Technical Forum - standaard onder mb vandaan (slopen)?

midden- of zijstandaard?
 

iig, dit geld zowel voor beide en midden, denk ik tenminste, als het ??n bout is die los moet, dan kun je
?f, gewoon net zo lomp en hard slaan totdat je bout afbreekt,
?f, je kunt em netjes recht afslijpen;
met centerpoint precies int midden een puntje slaan, uitboren, tot ??n mm van de originele maat die er in moet(bv als er M8 in moet, zou ik M6 of M7 boren, ligt eraan wat voor set je hept), en dan tappen
 

zijstandaard zit ook je achterbrug op h?...
 

mijne zit op me onderste blok as en een bout wat ook aan me stepjes vast zit
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pas

zijstandaard zit ook je achterbrug op h?...

---

en wat dan nog?

edit; Ik lees al dat ik et fout hadDit bericht is ge-edit door Luc op 25-9-2003 21:33

Dit bericht is ge-edit door Luc op 25-9-2003 21:36
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Pas

zijstandaard zit ook je achterbrug op h?...

---

d'r zijn twee verschillende soorten zijstandards.

??ntje zit vast onder je achterbrugas en een bout waar je voetsteunen aan hangen, en de ander idd aan de achterbrug.
 

Ja dat is klote ik snap ook niet hoe je die standaarden er af moet halen ik denk gewoon slopen die boel. Net als die rempendaal die kan je er ook niet gewoon af krijgen bij MB
 

je rempedaal zit vast op het einde van die as waar ook je achterbrug aan vast zit.
haal morgen de slijpschijf er wel over heen en doen er wel een nieuw stukje rond ijzer in.

het is trouwens een midden standaard.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: biertjuh

je rempedaal zit vast op het einde van die as waar ook je achterbrug aan vast zit.

---

je rempedaal zit op een aparte as.
 

dan hebben ze die van mij verkeerd er op gezet.
op me andere mb zit hij ook op die as.
weet je het zeker dat die op wat anders hoort aangesloten te zitten
 

Dat probleem hebbik nie met mn kawa...
maar ff tip: maak alles ff goed schoon (ontvetten enz.. en KIJK goed wat waar heen leidt.. hij mot er op ??n of andere manier op zijn gekregen.. en bij Honda zaten ze denk ik niet met voorhamers tegen die standaart aan te beuken )
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: biertjuh

dan hebben ze die van mij verkeerd er op gezet.
op me andere mb zit hij ook op die as.
weet je het zeker dat die op wat anders hoort aangesloten te zitten

---

bij mb zit het een beetje vaag ja

veren van je achterbrug los, achterbrug op je wiel laten rusten dan kan je je rempedaal erafhalen (wel dat splitpennetje eruithalen), standaart moet je niet gaan flexen enzo hij moet er gewoon afwillen
 

het frame lag los omdat ik het ging spuiten. k heb de slijpschijf er maar door heen gehaald. Heb gvd staalsplinter in me oog gehad
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: biertjuh

het frame lag los omdat ik het ging spuiten. k heb de slijpschijf er maar door heen gehaald. Heb gvd staalsplinter in me oog gehad

---

voelt niet fijn he , heb het ook al eens gehad maar dan in mijn oor (gloeiend stukje metaal )
 

heb ook eens een stukje metaal in oog gekregen, kreeg mijn oog bijna niet open, toen naar ziekenhuis gegaan en die hebben die met een soort oorwatje eruit gedaan.

Maar nu over die standaard. Ik heb hem ook niet eruit gekregen en die zat ook vast met 1 as en de rempedaal erbij. Heb gewoon hele standaard eraf geslepen.
Maar ik heb een probleem met het verhogen van mijn originele achterbrug, want die komt tegen het ijzertje van de rempedaal dat met een ijzeren staaf naar rem gaat. Heeft iemand dat raad mee, heb al een nieuw gat geboord en stuk afgeslepen, maar dan moet ik meer remmen maar met minder kracht, snappie???