Technical Forum - Hoe hard gaat deze MB5/ hoeveel KW?

zal tussen de 70 / 80 lopen oid, maar dat is altijd erg moeilijk te zeggen.
 

Ik denk niet boven de 80
 

meer dan 1.2KW ik had 50 zeta 13 mm keihin met een bak valse lucht EN nog slecht afgesteld met std. snel pijp al 1.2KW

edit: daarna zodner valse lucht en geod afgesteld liep ie harder denk, ong. 70-75


edit 2: met 14-45 twv
Dit bericht is ge-edit door vinnie op 16-9-2003 20:52

Dit bericht is ge-edit door vinnie op 16-9-2003 20:53
 

Standaard uitlaat en standaard tandwielverhouding ?
Ga uit van 50-60km/u.
Of de standaard uitlaat van een MB moet beter zijn dan die van een MT.
 

vriend van mij rijd (reed ondertussen, ding is ubergaar ) tegen de 80 met een gare 50 zeta (vol slijtsporen), een hele oude ori Honda zuiger die van boven tot onder bruin is door de versleten zuigerveren, en waarvan de zuigerveerslotjes midden door de twee inlaatsleuven gaan, met een 16 of 18 keihin en een ori snelle uitlaat (hm 16 7).
 

Hoe hard zal een 70 cc imi lopen met promatje orriginele carb?

 

dat ligt helemaal aan der vertanding damens...


hoeveel kw zal mijn mtx sh met v12 blok trekken meneer?

nou niet veel want ik vertand hem 8-95 of zo


om maar een extreme zijstraat te noemen

Dit bericht is ge-edit door barry op 16-9-2003 21:42
 

12 - 45
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hipodepipo

12 - 45

---

Een MT met 70 imi 12-45 vertanden ...

De mijne loopt ook met 70 imi een twv 16-47 (met 15 voor maakte ie nog overtoeren), dik 85 maar staat nog nie goed afgesteld...is btw met 16mm carb. Met 12-45 zal het echt nie zo hard lopen lijkt me...

En mn 50 imi haalde met 16-47 enz.enz. 1,6 kw op de roller, is goed voor zon 65-70 km volgens de wouten. Maar hij kon zeker harder, dus of ik ben gematst of er klopte gewoon geen zak van
 

ik liep met prof. getunede 50 zeta, opmaat uitlaat, en een 18mm keihin 95-100 egte, alleen kwam hij pas egt tot leven bij de 8k toeren ofzo..

mar ik neem aan dat die van jouw niet getuned, is, ik zou zeker een standaard snel uitlaatje nemen, want ori MB is egt bagger...
met std snel uitlaat rijdtie denk ik hoogstens 80 ofzo
 

Maat van mij had echt precies hetzelfde met zeta (op MTX-SH). In de 2, boooaaaap en 60 gaan ofzo. Maar na overschakelen hield het feest op. Uiteindelijk maar weer de ori cilinder erop.
 

Ik heb een 12 mm in een imi 70 dit kan neit goed gaan ofwel?
 

kijk je sproeier en je luchtschroef na.. ff kijke of je beter kan afstelle..
(me kawa leed aan ernstige powerverlies in 5/6 .. hele tijd geleje.. andere sproeier en beter afgesteld.. )
 

Weet je wat je moet doen

(Heel ingewikkeld)


Je gaat er op zitten
Doet de kickstart uit
Zet de benzinekraan open
Trapt met je rechter (dus niet je linker) voet op de kickstart

Knijp de koppeling in
Zet hem in zijn 1 (of 2 als je bang bent achterover te slaan)
Rijd rustig weg en schakel door


DAN WEET JE HET
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mb5-rijder

Ok, heb er zonet in gereden en de topspeed was;

70 KM/H alleen dan in de 2 In de vier gaat ie max 40 KM/H! Toen begon er bij mij een lampje te branden van "dit is zo slap als weke stront. Hier klopt iets niet, in de 3/4 trekt ie totaal niet, maar zet je hem in de 2 dan springt ie vooruit. In de 3/4 draait ie ook maar heel weinig toeren (kan niet precies zeggen want de toerenteller is ineen ook kapot )

---

wat voor twv heb je? zal wel te zwaar zijn.