Technical Forum - koppeling slipt volgens mij

afstelling van mijn brom of mijn tandwielen of mijn koppeling. Het probleem is dat het toerental niet gelijk is. en vooral niet gelijk oploopt en dan bedoel ik niet zo van elke keer op een bepaalde manier maar het verschilt per versnelling en per keer/dag zeg maar..
 

zit in je koppeling. want tandwielen heeft er niets mee temaken. en koppelings platen vervangen is niet zoveel werk. minder werk als bij mt.
je tapt de olie af.
dan haal je de kickstart er af.
dan haal je alle schroefjes van die kap(die waar je kickstarter door heen zit er af.
dan trek je die kap er af.
dan draai je de vier maatjes 8 los.
dan trek je de platen er af. en tadaa heb je de koppelingsplaten.
in elkaar zetten omgekeerd.
 

hmm, maarja het wordt al minder nou dus ik denk dat het beste is om maar ff door te rijden en zien wat het doet. Al rij ik zo heeeeeeell misschien mijn platen aan gord, da zou anders toch moeten..
 

bij een dt is dat meestal niet zo makkelijk omdat die kruiskop schroeven nooit loswillen van de kap aan de koppelingskant.
 

ach ja. Zou het er ook aan kunne liggen dat ie geen uitlaat pakking heeft zodat die uitlaat ooit niet goed die "terugklapwerking doet" door het trillen (vandaag trouwens een nieuwe gehaald vorige was ik kwijt omdat mijn uitlaat lostrilde kan je die schroef van uitlaat gewoon echt hard aantimmeren??)