Main Forum - Kan RS kopen......goede deal?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Rik

een rsje kan onbegrenst en zwaare vertanding tog al 90?

kan zoiets ook met een af1?

---

ja, af1 heeft stand ook een snel cilinder
 

hehe vetjes ik gaat sparen voor af1 ;x
 

is wel redelijke prijs, ik heb voor mijnes ook 1500euro neergeteld en die is uit 2000 met 5700km op de teller
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: riejuracer

120 lijkt me sterk overdreven. 90 lijkt er meer op. de meeste rs jes rijden ongv 90.

---

jah... maar die hebbe geen doppler uitlaat... en die vertanding kan wel heeeel zwaar zijn...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: icewim

Tja.....kzit er stevig over te denken.
M o D; wat bedoel jij met "zal wel geen 50 zijn"?
Dat de cilinder zo ruim zou zijn? Ik weet namelijk zeker dat de cil standaard is.
Jij hebt ook een rs he? Hoe zit dat bij jou met die bougie? Om de 1000Km is die van hem echt helemaal weggesmolten; beide electrodes zijn dan ook helemaal weg! Zit nu de hoogste warmtegraad in....heb jij daar ook last van gehad? Zo ja; hoe heb jij dat opgelost?

---

zo dus na 1000km is de bougi verbrand ik heb dab zoon iedee dat er een 70cc onder ligt en dat wat er onder licht niet al te best meer is dus vindt ik 1500 te veel. als een bougi namelijk verbrand valt dat gloeiende stukje wel op de zuiger he en daar word ie niet beter van
anders probeer hem eens in de eerste aan te lopen gaat dit heel makelijk dan is de cilinder al niet te best meer en zal de rest ook wel wat minder zijn
 

mis ook wel een gare onsteking. een gare bougi is nooit goed. en een doppler uiltaat is vrij goed hor. je gaat niet zomaar 30km harder.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: icewim

Tja.....kzit er stevig over te denken.
M o D; wat bedoel jij met "zal wel geen 50 zijn"?
Dat de cilinder zo ruim zou zijn? Ik weet namelijk zeker dat de cil standaard is.
Jij hebt ook een rs he? Hoe zit dat bij jou met die bougie? Om de 1000Km is die van hem echt helemaal weggesmolten; beide electrodes zijn dan ook helemaal weg! Zit nu de hoogste warmtegraad in....heb jij daar ook last van gehad? Zo ja; hoe heb jij dat opgelost?

---

Ik geloof jouw wel als je zegt dat 't 50cc is,maar jouw waarnemeningen spreken je tegen.
hij rijd 120,dat moet of met een normale 70cc te halen zijn,of met een getunde 50cc,of std 50 met heeele zware vertanding.
Maar jij zegt dat ie als een speer rijd,dus klinkt bij mij als 70cc.
ten derde zeg je dat die bougie na 1500km naar de knoppe is/weg gesmolten:met een normale 50cc,en de orginele bougie haalt ie de 5 en mischien zelf 10 duizend kilometer wel.
die van mij zit er ook al 8duidezend kilometer op,en nooit problemen mee gehad.
mijn advies: bekijk samen met die gozer de cilinder es.
Succes!

Dit bericht is ge-edit door master of disaster_rs50 op 18-10-2003 18:59
 

mijn ondervinding, rs met snelle 50(ik had gilardoni1)

haalt met 13/43 vertanding de 95km/h,
maar je hebt een iets grotere carb nodig voor het echte werk.

ik had daarna 14/43 vertanding, 21mm dell'orto, gianelli uitlaat en 50cc gilaroni ongetuned!

teller ging over de 105km/h

wat optrekken betreft, tja hij trekt niet geweldig maar zeker ook niet bagger. ergens tussenin dus

Dit bericht is ge-edit door rs oxbow op 18-10-2003 20:34
 

bougies gaar heeft niks te maken met 70cc of 50cc.