Technical Forum - MT Blokje reviseren

krijg je dan niet dat gedoe dat de krukas nie goed in het midden zit.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hier_ben_ik

doe gewoon niet moeilijk met dingen in de vriezer en in de oven leggen man..

duw eerst de lagers en keerringen in je carter, daarna de pakking op 1 carterhelft leggen, je bak en krukas erin en dan de andere carterhelft erop..

ik heb nog NOOIT dingen in een vriezer/magnetron/oven gelegd.. nergens voor nodig.

---

Jah maar...ik weet van mezelf zeker dat ik nooit binnen korte tijd die bak en al die assen in mekaar krijg...tis mn eerste keer en kwil het graag goed in mekaar hebben. En ik weet van mezelf dat ik dan rustig aan de tijd moet nemen...

En hoe gaat alles bij jou dan in mekaar? Als ik dat lager nou op de krukas douw, dan zit ie na 2cm al kei vast...

Kan ik nie gewoon eerst de lagers op de krukas doen, zoals NSR Junk uitlegt...en daarna de hele krukas+lagers in de vriezer, carters verwarmen en dan dr in enzo? Kost misschien wat meer tijd, maar lijkt me wel het zekerst van succes zo.

Maar ik zie al wel dat iedereen zn eigen manier heeft

Quote:

---

Originally posted by: Pol de MT5 Crosser
Goed zo ga je nu het blok reviseren van mijn ex MB?

---

Nope, dit is mn MT blokje...dat blokje van die MB moet ook nog een keer ben ik bang . Maar die MT gaat voor, omdat dat mn dagelijkse brommer is en die staat nou dus stil.
 

denk dat ik niet beter uit kan leggen hoe ik het doe.. ik weet wel dat dat goed werkt iig.. kom maar een keer kijken als ik weer een blok in elkaar aan het douwen ben zou ik zeggen
 

Waarom reviseer je ze niet tegelijk?
 

omdat je dan 2 brommers hebt waarop je niet kunt rijden zolang ze uit elkaar liggen
 

Hmm kzal em maar weer ophale, dan zit alles mooi in een topic

Khad eigelijk een vraagje over hoe de versnellingsbak in mekaar moet...kheb dat Honda Zelf Sleutelen boek, maar daar kan ik echt niks van zien, veelste onduidelijke plaatjes...dus nou heb ik zelf bedacht hoe die bak in mekaar moet, en tis nog redelijk gelukt al zeg ik het zelf

Maar kan die versnellingsbak op meerdere manieren in mekaar? Ik vraag me namelijk af of dit ooit moet gaan kunnen schakelen. Met name bij die 3 vorkjes en die grote dikke as waar die kleine puntjes in moeten, zou ik wel es verkeerd kunnen zitten.

Het rechter krukaslager kon ik er trouwens zo op schuiven nadat ik de krukas in de vriezer had gelegd...maar het linker zal ik echt moeten gaan verwarmen, anders pas het niet...
 

Schakelwals met vorken past maar op 1 manier goed.
Is trouwens een heel makkelijke manier om dat te controleren:
Ding in de vrij zetten door te kijken naar het koperen plaatje voor de neutraalschakelaar, dan die vorkjes d'r in.
En dan moet de bak vrij lopen (even 1 vd 2 assen vasthouden en aan de andere draaien, dan weet je het zeker).
 

en de L (op het vorkje) moet links, de R rechts en de c in het midden en de andere kant op dan de L en R
 

Jah ik kan nou ook met een beetje geklooi die puntjes door die sleuven heen bewegen en ik voel ook het verschil tussen de verschillende versnellingen

Maar dat van die vrij snap ik eigelijk nie helemaal ehmm :$

En mn linker lager zit nou ook op de krukas . Bij 200 graden verwarmen pastte het allemaal net niet, maar bij 250 graden schoof ie er zo op .

Maar nou had ik nog een vraag eigelijk...kan ik mn rechtercarterhelft verwarmen met versnellingsbak dr in, want ik heb dr nie zo heel veel zin in om weer heel die bak uit- en dan weer inmekaar te zetten. Jah, als het moet, dan moet het, maar toch
 

bepaalde tandwielen kan je ook 180 graden gedraaid erin duwen
en dan schakelt het niet zoals het hoort..

moet je ff naar exploded view opzoek gaan van MT bak oid..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: huh

Jah ik kan nou ook met een beetje geklooi die puntjes door die sleuven heen bewegen en ik voel ook het verschil tussen de verschillende versnellingen

Maar dat van die vrij snap ik eigelijk nie helemaal ehmm :$

En mn linker lager zit nou ook op de krukas . Bij 200 graden verwarmen pastte het allemaal net niet, maar bij 250 graden schoof ie er zo op .

Maar nou had ik nog een vraag eigelijk...kan ik mn rechtercarterhelft verwarmen met versnellingsbak dr in, want ik heb dr nie zo heel veel zin in om weer heel die bak uit- en dan weer inmekaar te zetten. Jah, als het moet, dan moet het, maar toch

---

Snap ook niet hoe alwin dat doet maargoed zijn manier zal ongetwijfelt ook prima werken.. alleen is die wat sterker dan mij:

"duw eerst de lagers en keerringen in je carter"

sterke jonge ben jij

Jij hebt nu je beide lagers op je krukas gezet.
ik doe normaal gesproken altijd de rechter lager op de krukas en dan het linker lager in mn carter (dus dat carter in de over en lager in de vriezer.. en je hebt zelf gezien je kan ze dr dan prakties gewoon inleggen)

hoe jij het nu het beste kan gaan doen (imho) is je de versnellings bak in je rechter carter zetten en dan je krukas er gewoon indrukken, voor zover dat gaat. (nadat die tijd in de vriezer gezeten heeft) en dan andere carter erop drukken en dan moet je gewoon lange boutjes pakken en dan draai je daarmee je carters rustig naar elkaar toe.

je kan die carters nu niet meer in de oven keilen want als het goed is ga je ook keringen gebruiken.. en ik denk dat die 200C niet zo kunnen waarderen