Brommerforum.nl - Technical Forum

Log in

Registreer

Vrijdag 20 september 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #13664 - tips voor reviseren

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 4903 keer bekeken.

yamaha rd 50

26-11-2003 18:51

Posts: 14

gastuuh,

Ik ga mijn yamaha rd50mx blok lostrekken om alle lagers te vervangen. Ik heb al 3 van deze brommers gehad, weet precies hoe en waar alles zit, maar een blok lostrekken heb ik nog nooit gedaan. Ik weet dat er heel veel onderdeeltjes in zitten, en ben bang dat het een dikke chaos wordt,dat reviceren.
Heeft iemand nog tips voor mij om het goed te fixen, waar moet ik goed op letten e.d, op welke volgerde kan ik het beste het blok loshalen e.d.

Thanks Anton

aj dales

brommercrazy

26-11-2003 19:10

Posts: 2594

die onderdelen die eruit komen vallen wel mee, bij yamaha zitten alle tandwielen vast op de as, dus die kunnen er niet afvallen.
Als je alles gewoon netjes op volgorde legt moet het geen probleem zijn.
Het enigste nadeel is dat dt/rd blokken vastzitten(intern en extern in het blok) met kruiskop schroevendraaier en die zitten muurvast!
Daarom moet je of een hele goede schroevendraaier hebben of een slagschroevendraaier.

BlizzarD

26-11-2003 20:32

Posts: 2050	Slagschroevendraaier heb je zeker weten nodig, anders draai je ze dol en kun je gaan lopen boren.
	Koos non-brommerloos!

jeroen

26-11-2003 20:33

Posts: 15066	Onzin, je moet gewoon goed passende doppen hebben. Dat scheelt al een hele poos. En een lagertrekker.

KaWaReZ

26-11-2003 20:35

Posts: 20582	doe alles in ieder geval op 1 plek.. en doe alles in een doos oid, waar je et niet kwijt ken raken.. (heb daar ervaring mee ) zon tangetje waarmee je sluitschelmpjes (hoe die dinge ook hete) los/vast ken make.. die 3/4de ringetjes met twee gaatjes... naja.. die heb je nodig
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

Sampers

26-11-2003 20:38

Posts: 1231	Quote: Oorspronkelijk gepost door: jeroen Onzin, je moet gewoon goed passende doppen hebben. Dat scheelt al een hele poos. En een lagertrekker. ja als je bouten en moeren niet vast geroest zijn
	marginaal is terminaal \| tsjek http://www.brommerforum.nl/showtopic/21017

jeroen

26-11-2003 20:39

Posts: 15066	Dan moet het nog goed willen, anders doe je er een beetje kruipolie bij en haal j de roest er eerst wat af.

KaWaReZ

26-11-2003 20:42

Posts: 20582	WD40, grote moker maar vooral veel geduld.... en schone lappen evt bakje diesel om dingen in te spoelen
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

Markos

26-11-2003 22:17

Posts: 5048	gebruikt er eigenlijk iemand een momentsleutel?
	SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us

Hans F

26-11-2003 22:18

Posts: 4326	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Markos gebruikt er eigenlijk iemand een momentsleutel? ja

jeroen

26-11-2003 22:19

Posts: 15066	Soms voor carter en cil aandraaien, af en toe...

Markos

26-11-2003 22:21

Posts: 5048	is da echt nodig bij een 50cc-tje? bij een 250 ofzo kan ik het wel begrijpen, maar maakt het ook veel uit bij een 50cc? En hoeveel kost zo'n kreng eigenlijk?
	SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us

thahondaman

26-11-2003 23:16

Posts: 523	moment sleutel is verdomd handig en het bespaard je dol draaien en cilinders kapot draaien ze zijn niet zo duur (als je de gene pakt die uit een deel zijn ) je heb de instel bare enzz maar dan zit je al gauw aan de 200 eypo dus ik heb er een van me pappa geerfd :P dus draai blokkies mooi met moment sleutel inmekaar
	een echte man rijdt op een honda mb

jeroen

26-11-2003 23:18

Posts: 15066	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Markos is da echt nodig bij een 50cc-tje? bij een 250 ofzo kan ik het wel begrijpen, maar maakt het ook veel uit bij een 50cc? En hoeveel kost zo'n kreng eigenlijk? euh ja, wat boeit dat?

Markos

26-11-2003 23:40

Posts: 5048

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thahondaman

moment sleutel is verdomd handig en het bespaard je dol draaien en cilinders kapot draaien
ze zijn niet zo duur (als je de gene pakt die uit een deel zijn ) je heb de instel bare enzz maar dan zit je al gauw aan de 200 eypo dus
ik heb er een van me pappa geerfd :P
dus draai blokkies mooi met moment sleutel inmekaar

bij zo'n goedkope zegmaar, die niet instelbaar zijn, kun je dan niet instellen hoezwaar of hoe moet ik da zien? Of wat kun je bij zo'n dure allemaal meer?

SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us

mr200r

27-11-2003 1:28

Posts: 5122	Zijn de bouten nog met kruis kop goede schoeven-draaier en eerst een keer laten schrikken. Bij het terug in elkaar zetten die plasticbout bovenoplosdraaien,inelkaar en boutterug is voor schakelwals op zijn plektehouden. Dit bericht is ge-edit door mr200r op 27-11-2003 1:32
	mr200r

Dit topic is 4903 keer bekeken.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - tips voor reviseren