 SpeedYveS |
24-8-01?09:23  |
| Posts: 1644 |
????? 10000 in z'n 4 en toch maar 70???? VAAAG volgens mij kan dat niet. maarja, ik heb ook een 6 bak.
Ja foute sproeier scheelt toeren, nee je kan met het zelfde rpm niet ineens harder, hij kan wel meer toeren gaan draaien. maar 10000 bij 70 dan moet je je tandwielverhouding toch wel aanpassen hoor. tandwiel 15/42 of 16/42 lijkt mij beter dan.
|
|
|
|
| SpeedYveS |
24-8-01?09:26 |
| Posts: 1644 |
MAAR. hoe is die malossi ingereden? hij zou niet getuned wel zo'n 12000/13000 Rpm moeten kunnen halen, ik trek 12000 met 13mm carb 13000 met 20mm en nog meer als ie is getuned.
|
|
|
|
| gran turismo |
24-8-01?10:27 |
| Posts: 735 |
Ik ga al 75 met vertanding 13:42, 70polinie, 13mm carb, en standaart snel, dus jou setup zou veel harder moeten gaan!!
|
|
Honda MT is gestolen, Maar heb nu een NSR! :) |
|
| SpeedYveS |
24-8-01?10:40 |
| Posts: 1644 |
een membraan gaat volgens mij niet stuk, nog nooit gezien. de kleppen zijn goed, of niet.
maar wat voor brommer heb je? NSR toch?
|
|
|
|
| verwijderd |
24-8-01?12:16 |
| Posts: 4082 |
15-45 is gewoon een hele lichte tandwiel verhouding
|
|
|
|
| Joost |
24-8-01?12:12 |
| Posts: 1108 |
Probeer eerst es een zwaardere tandwiel vehouding, ik rij met 17-40 op m'n mallossie. 15-45 is een zeer lichte vehouding, zo te zien maak je genoeg toeren om aan zwaardere tandwielen te nemen.
Aan het membraam kan het niet liggen, je zouw wel de klepjen-stoppen bij kunnen buigen. Anders zouw het een dicht gekoolde uitlaat/demper kunnen zijn.
Ik rij met m'n mallosie zo'n 95km/h met 20mm en een standaart snelle uitlaat, en verrote kruk-as lagers. Dus met jouwn set-up moet minimaal de 100 kunnen halen.
|
|
It is going to be a Endless summer... |
|
| SpeedYveS |
24-8-01?12:18 |
| Posts: 1644 |
minimaal 100: nee, met 4 bak nsr is dat niet makkelijk.... maar die uitlaat kan mischien niet meer toeren draaien door te weinig tegendruk (80cc). Hij moet wel heel sterk zijn onderin, dus zwaardere tandwielen is ok.
maar 15/45 licht? ik rij 14/45!! (wel 6 bak..) haal zo snel mogelijk wel een 15..
|
|
|
|
| Junkie XR |
24-8-01?12:21 |
Posts: 5753 |
volgens mij slipt je koppeling dan gewoon gruwelijk, want je zou met 10000 toeren in z'n 4 met 15:45 met een 17" achterwiel toch wel de 85 moeten halen, MINIMAAL!!
|
|
|
|
| R0BIN |
24-8-01?12:20 |
| Posts: 145 |
ok ik gooi strax eerst ff een standaard snel uitlaat eronder en kijken wat ie dan doet
en daarna ga ik wel voor nieuwe tandwielen kijken
k heb nog 42 liggen maar de tandjes zijn nie goed meer dus k zal nieuwe tandwielen moeten kopen
wat raden jullie aan??
en ik heb een mb geen nsr
|
|
|
|
| verwijderd |
24-8-01?13:17 |
| Posts: 4082 |
ik zou gewoon eerst ff om te testen een 17tands tandwielske erop leggem das zo gebeurt en als je hem nog moet kopen, is het niet zo duur, kost bij de brommerboer 5gulden ofzo denk ik
|
|
|
|
| MB50TUNED |
24-8-01?13:49 |
| Posts: 1054 |
Bekijk de afstand die de kleppen kunnen openen goed, meet hem desnoods op en ga ff bij sunder langs. Daar ligt een snel membraam in de vitrine. Je ziet snel genoeg het verschil als jij een std membraam hebt. Kost iets van f35,-. Voor de rest gewoon goed afstellen die zooi . En ik zou er ook een 17 tands opleggen, moet je makkelijk kunnen trekken.
|
|
2 stroke, because one stroke isn\'t enough and four strokes waste two (many). |
|
| verwijderd |
24-8-01?14:27 |
| Posts: 4082 |
merk je veel verschil tussen een groot 4kleps membraan en een 6kleps malossi membraan?
|
|
|
|
| barry |
24-8-01?15:08 |
Posts: 7387 |
denk eens aan je koppeling, volgens mij slipt je koppeling door, leg eens een ringetje onder je veren, is helemaal niet veel werk. 20min ong. koppelings deksel er af, koppeling los maken, ringetje er onder, koppeling weer vast zetten, deksel er weer op. en klaar.
misschien loopt hij dan wel in 1 keer 110km/h!!! :n  
|
|
He? |
|
| Rens |
24-8-01?18:37 |
Posts: 6863 |
je kan bij sunder nieuwe koppelings platen kopen kosten 8 gulden per stuk.
Een vriend van me die heeft een mt met 70 malossi, dikke homoet pijp en 18mm keihin en die heeft tandwiel verhouding 16-40 of 42 in iedergeval heeeeeeeel zwaar en die gaat ook maar tot de 10000 toeren en rijd harder als 85.
In een malossi 70 past trouwens geen 4 kleps membraan het heeft dus ook geen zin een 2 kleps met carbon plaatjes is het best voor die cilinder(wel tegenhoudertjes uitbuigen)
|
|
achter de maan is alles beter |
|
| B3AST |
24-8-01?19:03 |
| Posts: 2469 |
volgens mij haal je met tandwielen 17-45 met een 18" achterwiel in de 4 ongeveer 90km/h bij 10000 RPM ofso misschien wel harder
Dus als je dat allemaal hebt en hij gaat toch niet zo hard is je koppeling gruewlijk aan het slippen ja... netzoals ik had op de meeting maar dat kwam omdat ludes (het was mijn blok niet  ) veertjes te slap waren voor mijn beukende polini
dus we vermoeden dat ie nu zit met een stel verpulverde en gesmolten koppelingsplaten (we hebben nog niet gekeken)
|
|
- insane in the brain - |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.