Technical Forum - carberateur 2takt&lt;--&gt;4takt

30-10-2003 17:29

Posts: 5987

ff vraagje aan de kenners:
ik kan via racingteam school een mikuni vlakschuifcarb krijgen 32mm, komt van een viertakt yamaha motorblok af.
wil ik gebruiken voor ar50, maar onze 1e monteur raadde dat af.
Want hij heeft gehoord van mensen die hebben een 2takt carb op hun viertakt motor geprobeerd en kregen die helemaal niet afgesteld, of liep slecht in middengebied of liep slecht in hoge toeren.

nu was hij bang dat hetzelfde zou gebeuren als ik een 4 takt carb op een 2 takt zet

ik heb die carb lopen bestuderen en kan gewoon geen grote verschillen ontdekken met een 2takt carb

kan iemand mij uitleggen OF dit het geval is (dat het slecht zal gaan lopen) en wat het verschil tussen 2 en 4 takt carb is dan.

Limburger

De Schout

30-10-2003 17:44

Posts: 5327	met andere sproeiers en naald moet het eigelijk wel af te stellen zijn.
	tune tweak fiddle bang bummer

30-10-2003 17:46

Posts: 2064	hoe bedoel je 4takt carb? zoeen met een vacuummembraan erbovenop en een schuif, met een luchtklep?

30-10-2003 17:47

Posts: 14825	Het probleem van de meeste 4T carburateurs is dat ze een vacu?m-gestuurde gasschuif hebben... dit werkt te traag voor de meeste 2Tjes... verder denk ik dat je het gewoon kunt proberen.. (of ik dus ) Verder weinig ervaring mee...

30-10-2003 17:48

Posts: 5987	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man hoe bedoel je 4takt carb? zoeen met een vacuummembraan erbovenop en een schuif, met een luchtklep? ik bedoel een carb die eruit ziet als een gewone mikuni, vlakschuif, vlotterbak etc en verstuivers ,noemde hij het, voor meer mengsel bij hogere toeren
	Limburger

30-10-2003 17:48

Posts: 2064	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man vacuummembraan erbovenop en een schuif dat wilde ik dus net vragen

Pingu

30-10-2003 17:48

Posts: 1842	Als je geen grote verschillen kunt ontdekken moet het wel af te stellen zijn imo, als hij maar niet vacuumgestuurd is Verder.. ik weet niet wat voor cilinder erbij jou opligt, maar 32mm wordt vrijwel zeker overkill
	2fast 2stroke mbx80 tuned

30-10-2003 17:49

Posts: 14825

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

[...]

ik bedoel een carb die eruit ziet als een gewone mikuni,

vlakschuif, vlotterbak etc en verstuivers ,noemde hij het, voor meer mengsel bij hogere toeren

powerjet bedoel je?

btw, mensen: niet alle 4T carbs hebben vacu?mgestuurde gasschuiven he, vergeet dat niet

edit
pingu: 32 is geen overkill bij dat brommertje, ik heb hem nl onder handen genomen

boven 34 is wel overkill.. tis een 110cctje he!

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 30-10-2003 17:50

Ralf

30-10-2003 17:50

Posts: 9073	Heeft 4 takt geen ander type mengbuis nodig?

30-10-2003 17:51

Posts: 2064	neej da klopt... maar vaak noemen mensen een gewone carb met een systeem erboven op dat er een dubbele gaskabel (open EN dicht) naar een wiel naast dat systeem gaat de schuif op en neer beweegt, een 4takt carb

30-10-2003 17:52

Posts: 5987

32mm word geen overkill geloof mij

maar mensen het is een "gewone" aanzuiging van benzine, dus geen vaccuum, en dan nog: zou het vaccuum zijn dan boor ik gat in het carter en doe daar een nippel in en tadaaaa vacuum aansluiting

dus gewoon met benzine kraan

maar heeft hier iemand ervaring mee dan?
zelf lijkt het mij logisch dat het zou kunnen, maar waarom kan 2 takt carb dan niet goed op 4 takt motor?

Limburger

30-10-2003 17:53

Posts: 2064	nu we hier toch over bezig zijn... zou een 32 mikuni met zo een mooi systeem als ik net beschreven heb overkill (wat noemen jullie overkill?????) zijn op een zwaar getunede 70cc vlinderpoort?

30-10-2003 17:53

Posts: 14825	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Ralf Heeft 4 takt geen ander type mengbuis nodig? dat vraag ik me dus ook af

30-10-2003 17:54

Posts: 5987	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Daan Da Man nu we hier toch over bezig zijn... zou een 32 mikuni met zo een mooi systeem als ik net beschreven heb overkill (wat noemen jullie overkill?????) zijn op een zwaar getunede 70cc vlinderpoort? jaa dat wel 28 misschien?
	Limburger

30-10-2003 17:57

Posts: 2064	hebbik ook nog ey bart :P maar beschrijf iemand met verstand es overkill? wat bedoelen jullie daarmee precies... kan me voorstellen dat er bijvoorbeeld te weinig onderdruk komt in de venturi ofzo omdattie nie genoeg aanzuigt???