Bullet |
14-10-2003 0:44 |
Posts: 12150 |
nog een?
ik zou gewoon eerst ff een paar verzekeringsbedrijfen opbellen!
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
14-10-2003 0:46 |
Posts: 7007 |
idd ff bellen en anders een uitdraai maken om te kijken hoeveel hij wel heeft
|
|
nobody fuck with us!! |
|
Rik |
14-10-2003 0:48 |
Posts: 3464 |
en bellen naar verzekering en zeggen dat het ergens anders eventueel wel kan. dan gaan ze vaak wel eff iets regelenvoor je
|
|
|
|
bart de schakelgek |
14-10-2003 9:00 |
Posts: 5987 |
moet je aan lude vragen, die heeft heel gemakkelijk zijn motor 25kw gemaakt
|
|
Limburger |
|
2wheels[jurg] |
14-10-2003 10:28 |
Posts: 3503 |
ik denk dat het beste hem toch kan laten keuren er zorgen dat de 25kw papieren hebt. mischien dat je hem zo ook wel verzekert krijgen, maar zoals je zelf al zegt bij een ongeluk kun je toch fiks problemen mee krijgen denk ik. ik meende dat het afvoeren en opnieuw keuren niet zo heel duur was, maar je hoord vaak verschillende bedragen dus het ligt er ook nog aan waar je het doet, mischien moet je eens wat rondbellen.
|
|
|
|
Nick - Administrator |
14-10-2003 12:16 |
Posts: 4967 |
Ik zou hem inderdaad laten keuren bij de RDW. Dat heeft Wouter ook moeten doen met zijn ZXR en de kosten vielen volgens mij wel redelijk mee.
Je kan ook een vermogens grafiek laten maken en die dan opsturen naar zo'n verzekeringsmaatschappij die daarop verzekerd. Er zijn echter niet zoveel maatschappijen die dat doen. En tevens staat het dan niet op kenteken en er gaan geruchten dat je dan toch niet helemaal verzekerd / legaal rondrijdt.
Het beste is dus gewoon de RDW. Dan is het officieel een 25 kW motor geworden. Ik heb dat ook met mijn motor, die staat nu gewoon geregistreerd als 25 kW motor.
|
|
|
|
Martijn |
14-10-2003 22:54 |
Posts: 10000 |
goed, dan wil ik weten wat dat kost.
Wat zou het verstandigste zijn? eerst ff dynouitdraai maken om te kijken of ie 25kw is? en dan laten keuren??
wat kost dyno uitdraai gemiddeld, en wat kost dat keuren.
Paar honderd euro vind ik iets te veel voor een motor die in totaal 340 euro heeft gekost...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
SIWWN |
14-10-2003 23:51 |
Posts: 7079 |
Denk dat je dan toch wel naar een andere bike moet zoeken, poets dat ding op en verpats hem!
(En koop een SM )
|
|
|
|
Martijn |
15-10-2003 0:12 |
Posts: 10000 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: SIWWN
Denk dat je dan toch wel naar een andere bike moet zoeken, poets dat ding op en verpats hem!
(En koop een SM)
eh...waarom moet ik een andere motor zoeken dan??
omdat het me veel geld gaat kosten?
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
SIWWN |
15-10-2003 0:43 |
Posts: 7079 |
Denk het wel
Hoeveel heb je er voor over dan?
|
|
|
|
Martijn |
15-10-2003 0:58 |
Posts: 10000 |
Quote: Oorspronkelijk gepost door: SIWWN
Denk het wel
Hoeveel heb je er voor over dan?
weet ik veel....mn pa betaalt toch wel denk ik ...
als ik gewoon zwart op wit heb dat de verzekering er mee accoord gaat dat ie 26kw heeft op kenteken...dan is het toch niet illegaal ....
de politie kan hooguit moeilijk gaan doen, maar de kans dat dat gebeurt is zeer klein.
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
buysman |
15-10-2003 7:54 |
Posts: 425 |
idd, gewoon eerst ff bellen naar verzekeringsmaatschapij, dan ws RDW laten keuren,
want als je tog met een 26 kw motor rond rijd, denk tog dat je de poppen aant danse heb als je brokken rijd, ze kleden je helemaal uit
|
|
[b]Aprilia RS70 Fortuna 2002 Replica[/b] |
|
Hijsss |
15-10-2003 10:38 |
Posts: 115 |
motor keure kost niet zo heel veel... naja... ik moet me ns1 ook late keure as motor as ik m wil verkope.. smeris zei dat dat ongeveer 400 euro was... maar t kon ook minder zijn... kost zowieso 100 euro voor de aanvraag.
|
|
|
|
FastCrosser |
15-10-2003 11:05 |
Posts: 473 |
Je kan rekenen op iig zo'n 300 euro. Ik heb mensen gehoord die 450 euro kwijt waren en ik heb mensen gehoord die "maar" 25 euro kwijt waren.
|
|
Langzaam...ZZZzzzZZZzzz |
|
Steve_ZHC |
15-10-2003 19:02 |
Posts: 2716 |
Wat ikzelf wilde gaan doen bij de Escort was er een ander blok in gooien (GT 1600).
Als ik met het geluid binnen de perken bleef, en ik niet meer dan 40% in vermogen zou stijgen, dan kostte het incl. BPM (en APK zeker?) 100 euro...
Met geluidsmetingen erbij kostte het 350 euro.
|
|
|
|