Main Forum - poortmap en pics autisa110

Die lui zijn wel vet duur zeg....

Cilinderkit 57.00 mm Athena MB / MT / MTX 80 209.00 EURO]

Bijna 50 euro duurder van 50cc

 

maar met een klantenpas gaat er alweer 10% geloof ik
 

Als de pro-tuning op dit forum dezelfde is als op die site heb ik zo mijn twijfels over hun tuningskwaliteiten..
 

Ik heb niet gezegd dat de Autisa met een Proma 145 Km/u liep, dit gebeurde pas na verdere aanpassingen (goed lezen dus).
Wat de poortentiming betreft : soms is de praktijk anders als de theorie, verder praten we hier wel over een cilinder die bijna 16 jaar geleden werd geprepareerd, we waren toen nog niet in het bezit van computers laat staan software hiervoor. De PC zoals wij die nu kennen bestaan volgens mij nog maar goed 20 jaar. Waarschijnlijk zouden wij het nu ook anders doen met de kennis die we nu hebben vergaard.
 

waarschijnlijk is het basiskennis dat je de boost nooit eerder laat openen dan de normale spoelers..
 

Wat de prijzen op onze site betreft je kijkt naar 1 specifiek onderdeel n.l. een 125 cc Athena cilinder, kijk je b.v. naar een Metrakit 65 cc cilinder voor een Puch Maxi dan kost deze bij 50 cc.nl Euro 101.90 dezelfde cilinder kost bij ons na 10 % korting met de Klanten Kortingskaart Euro 57.80.
Heb je lagers nodig krijg je bij ons op Koyo lagers een korting van 25 % en op Denicol olie & olieproducten kan de korting oplopen tot 30 %.
Prijsverschillen zullen er altijd blijven, dus hou je ogen open en profiteer ervan!!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING

Wat de prijzen op onze site betreft je kijkt naar 1 specifiek onderdeel n.l. een 125 cc Athena cilinder, kijk je b.v. naar een Metrakit 65 cc cilinder voor een Puch Maxi dan kost deze bij 50 cc.nl Euro 101.90 dezelfde cilinder kost bij ons na 10 % korting met de Klanten Kortingskaart Euro 57.80.
Heb je lagers nodig krijg je bij ons op Koyo lagers een korting van 25 % en op Denicol olie & olieproducten kan de korting oplopen tot 30 %.
Prijsverschillen zullen er altijd blijven, dus hou je ogen open en profiteer ervan!!

---

ja en nou is het reclamegehalte vort een beetje TE aan het worden he

ontopic
 

ff een vraagje: wat is de slag van een honda MT/MB80? en de pistonpendiameter?

Dit bericht is ge-edit door roelrules op 19-12-2003 18:54
 

De slag van een MB/T 8 = 49.00 mm
De pistonpen diameter = 14.00 mm
 

dat is nu al de derde andere slag die ik hoor voor mt/b 80

lijstje:

- 50.4
- 50.8
- 49.0
 

Je kunt de slag natuurlijk ook even meten, demonteer de bougie - zet nu in de bougiegat een schuifmaat of micrometer en zoek het ODP dit is de laagste stand van de zuiger - zet de zuiger nu in de BDP dit is het hoogste punt van de zuiger - het verschil is de slag dus 49.00 mm
 

Dan kom je met een boring van 45mm op 77cc uit.
Met een slag van 50.beetje kom je op 79,beetje uit.

Hmm, zou dan toch op de laatste slag van 50,beetje gokken.