Technical Forum - de zoveelste sproeier vraag

bougie grijs??

als ie goed loopt hoef je je sproeier toch niet te vervangen?
 

als de bougie grijs is , is je mengsel te arm...ook al kan ie goed lopen maar zou dan tochn iets grotere pakken voor o.a koeling
 

hij loopt niet goed, hij stottert en hij is wit grijs, k weet zelf ook wel dat er dan een grotere sproeier in moet, ik wou alleen weten of iemand ervaring heb met deze setup
 

nu ff sproeier 145 ipv 130 erin gedaan en rijd al een stukie beter, ik krijg hem alleen niet meer aangekikt als ik een tijdje heb gereden en hij ruikt ook een beetje verbrand dan.

wat betekent dit?

 

dat je hem niet meer aangekickt krijgt ligt aan een te grote sproeier denk ik? welke kleur is je bougie dan nu als je een stukje heb gereden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mt80

dat je hem niet meer aangekickt krijgt ligt aan een te grote sproeier denk ik? welke kleur is je bougie dan nu als je een stukje heb gereden?

---

moek nog ff kijke, maar met 130 was ie wit/grijs dus ik denk dat ik nu met 145 geen te grote sproeier heb.


 

Ik denk eerlijk gezegd van wel een verschil van 10 was bij mij tenminste vrij groot ik zou het zo proberen. Als je weet dat je bougie grijs is (en slecht afloopt in toeren waarschijnlijk) had je waarschijnlijk dus een eind goed kunnen rijden dus zit je er niet ver naast ik zou voor de 140 gaan...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Teunmenator

Ik denk eerlijk gezegd van wel een verschil van 10 was bij mij tenminste vrij groot ik zou het zo proberen. Als je weet dat je bougie grijs is (en slecht afloopt in toeren waarschijnlijk) had je waarschijnlijk dus een eind goed kunnen rijden dus zit je er niet ver naast ik zou voor de 140 gaan...

---

bedoel je met slecht aflopen in toeren dat als je volgas rijd, dan stopt en je koppeling in knijpt dat ie dan nog fftjes blijft loeie?
 

Ik kon met mn brommer tussen Mikuni 130 t/m 160 zitten, met maar een piepklein miniem verschil. 130 vond ik te arm wegens slijtage, maar reed prima...met een 160 was ie nie fel genoeg meer als ie warm was.

Maar reed prima met die dingen hoor...

Kijk es welke kleur je bougie is met die 145...zal waarschijnlijk wel vrij zwart zijn...ik denk namelijk ook dat je brommertje nie meer start als ie warm is omdat ie te rijk staat.

Kijk, als je bij 130 een te arm mengsel hebt en bij 145 te rijk...dan word het vrij moeilijk afstellen . Zo nauw komt het niet, dat zijn mijn ervaringen niet in ieder geval. Dan zou je ook warm/koud weer heel goed gaan merken, lekker irritant is dat in zon landje als Nederland

Ik zou gewoon die 130 houden als ik dat zo hoor, je kan misschien 135 ofzo nemen...maar als ie met 145 niet goed meer presteert terwijl ie dat met 130 wel deed, kies ik voor de 130 hoor. En bougiekleur is sowieso lastig aflezen. Tis vaak meer een gevoel dat je hebt, en je bougiekleur bevestigd het vaak.
 

met me 145 rijd ik beter als met me 130 en de bougie is nog steeds ligt, het vreemde is wel nog dat ik m nie meer aangekikt krijg als ie een tijdje gelope heeft
ik goooi er nu denk ik een 170 in en dan ff kijke hoe me sproeier is, desnoods doe ik me powerfilter wat meer open

Dit bericht is ge-edit door Olaf op 26-11-2003 16:59