TE hoge temperatuur, te weinig smering, versleten, arm mengsel. Er stroopt / last zich wat alu vast aan de wand dat wordt er direct afgetrokken en zorgt ervoor dat een zuigerveer knapt deze doet de rest
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson
bij mij bleef het in mn carter aan de onderkant plakken op de naad waar mn blok splijt.. dus iemand heb toen jaja hier komt het
iets plakkerigs op mn krukas gedaan, op die grote ronde.. spul er van onder onder geschoven en draaien aan de krukas en het kwam zo weer boven, maar dit is bij am6 en bij mt zal dit wel heel anders inmekaar zitten
edit: sorry luc heb ut al gezegt
Dit bericht is ge-edit door buysman op 17-9-2003 21:32
bij de pistonpen zie je aan beide kanten (ene kant wat minder goed) een flinke kras derin itten,
en wss zal er een stukje afgebroken zijn, en toen tussen zuiger spoelpoort gekomen zijn..