Uiterlijk Forum - AF1 'verbouwen': wat allemaal?

Ik ga (o.a samen met Vinnie) mijn AF1 uit elkaar halen (is al een eind onderweg) en helemaal overspuiten. Ik hoor graag tips over het spuiten van het frame en de kappen

Ik wil graag jullie mening horen, over hoe die moet worden etc.

Hij is nu zo:



En ik heb al 2 ontwerpjes tot nu toe:


Zwart-Wit,

Of:


Zwart-rood.

Lijkt jullie dit wat? Het ontwerp op zich lijkt me wel grappig en mijn eigen voorkeur gaat uit naar de zwart-witte. De velgen wil ik zowiezo wit houden (tenzij ik anders overtuigd wordt natuurlijk )

En wat moet ik doen qua stickers?
Ik dacht onderaan op de kappen Aprilia, en dan nog ergens groot "AF1" en ook nog AF1 op de voorkuip, zoals bij R6 en R1 enzo
(Ik ken al iemand die stickers kan maken, maar tips zijn nooit weg)

En dan wilde ik eigenlijk ook nog wat aan het motorische deel veranderen.
(Het lijkt me dat ik daar geen heel topic voor aan moet maken in TF?)
In ieder geval een paar kleine dingetjes.

Weet iemand waar ik nog een koppelstukje voor de kilometertellerkabel naar de kilometerteller kan kopen?

_{Ik ben ook nog op zoek naar wat meer detailonderdelen, een buddy en remschijven en crap. Ik wil geen sales uitlokken, maar ben wel geinteresseerd. Vooral in dat kilometerkabelkoppelstukje (galgje!) en een buddy&steppies.}

Ik ook een grotere carburateur achter m’n cilinder gooien (zit nu een standaard Dellorto 9mm op). Hoe groot zal ik doen op mijn 50snel? (En gewoon weer een Dellorto?)
Ik zit er ook over te denken om er misschien een 70cc op te gooien, maar zijn die nog wel nieuw te krijgen voor RV4 blok? Of weet iemand een 2e hands cilindertje voor een AF1 te vinden?

Dan wil ik mijn Proma/Fatboy (ook onderlangs) uitlaat er ook opgooien.

Ik zit alleen nog een beetje met "hoe maak ik die vast", misschien nog wat tips? Vastlassen aan t frame lijkt me niet zo'n goed idee...
De originele uitlaat zit maar met 2 bouten vast, maar die zitten op een verkeerde plek voor die Fatboy. Kan ik "ogen" op de Fatboy (laten) lassen, zodat die wel op de ophangpunten van de originele uitlaat past? Of moet ik juist het frame aanpassen?
(Of maakt t niet uit en moet ik doen wat het makkelijkste is? Wow, ik lul te veel )

Volgens de vorige eigenaar loopt ‘ie wel 10km langzamer met die Fatboy, maar komt er wel een veel bruter (zwaarder) geluid uit. Dus als dat geluid veel mooier is douw ik die uitlaat eronder

Als ik mijn 50snel gewoon houdt, dan lijkt het me wel nuttig om er nieuwe zuigerveren op te gooien. Ik weet niet hoe oud de zuiger is, dus misschien nieuwe zuiger ook een goed idee?

Sorry voor de lange post, geef nog maar geen hot-or-not reacties, want hij moet nog (hopelijk) hot worden...

Alle opmerkingen zijn welkom

Dit bericht is ge-edit door Soepkip op 16-9-2003 22:58

Dit bericht is ge-edit door nick op 16-9-2003 23:23