 Da_Pool |
11-11-2003 14:53  |
| Posts: 43 |
Door wisselend remdruk. Net zoals geperforeerde schijven of schijven met gleuven.
|
|
|
|
| Pistonpen Paultje |
11-11-2003 14:54 |
Posts: 8678 |
Zag laatst bij vdburgt ook van die schijfies liggen...Niet eens zo duur volgens mij. Maargoed. Dat is allemaal scooter spul
(had wel 3 bev. gaten, dus wat dat betreft zou ie met (veel) geluk wel op een MB ofzo passen...)
|
|
|
|
| Pistonpen Paultje |
11-11-2003 14:59 |
Posts: 8678 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Da_Pool
Door wisselend remdruk. Net zoals geperforeerde schijven of schijven met gleuven.
Soort ABS systeem dus?!
|
|
|
|
| wipe-out |
11-11-2003 15:03 |
Posts: 7672 |
nee, volgens mij niet
|
|
|
|
| Da_Pool |
11-11-2003 15:05 |
| Posts: 43 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG
[...]
Soort ABS systeem dus?!
Niet echt, abs wordt gecontroleerd door een computer met als doel remvermogen te controleren om slippende banden te voorkomen.
En bij gegroefde schijven heeft het remblokje contact, geen contact, contact enz enz.. Daardoor krijg je meer remdruk.
Kan het niet beter uitleggen...
|
|
|
|
| Rudy |
11-11-2003 15:06 |
Posts: 3471 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Da_Pool
[...]
Niet echt, abs wordt gecontroleerd door een computer met als doel remvermogen te controleren om slippende banden te voorkomen.
En bij gegroefde schijven heeft het remblokje contact, geen contact, contact enz enz.. Daardoor krijg je meer remdruk.
Kan het niet beter uitleggen...
t is ook onzin 
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Da_Pool |
11-11-2003 15:07 |
| Posts: 43 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Rudy
[...]
t is ook onzin
Dan mag je ook vertellen wat jij denkt te weten
|
|
|
|
| Texas-Tornado |
11-11-2003 15:34 |
Posts: 254 |
bij een auto is het toch beter om pompend te remmen?? komt op hetzelfde neer da_pool heeft wel een beetje gelijk. Je remblok heeft veel contact dan weer ff minder enz
En de schijven zijn lichter
dus minder roterende massa en minder onafgeveerd gewicht dus kan je em sneller door de bochten gooien.
Maar het ziet er gewoon cool uit 
|
|
|
|
| Ralf |
11-11-2003 15:35 |
Posts: 9073 |
Alleen bij gladheid, dat pompend remmen, en tegenwoordig hebben toch alle nieuwe auto's std ABS< dan wordt dat voor je gedaan.
|
|
|
|
| User 927 |
11-11-2003 15:37 |
Posts: 6405 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Ralf
Alleen bij gladheid, dat pompend remmen
Ook als je remmen er mee ophouden (volgens de ANWB)
Lijkt me trouwens lekker handig, rijd je 100, doen je remmen ut niet, ga je pompend remmen... doen ze nog nix, en klap je met 95 op een vrachtwagen die je makkelijk had kunnen uitwijken, als je niet bezig was geweest met proberen te remmen
|
|
|
|
| KaWaReZ |
11-11-2003 15:40 |
Posts: 20582 |
whahahaaa
koppeling, 4
koppeling 3
koppeling 2
koppeling 1
koppeling achteruit 
|
|
ZX 10 :) || Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! || ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges |
|
| User 927 |
11-11-2003 15:42 |
|
|
| Ralf |
11-11-2003 15:43 |
Posts: 9073 |
Zo hard remt een handrem niet, vooral niet op de achterwielen...
|
|
|
|
| Erik_N |
11-11-2003 15:54 |
Posts: 5360 |
En al helemaal nietm et gladheid.. 
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| mr200r |
11-11-2003 15:56 |
| Posts: 5122 |
Rudy die van een crossertje zijn zeker vaste schijven uit een stuk of zwevend daar kan wel veel verschil in prijs inzitten.
|
|
mr200r |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
