 SIWWN |
2-10-2003 22:54  |
| Posts: 7079 |
Oud type is de Eurocilindro volgens mij, staat onder je inlaat. Standaard met VerteX zuigers die ook zuigers voor crossmotors maken, oud tye is volgens mij wel het snelst.
En Athena heeft Eurocilindro overgenomen
En Airsal heeft Eurokit overgenomen
En Parmakit heeft Zeta overgenomen
En Autisa is verleden tijd 
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 2-10-2003 22:55
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
2-10-2003 22:55 |
Posts: 7007 |
nou simpel (de namen dan)
Eurocilindro
heet nu
Athena
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| han |
2-10-2003 22:59 |
| Posts: 82 |
ja dat weet ik ok wel ,, maar als er een sneller = dan de andere ,,maakt mij de naam wel uit 
|
|
|
|
| SIWWN |
2-10-2003 23:00 |
| Posts: 7079 |
Zou gewoon voor de Eurocilindro gaan maar wacht nog maar tot iemand dat bevestigd 
|
|
|
|
| spaanplaat |
2-10-2003 23:44 |
| Posts: 691 |
eurocilindro of athena.. hoe je ut wil noemen is standaard nooit snel.. die cilinder vraagt gewoon om een tunebeurt
|
|
|
|
| SIWWN |
3-10-2003 0:13 |
| Posts: 7079 |
Tuurlijk...
edit: Daar gaat het ook niet om...
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 3-10-2003 0:14
edit2:
Dit staat in je profiel bij je MB8:
gewoon alleen een 125 eurocilindro, tunen is niet nodig met deze cilinder
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 3-10-2003 0:22
|
|
|
|
| spaanplaat |
3-10-2003 7:16 |
| Posts: 691 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SIWWN
Tuurlijk...
edit: Daar gaat het ook niet om...
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 3-10-2003 0:14
edit2:
Dit staat in je profiel bij je MB8:
gewoon alleen een 125 eurocilindro, tunen is niet nodig met deze cilinder
Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 3-10-2003 0:22
klopt, omdat ik ook niet extreem hard wil gaan, maar toch een beetje snelheid met weinig toeren en veel koppel.. dan is deze wel goed
Maar om dan maar ff terug te komen op de topicstarters vraag, oud type is cker veel sneller.. dus als je een oude kan vinden (die waarschijnlijk goedkoper zijn dan de nieuwe athena's) zit je goed.
Dit bericht is ge-edit door spaanplaat op 3-10-2003 7:19
|
|
|
|
| verwijderd |
3-10-2003 7:55 |
| Posts: 4082 |
wat is het verschil dan?
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
3-10-2003 11:10 |
Posts: 7007 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: symen
wat is het verschil dan?
oud klinkt sneller 
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| Erik_N |
3-10-2003 11:43 |
Posts: 5360 |
Heb ze hier allebei liggen en zijn precies hetzelfde.
Ja, 2 verschillen, de 1 is B, de ander E, en de ene is standaard, de ander symen tjoent.
|
|
Minderjarig? Minderjarig!? Als je 29 Februari geboren bent dan ben je minder jarig, maarvoorderest zijn we allemaal even vaak jarig ja! |
|
| han |
3-10-2003 13:31 |
| Posts: 82 |
dus ik haal gewoon een nieuwe eurocilindro , laat ik hem daar na wel bij werken
iedegeval bedangt,,, groeten han
|
|
|
|
| SIWWN |
3-10-2003 14:09 |
| Posts: 7079 |
Moest jij niet naar school han?
Dus het is maar een fabeltje dat er verschil in zit....
En zitten in beide modellen een VerteX zuiger?
|
|
|
|
| verwijderd |
3-10-2003 15:33 |
|
|
| Hans F |
3-10-2003 16:48 |
| Posts: 4326 |
Tussen nieuw en oud type 70cc zit wel een flink verschil. Zowiezo de boring (oud type is 44mm nieuw type 45mm), bijgeleverde zuiger (oud type: asso zuiger, nieuw type: meteor zuiger), poorten zullen ook wel verschillen.
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
3-10-2003 19:36 |
Posts: 7007 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hans F
Tussen nieuw en oud type 70cc zit wel een flink verschil. Zowiezo de boring (oud type is 44mm nieuw type 45mm), bijgeleverde zuiger (oud type: asso zuiger, nieuw type: meteor zuiger), poorten zullen ook wel verschillen.
klopt Hans, die ouwe eurocilindro 70cc?s zijn sneller
|
|
nobody fuck with us!! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
