Main Forum - Mijn nieuwe aanwinst

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SMALL HONDA

ik bedoel dan een 2takt uit 1989 niet een nieuwe dat kan natuurlijk nooit

wat denk je btw hiervan een crosser met 2wiel aandrijving afbeelding

Dit werkt met behulp van een oliepomp bij het blok van daaruit loopt er een olie leiding naar het voorwiel en daar zit een hydromotor lijkt net een trommelrem echt vet man.
nog wat pics
afbeelding
afbeelding

Dit bericht is ge-edit door SMALL HONDA op 28-10-2003 10:04

Dit bericht is ge-edit door SMALL HONDA op 28-10-2003 10:05

---

hehe, wheely op je voorwiel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Markos

[...]
hehe, wheely op je voorwiel

---

heb net dat artikel gelezen wat bij dat plaatje hoort, er word maar 5% vermoegen of zo naar voorwiel gebracht, is vooral bedoelt voor meer grip in bochten en als het achterwiel gaat slippen krijgt het voorwiel meer kracht
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rick

[...]


ik koop idd nog een frame met kenteken erbij lude, en voorlopig ga ik er ook nog btje mee crossen want ik heb me rijbewijs tog nog niet
daarna ga ik em wel ombouwen

---

ooh ok, das wel goed plan!

voorwiel aandrijving is super, gebruiken ze ook bijna alleen maar bij trial motoren..
rijdt volgensmij echt super!!
 

Dit systeem is ook op een Yamaha R6 geprobeerd. Dan gaat er 20% naar het voorwiel. Is wel cool.
 

Neem aan dat je dan niet met licht rijbewijs gaat rijden, of ga je de boel aanpassen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SHALOM

als een cr500 goed in orde is moet hij 70-72 pk kunnen halen en max 9000rpm.

een 250cc kan daar overheen hoor, alle die heeft niet zo'n gruwelijk koppel als een 500 en moet veel meer toeren draaien

---

ahum , honda geeft hem std op voor 65pk bij 6000 toeren (de nieuwe) dus ik geloof er niet zo in dat er 70 bij 9000 uit komt (zoveel toeren overleeft het heleblok zowizo niet....)

Quote:

---

Oomessage=

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SHALOM

als een cr500 goed in orde is moet hij 70-72 pk kunnen halen en max 9000rpm.

een 250cc kan daar overheen hoor, alle die heeft niet zo'n gruwelijk koppel als een 500 en moet veel meer toeren draaien

---

ahum , honda geeft hem std op voor 65pk bij 6000 toeren (de nieuwe) dus ik geloof er niet zo in dat er 70 bij 9000 uit komt (zoveel toeren overleeft het heleblok zowizo niet....)

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kawa 50

Dit systeem is ook op een Yamaha R6 geprobeerd. Dan gaat er 20% naar het voorwiel. Is wel cool.

---

Dat voorwiel systeem heeft OHLINS een jaar of 4-5 geleden voor het eerst getest op een yamaha tt-600 , daarna hebben wat ohlins fabrieksrijders er wat werdstrijden in zweden mee gereden (ps: ohlins is een merk wat normaal van die geile voorvorken maakt). o.a. wilco zeelenberg heeft het getest op een yamaha r1 en bleek zeer te vreden over het systeem...rspronkelijk gepost door: kawa 50

Dit systeem is ook op een Yamaha R6 geprobeerd. Dan gaat er 20% naar het voorwiel. Is wel cool.

---

Dat voorwiel systeem heeft OHLINS een jaar of 4-5 geleden voor het eerst getest op een yamaha tt-600 , daarna hebben wat ohlins fabrieksrijders er wat werdstrijden in zweden mee gereden (ps: ohlins is een merk wat normaal van die geile voorvorken maakt). o.a. wilco zeelenberg heeft het getest op een yamaha r1 en bleek zeer te vreden over het systeem...
Ohlins gaat het vanaf 2004 verkopen , wat het gaat kosten enz enz : geen idee......

Dit bericht is ge-edit door Rudy op 28-10-2003 16:10
 

nou doe mij maar gewoon 1 wiel aandrijving als jij een keertje een ander wiel wilt ofzo (SM wielen) of je rijdt een keer je voorwiel naar de klote dan ben je volges mij wel goed zuur
 

al het commentaar over het lompe cr500 vermogen samengevat:

(cr)500 2t heeft maar 1 nadeel: de bestuurder is een mens...
 

gewoon een wheelybar maken op zon ding:p
en als je het een beetje in de hand heb er af slopen

Maar volgens mij had ik nog geen antwoord gehad
hoeveel heb je betaald voor dat ding?
ik wil ook zo iets

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 28-10-2003 17:32
 

ja, een wheelybar rijdt lekker

edit:
-Zeroed in-: ik zie dat als een enorm voordeel

Dit bericht is ge-edit door Neonlampje op 28-10-2003 17:33
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

ja, een wheelybar rijdt lekker

---

ga je tenminste niet achterover...
 

ook als je in 1 keer teveel gas geeft, en te hard achterover klapt?

Een echte wheelybar heeft pas zin wanneer je hem net stukje boven grond laat.. niet wanneer je hem b.v zo maakt dat je motor nog 45 graden kan maken...
dan maak je wheely, klapt achterkant op grond... bla bla bla... overdekop etc.. sla ik liever achterover
 

ach ik ben al met paar brommers en me andere crossmotor paar x achterover gegaan, ook op asfalt dus weet hoe het voelt
 

Aangezien dit topic toch over crossers gaat kick ik hem ff , geen zin een nieuwe te openen

IK heb een Yamaha YZ250 gekocht

foto is vrij gaar ik weet het (t regende als een idioot dus geen zin buiten picz te maken...).
Het is dus een 250cc 2-takt uit 2002 (niet echt oud dus.....)
 

mooi dinky