Technical Forum - klak-schakel

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: master of disaster_rs50

[...]

Op je motor remmen met je 2tact??
lijkt me geen strak plan als je met 10K toeren aan komt kachelen

---

hij bedoelt het denk ik van de 2 naar de 1 met lage toeren
 

Ik doe het geregeld, mag ie echt niet op vastlopen.
Nou is de remmende werking van een 2-takt motor 0,niks, dus over het nut kun je discussieren, maar hij moet er wel gewoon tegenkunnen.
 

ik had hetzelfde probleem met mijn mbx.
als ik voor een stoplicht van neutraal naar
1e schakelde hoorde ik ook een luide klak,
doordat mijn koppelingsplaten blijven kleven.
dan komt er heel even een schok op je versnellingsbak, net alsof je niet ontkoppelt,
waarna je platen van elkaar getrokken worden.
 

Laat hem voor het stoplich dan ook gewoon in zijn 1 staam, met koppeling in..
 

remmen op de motor is heel normaal hoor
 

Helemaal bij een 4T als je daar je gas los laat maak je zowat een stopie


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SIWWN

Helemaal bij een 4T als je daar je gas los laat maak je zowat een stopie

---

helemaal omdat je op het achterwiel remt

maar hoe lager de versnelling hoe harder hij remt of niet? (of is dit alleen bij 4 takt (bij auto's in mijn geval)).
 

Meestal wel volgens mij omdat de verhouding erg groot is tussen de 1 en de 2 b.v.
 

mwa, valt wel mee, tis niet al te goed voor je blok ofzo, mar als jet met beleid doet kan et weinig kwaad, ik remde ook altijd met men motordriewieler op het blok, aangezien ik weinig remmen had, of ik gooide em opeens om

kweet nog wel, ik reed op zo'n wegje bij ons voor, kwam ineens een jeep aan, en ik kon niet in de berm want daar stonden boompjes, en daar zou ik tegenaan knallen omdat ik vrij hard reed, dus ik gooide em ineens om, reed ik op 2 wielen waardoor die autobestuurder ff mooi deonderkant van men driewieler te zien kreeg