Main Forum - Zo eindelijk euvel gevonden.

laat je die 70cc zien en zeg je:

kijk pa, dit is nou die 50snel euro die ik bedoelde, erg goede cilinders...


bij mijn vader lukt het niet. want die heeft er verstand van en ziet meteen hoeveel cc het ongeveer is...
 

nou, bij mijn vader lukt het ook niet, hij herkent hem uit duizenden.
 

boeie, kwak hem er gewoon op
 

jullie hebben het gelezen van mijn mtx, maar er miste 1 zuigerveer, kan die onder in het blok liggen, moet ik dan alle olie eruit laten lopen????
 

That's a mighty big problem we've got there Houston!!!

Ik denk toch dat je je blok moet openmaken, want je weet nooit of al die kolere deeltjes eruit zijn, die stukkies zuigerveer
 

Ja maar help het als ik mijn versnellingsbakolie eruit laat lopen???

Help me
 

nee, onnozel, hoe moet die zuigerveer daar komen? ff daarheen toveren? net als die koppang die verdwenen is
 

ik weet waarschijnlijk nog wel iemand met een standaard mtx-sh cilinder te koopy.

En ook nog iemand die die gratis mtx-sh verkoopt (al eerder toppic over geweest) hij is nog best goed, moet alleen een nieuwe krukas is.
Dus:
MTX-sh
standaard cil, 16mm carb, proma bocht, perfekt zadeltje, mooie banden, goede accu, gare krukas, compleet, redelijke kappen, ik denk dattie um voor f 400,- wel verkoopt. misschien nog minder want hij dacht dat niemand dat ding wou kopen.
 

Dat zou mooi zijn, maar nou heb ik mijn vader een beetje onder druk gezet, ik zei: "als ik aan het aan van de week geen nieuwe cilinder
heb gooi ik die 70cc eurocilindro erop.
Nou, toen zei hij dan ik het maar moest proberen.

Maar......

Uit de uitlaat kwammen allemaal stukjes zuigerveer, niet alle!!!
Dus ik wil die 70cc eurocildro erop zetten, maar is er kans dat de
boel stuk loopt, met stukjes zuigerveren onderin het blok.
(wordt volgens mijn vader omhoog gezogen).?????

Moet ik het wagen??????
 

ik denk dat alles wel in je uitlaat zit, maybe zit het wat vast,lijkt me sterk dat het door de spoelpoorten is gekomen omdat daar dikke stroming staat van de inkomende gassen! dus ze kunnen nouwlijks in je carter komen
 

IDEE!

Toen ik mijn stand. cil. eropzette om mijn 50snel uit telaten honen, dee ik er een oude zuiger in (incl. oude zuigerveren) en ik denk dat die zuigerveren (lagen te rotten in schuur voor een hele tijd) last hadden van metaalmoeheid waardoor bij het opzetten een zuigerveer brak en bij ding viel (krukas), maar mijn vader toverde ergens een klein magneetje vandaan, ragde er een lang dun (stevig) stokkie aan met superglue ofzoiets), en ging beetje bewegen in krukas gedeelte, kling-klingkling-kling, jahoor alle stukkies plakten vast aan magneet (moest ook beetje lijmachtig spul op magneet want stukkies waren niet echt magneetgevoelig en te zwaar voor magneetje), maar goed, wel een (onhandige) manier om stukkies eruit te halen. Alles was eruit!

Succes
 

Ja, daar zit wat in, Symen en Laurens.

Maar YVES zei dat ik anders met perslucht moet proberen.

P.S
Nou had ik toen ik die orginele erop had gezet, dat er op het naaldlagertje ruimte zat, en het begon te rammelen(rinkelen).(toen ik hem voor de eerste keer startte).
Moet ik nu een nieuwe kopen of deze erop laten?????

Later
 

Nog wat, toen ik de cilinder eraf haalde, konden er toen ook stukjes zuigerveren in zijn gevallen??????
 

Good point, want als je zuigerveer is gebroken, en je haalt je cilinder eraf, dan komt die veer los, die wordt niet meer bij elkaar gehouden, dus als ie gebroken is, dan heb je echt nog best kans dat er nog wat bij de krukas ligt!!
Ik als je met zulk soort dingen bezig bent moet je ook altijd een doek in de opening van je blok proppen.

Dat van dat magneetje aan een stokkie kan ZEKER helpen, iig meer als rondrijden met misschien wat stukkies bij je krukas, ALS er wat ligt, dan haalt dat magneetje iig wel wat weg.

Suc6!