-2003 14:43
|
|
Streetracing team HGV - GMP 407 |
|
| Blukaap |
2-12-2003 14:54 |
|
|
| goot |
2-12-2003 17:11 |
| Posts: 78 |
harry volgende week ga ik een bezoekje plegen bij meneer de jager om de cilindertjes te bekijken 
maar je hebt inderdaad gelijk dr is hier teveel geblaat
|
|
i may be slow but i`m ahead of you |
|
| KaWaReZ |
2-12-2003 17:14 |
Posts: 20582 |
ff vraagje tussedoor...
die extra voetpakkinge..
daarmee kun je hogere toerentallen mee behalen zegmaar?/ doordat je de cil n stukkie hoger zet, komme de poortjes ook wa hoger... 
(dan wordt dit topic tog nog nuttig )
kwil wel n keertje ff over de 10k kunne komme (NIET in zn vrij  )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Frank MB |
2-12-2003 17:19 |
| Posts: 154 |
Een nieuwe nicasil wand erin laten zetten kost 180 euro. Heb ik gelezen bij is tuning dacht ik, en anders was het koopmans.
|
|
honda mb te KOOP!!!! |
|
| Pingu |
2-12-2003 17:35 |
| Posts: 1842 |
Er wordt vaak beweerd dat de hebo wanden zwak zijn, andere beweren weer dat het reuze meevalt.. ik zou het gewoon proberen. Over die voetpakkingen, je kunt er je timing met veranderen ja, maar ik zou het niet doen, je squish wordt namelijk ook veel groter dan: hij zal inderdaad wat meer toeren gaan draaien, maar met veel minder power.
Dus gewoon zorgen dat je timing goed zit, en dan de squish goed afstellen 
Edit: Quote:
grapjas, volgens zal die cil echt wel aangepast worden voor een schakel hoor!
De uitlaat is vaak de belangrijkste factor als het om de breedte van je powerband gaat. Ik denk dat een scootercilinder op een schakel nog best leuk kan presteren.
Zo wordt er bv vaak gezegd dat 'ronde' poorten (uitlaat bovenkant) een brede powerband geven, bekijk een crosscilinder en je weet genoeg, bullshit imo. (heb zelf bij 80je uitlaatpoort ook zo goed als recht erin gezet, en ik heb toch een zeer brede powerband ) Ook hier is de squish trouwens erg belangrijk, en ik denk dat er weinig mensen met een goede squish rond rijden, zeker de mensen met een honda.
Dit bericht is ge-edit door Pingu op 2-12-2003 17:39
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| KaWaReZ |
2-12-2003 17:37 |
Posts: 20582 |
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| Neonlampje |
2-12-2003 17:39 |
|
|
| Pingu |
2-12-2003 17:39 |
| Posts: 1842 |
Je kunt hem denk ik beter bijdremelen dan
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Blorn |
2-12-2003 17:40 |
Posts: 13825 |
Dan verander je EN je spoelers EN je uitlaat EN je inlaat. Niet echt yeah om te 'tunen' dus
|
|
|
|
| KaWaReZ |
2-12-2003 17:44 |
Posts: 20582 |
hmmmzz.... denk je ff die 1k toere extra te kunne winne (gaat nie harder as 8k bij mij.. terwijl ieder ander zn kawa mooi 10k draait  )
blegh....
wiens dremel moek nu lene ??
(i'll find one )
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
