Technical Forum - carburator peugeot vogue

probeer eens een grotere sproeier
 

Als je die carb er af heb ken je tog ff checken hoe alles zit bij dat geval. ff in die schacht kijken waar je schuif in gaat voor een pinnetje dat je gasschuif tegehoud ofzo. moet heus wel acher te komen zijn.
 

oplossing: koop gewoon een normale carburateur
 

in de venturi zit zo'n buisje met allemaal kleine gaatjes of niet? waarschijlijk zijn er daar dan een paar van verstopt.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: 70ccmt5

Als je die carb er af heb ken je tog ff checken hoe alles zit bij dat geval. ff in die schacht kijken waar je schuif in gaat voor een pinnetje dat je gasschuif tegehoud ofzo. moet heus wel acher te komen zijn.

---

het probleem is niet dat ik de stationair schroef niet vind, het gaat hem over het ontbreken van een mengselschroef
 

eigenlijk wel raar dat je originele stukken moet vervangen om een snor-brommer normaal te laten lopen
 

ik heb gisteren gemerkt als je achterlicht doorbrandt, je voorlicht ook zwakker is.
is er ergens een site of link waar je wat bromfiets elektriciteit kan leren. wel bijzonder weinig reply's op dit topic.
 

electro leren ga ff wat searchen in electro forum (EF)

verder weet ik niks van een peugeot vogue
 

In mijn oude ciao zat ook maar 1 sproeier, en dat was ook een vlakschuif zonder stelschroef en al die shit, misch iets grtere of kleinere sproeier en alles, maar dan ook echt alles even doorblazen enz
 

is eigenlijk gewoon kutbrommer, maar moet het er wel mee doen, dochter rijdt er elke dag mee naar school. btw alles is al meerdere keren geblazen.
thx
 

Als er een G?rtner carburateur op zit, ontbreekt de mengselschroef. De originele G?rtners hebben alleen een schroef voor het stationair toerental.
 

JE MOET ER EEN ANDERE SPROEIER OP ZETTEN VOOR HET MENGSEL... MET DIE "MENGSCHROEF" BEDOEL JIJ ZEKER EEN VERSTELBARE SPROEIER??? HEBBEN DIE GURTNER CARB'S NIET... ROMMEL TROUWENS WANT ALS JE HARD GAAT BREEKT HET LUCHTFILTER DERAF...
 

Kijk naar je beeldscherm als je typt
 

Is dat zo'n choke die alleen de venturi afsluit? Dat betekent dan dat er te weinig benzine in het stationair mengsel zit. Volgens mij zit er wel een schroef op de zijkant die de gasschuif hoger zet als je hem aandraait. Heb je die al eens een stukje ingedraaid? Het zijn inderdaad hele simpele carburateurtjes, maar ze zijn best aan het lopen te krijgen.