Technical Forum - tsx doed het weer

weer een tsx op de weg goed zo
ennuh die piep op motor... da hebk ook
 

 

dat gefluit, zijn je lagers denk ik, niks ergs, gewoon ff wat km's maken dan loopt het na een tijdje wel weer lekker

Dit bericht is ge-edit door SkaBla [Pim] op 17-10-2003 14:29
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SkaBla [Pim]

die piep, zijn je lagers denk ik, niks ergs, gewoon ff wat km's maken dan loopt het na een tijdje wel weer lekker

---

jah dat d8 ik ook klinkt ook niet echt link ofzo

maar dat terug schakelen is wel minder denk zelf dat het veer om de schakelas is maar Ralf had het over die return belt en als dat zo is is het minder
maar weet bijna cker dat ik die er goed op heb gedaan
 

Dat fluiten had ik ook, vond het wel mooi klinken. Was vooral als ik hem in de versnelling had en dan wegreed.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Knoxville

Dat fluiten had ik ook, vond het wel mooi klinken. Was vooral als ik hem in de versnelling had en dan wegreed.

---

tis idd wel geil geluidje hehe

alleen dat terug schakelen is KUT

maar voor de rest rijd tie echt super GEIL ik is blij loopt minder dan 1000 toeren stationair trekt wel minder hard dan met 16 mm maar loopt echt veel mooier en hij trekt nu langzaam helemaal door naar 10,5 k verder benk nog niet gegaan
 

Mmm ja terug schakelen is verrot is bij mij ook moet je redelijk stampen en soms doet hij het helemaal niet. Ach goed wordt naar gekeken het tomos geluid wat er maandag uit kwam is alweer weg enzo maar goed is wel irritant ja. Hebben we het msn nog wel over
 

mss zit je veer verkeerd om, die je schakelas weer terugtrekt..

of die schakelkrans zit niet goed om je schakelwals heen..moet in het midden zitten (weet jij vlgs mij ook wel )...maar kan zijn dat ie is verschoven bij het monteren...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

mss zit je veer verkeerd om, die je schakelas weer terugtrekt..

of die schakelkrans zit niet goed om je schakelwals heen..moet in het midden zitten (weet jij vlgs mij ook wel )...maar kan zijn dat ie is verschoven bij het monteren...

---

toen met de waterpomp tang op die kroon geprobeert dat ging gewoon goed schakelde perfect,denk neit echt dat het die veer is,dan zou die ook niet lekker moeten schakelen bij omhoog schakelen.

heb nu al weer 150 km gereden

dat fluit geluid is weg, maar dat terug schakelen is nog niet goed
1 versnelling schakeld tie wel gewoon goed terug zonder gefock maar 2 versnellingen of
of van 5 naar 1 moet ik elke keer iets pook terug tikke,
ben er al wel aardig aan gewend maar toch wil ik het wel ff fixxe,koppeling moet ik om de 30 km ook weer eind aan draaien snap ik ook nie hoe dat komt majah,heb nog nix los gehaald of gedaan,haal de kickstart kap er over een week naar me toets week er wel af dan maar ff goed kijkeh wat de oorzaken van de probleempjes zijn

heb hem nog steeds niet afgesteld, had er gewoon sproeier 82 ingezet gasnaald in het midde en lucht op 1,5 slag rijd op zich heel lekker bougi is wel zwart maar dat kan geen kwaad met nieuwe lagers denk ik,gooi er dan ook wel is 78 in kijkeh of dat beter is


alleen hij wil nu ook helemaal niet meer trekke in de 5 de versnelling, rij in de 4 70km/h @ 11k
schakel ik dan door dan zakt tie terug naar de 60 @ 8 k heb gewoon 12 52 verhouding
hopen dat tie met 78 sproeier dan ook weer door trekt anders moet ik echt acuut opzoek naar 16 mm hevel choke

heb zelf zon idee dat het die veer is die achter de kickstart kap zit, die om die schakel as zit,of nie???


 

ik zou 16mm nemen deed vriend van mij ook, en ja hoor hij trok ?em door in de 5
 

gwoon harder trappen naar benenden...dan meot ook wel lukken denk
 

joehoe na een half jaar sleutelen doet me tsx et !!!!!
kijk een honda rijd leuk maar een tsx rijd echt gewoon "uber"...
et probleem van dat ding ik had alles nieuw en goed gemaakt aleen cilinder zag er nog perfect uit dus die gewoon helemaal laten zitten (inc membraam) na 6x de cilinder uit elkaar gehaalt te hebben heb ik et membraam uit elkaar gehaalt bleek er geen membraampakking tussen te zitten
en et lijkt een klein dingetje maar door dat gezeik starte ie gewoon niet
maja hij rijd en niet zo'n beetje ook 70cc'tje standaart carb standaart luchtfilter en alles standaart rijd ie me mtx voorbij (75kmph) en dan rijd ie nog in ze 4 hij trekt aleen voor geen meter door in ze 5 :S maja dat komt nog wel

moest ik ff kwijt

foto komt binnekort (eerst ff poetsen :P)

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen]

ik zou 16mm nemen deed vriend van mij ook, en ja hoor hij trok ?em door in de 5

---

zat 16 mm op toen liep tie 80-85

maar das 16 trek choke das kut carb nie lekker af te stellen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SVeNSoN

gwoon harder trappen naar benenden...dan meot ook wel lukken denk

---

dom gelul als jij 1 keer keihard trapt vliegt tie toch ook nie terug van 5 naar 1 hij moet telkus iets terug komen voor dat tie versnellinglager kan en dat doed bij mij dus nie
 

oww op die fiets

had het verkeerd begrepen
 

nu net ff olie af getapt en rechter carter kap eraf gehaald,het is gelukkig niet die return spring(nummer 29) want het is die veer die om de schakel as zit(nummer 6) als die naar links gaat gaat deze gewoon goed mee, maar gaat tie naar rechts (bij terug schakelen)dan schiet tie achter die bout van die pen nummer 7 inplaats dat tie omdat pennetje schiet en blijft van dat gecartelde ding dus ga zo weer ff piemele om die veer ff goed bij te buigen(hopelijk zonder dat ik de koppeling los moet halen want die heb ik bij me oom met de luchtsleutel vast gedraait :(

grote kans dat hannes zlefde probleem heeft bij ze TSX maar dan andersom