Technical Forum - Pingelen als ie warm is

hmm.. geen iedee wat in die uitlaat is..
maar probeer is een andere uitlaat.
van een vriend ofzow..
kijke offie dan nog steeds zo doet..
 

kheb geen vrienden...


































met mt's...
 

Net als barry al zei tank een super 98 octaan.
 

waar woon je? (martijn)
 

in linschoten!
 

hoezo..heerst pingelen hierzo in de buurt?

ik ga geen 98 tanken voor die schrale kut mt..dat issie niet waard (mss wel het proberen waard)

maar dat heeft alleen nut bij een te hoge compressie...en dat heeft ie niet...het ligt aan iets anders...

hans heeft ook al zo vaak gezegd dat je 98 nooit nodig zult hebben op een brommer...
 

ik weet niet of je het al gedaan hebt, maar waaron ontkool je je uitlaat niet ff?

kunnen ook weer gloeiende deeltjes kool de cilinder komen en dat ie daardoor blijft onsteken...
 

heb de uitlaat al ontkoold, met verfafbrander...maar zal ongetwijfeld nog bagger in zitten..

bougie was btw al 6hs, en is duopenotti, links is bruin rechts is wit (was neie bougie)...volgens raalf te arm (ja links )

probeer wel ff wat....uitlaat zal het ongetwijfeld zijn denk ik..

hoe ontkolen volgens hullie?

 

Ik giet er altijd btje benzine in, en dan steek ik het aan bij de flens.. na een tijdje gaat ie pruttelen enzo, en dan til ik hem op, en laat het vuur naar de andere kant gaan.. en dan houdt ie vanzelf op na een tijdje.. dan nog ff een paar x en dan istie weer goed..
 

dat heb ik ook 1o0 keer gedaan...met wasbenzine enzo...en dan nog met de verfafbrander echt zupahlang, totdat ik geen kool meer zag gloeien..

ben te lui...mss neie kopen...kost zon ori dinkie?

 

uitspeoele met wasbenzine..

fikke doetie bij mij nooit :(
jah.. heel ff.. maar das de demperwol :P (waarsch steek ik em aant verkeerde eind aan :P )

magoed.. bagger dat eruitkomt.. teeeeeeeeeering!!
 

kheb geen zin om em eraf te halen...maar moet eigenlijk wel voor de bm..

owja..mss komt het door et kleine sproeier...als ik er nou een luchtfilter (powerfilteR) opzet, dna heeft ie al wat minder lucht, maar daar reed ie niet zo geod mee..

ff proberen..gaat sneller dan uitlaat 2 bouten is me te veel
 

hmmm..als ik powerfilter erop zet maakt ie echt totaal geen toeren meer..dus ik denk toch dat de sproeier zelfs nu te groot is

btw...nu nieuwe tellerkabel en ik rij opeens wel ong. 60 ..

theorie: oude tellerkabel was oud...liep stroef, remde af
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

damn...niveau is weer niet zo hoog..

jullie schatten mij dom in ofzo..

jeroen: als ik mn bougiedop eraf trek en hij blijft doorlopen, dan is het duidelijk niet dat mn bougie nog blijft vonken

teunmenator: hij pingelt...pingelen gaat gepaard met tikken/ratelen.
hij heeft minder power, dat is ook het effect van pingelen.

uitleg: als ie pingelt ontbrandt de brandstof op het verkeerde tijdstip, hierdoor is het geen geleidelijke verbranding maar meer een explosie.

vergelijk het met een mat die aan de waslijn hangt, duw je er zachtjes tegenaan, dan gaat ie opzij. sla je er hard met een mattenklopper tegenaan dan gaat ie nooit zo verweg. de kracht gaat dus verloren (powerverlies)
en er komt een klap op de zuiger, dat het tikken verklaart.

rudy: de bougie was een ngk b8hs, nieuw. kheb vandaag een nieuwe 6 gehaald (schijnt ori te zijn) dus dat is het niet

te arm mengsel, zou kunnen, maar hij loopt niet hard stationair, vertoont niet de kuren van een te kleine sproeier.

btw, mb5freak..."ik denk dat we meer info nodig hebben om je te helpen"....eh..niet lullig bedoeld ofzo, maar dat jij niet weet wat pingelen is en ik genoeg info geef voor degenen die het wel weten..is niet mijn schuld ...

bart: teveel compressie is het zeker niet, is gewoon ori kop, zelfs 2 voetpakkingen en nog een koppakking, heeft dus minder dan ori.
koolrestjes? in de uitlaatpoort/kanaal zit niets...alleen op de zuigerbodem en de cilinderkop zit ietsjes, maar niet noemenswaardig veel imho (kan het er wel afhalen voor de zekerheid)

zou het kunnen dat het in mn uitlaat zit? ik heb er echt megalang met de verfafbrander opgezeten, en er is heel wat roet verbrand..
uitlaat komt btw water uit ..als ik mn vinger in het dempergat stop dan spuit ie water uit de demper, binnenkant van de uitlaatstinger en demper zit ook allemaal witte smurrie enzo...blijft komen...heel raar..

ik heb een sproeier 70 liggen, zit nu 72,5 in. Ding is dus helemaal origineel alleen zit er geen luchtfilter op, alleen de luchtslang die naar de luchtfilterbox loopt...box is compleet open.

MWvdK: zou kunnen dat dat ook pingelen is. als ik mn gas losliet dan bleef ie zegmaar ook gas houden...kon zo een flink end doorrijden, en dan af en toe een versnelling terug en dan kon je weer uitrijden.

ik dacht eerst dat dat tikken een kopneuker was (onwaarschijnlijk met ori shit maja) maar na wat denken kwam dat natuurlijk ook door dat pingelen...
ga es in mn boeken kijken wat de oorzaken nog meer kunnen zijn...heb geen zin om een neie uitlaat ofzo te kope..gaat veel te veel geld in die kut mt zitten...

edit: wat voor sproeier zit er standaard in een mt5?? dan kan ik daar een indicatie uithalen...dacht zelfe iets van 66...dus zonder filter zit ik dacht ik wel goed bij 70-72,5...zal nog es naar de bougie kijken (dump die 6hs der wel in)

Dit bericht is ge-edit door Martijn op 16-9-2003 19:41

---

Zou ook kunnen dat je blokpakking naar z'n voorouders is ! Kijk je olie eens na! Is ie niet te dun , zit er benzine bij ????