Technical Forum - kan deze bougie

een gat in je zuiger betekend dat je bougie tewarms is. moet je hogere hittegraad nemen. kan wel gewoon. vonk is vonk. en of et nou 1 of 2 zijn merk je niet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: koen5

Doe het nou maar niet een maat van mij had het ook gedaan hij kon wel zn malossi zuiger weggooien want er zat een gat in maar waarom zou ej het uberhaupt proberen? Je kunt toch gewoon een brommerbougie kopen

---

wrom ik het zou proberen?? nou omdat op de verpakking staat dat deze een betere ontbranding geeft, dat zou betekenen minder koolvorming en betere prestaties, dat laatste denk ik niet dat dat gaat werken maarja.
 

Ik rijd altijd met dergelijke bougies, heb ook een tijdje met die bougie rond gereden. Toen die af was, ben ik gaan rijden met opel bougies, van die 2 splitters.

Iedereen zeurt altijd maar over die warmtegraad. Ik heb er echter met tsx nog nooit problemen mee gehad.

Wel met mt's enzo, die sloegen bij mij altijd door.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Knoxville

Ik rijd altijd met dergelijke bougies, heb ook een tijdje met die bougie rond gereden. Toen die af was, ben ik gaan rijden met opel bougies, van die 2 splitters.

Iedereen zeurt altijd maar over die warmtegraad. Ik heb er echter met tsx nog nooit problemen mee gehad.

Wel met mt's enzo, die sloegen bij mij altijd door.

---

wss heeft je tsx zeer weinig compressie (en nee, die kan je niet voelen door te kicken)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hans F

[...]


wss heeft je tsx zeer weinig compressie (en nee, die kan je niet voelen door te kicken)

---

mijn tsx heeft ook weinig compressie, hebebn geloof ik al die 50 snel cillindertjes.

dus met weinig compressie gaat er niet zo gauw iets tuk of hoe moet ik het opvatten.
 

Mijn rx heeft zon bougie om zeep geholpen,


Vonk neemt de makkelijkste weg en kan steeds kiezen uit 4 wegen, dus altijd de meest sterke mogelijkheid die kan