Pro Forum - Zelf versnellingsbak maken

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lucvpuijenbroek

Wat ik dus nu bedenk, ik kan ook gewoon 2 assen tegenover mekaar zetten;

dan een overbrenging tussen die 2 dmv ketting/tandwiel

en ook nog eens 2 met gewoon tandwielen die egt TEGE elkaar aan zitten, dan hep je ook 2 verschillende draairichtingen, en dan met de koppeling van et motorblok inknijpen, en "schakelen"

---

snap ff je bdoeling niet??
heb je geen tekening ofzo

 

Ik hep et ff uit getekend, boven, en zijaanzicht;

Zo wil ik em zeker gaan maken, dit lijkt mij et fijnst, ik maak em dan lekker plat, zodat ik vanuit et differentieel naar voren kan laten steken, onder de kuipstoel, en dan een mooi blok maken, zodattie daar onder weer terug richting het differentieel steekt, en daar et blok eraan kan maken dmv een ketting...
Dit lijkt mij het beste systeem...
 

waar is je tekening dan??
 

owja, net vergete, waar de hele post om draait





AAAAARGHHHH KUT1
ik kom er net achter dat mijn systeem niet feilloos is

Maaaaarrrr, ipv die ketting overbrenging, kan ik ook gewoon 3 tandwielen, geen ketting, mar een tandwiel die 2 tandwielen verbind....

Mar das wel moielijk maken:(

 

kut, war ik nu aan denk, is dat mijn id tog vrij moeilijk te maken is, heeft niemand id's van een simpel versnellingsbakje van een ding wat al bestaat ofzo?
 

Normaal is een 8eruit iets met een ander tandwiel ertussen, waardoor de draaing dus omgekeerd word, maar dat zou je dan in je versnellingsbak moeten bouwen, en dat word lastig
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razadull

Normaal is een 8eruit iets met een ander tandwiel ertussen, waardoor de draaing dus omgekeerd word, maar dat zou je dan in je versnellingsbak moeten bouwen, en dat word lastig

---

zie mijn idee das redelijk te maken

 

noujaaa, ik was eik niet egt vanplan om in een versnellingsbak van een CB750 te gaan frotten met de afstandsringen e.d
 

wij hebben hier nog 5 vierkante meter van da spul liggen, ik gat ook ff proberen
alleen dan wel dat alles werkt, enzo, dat je ook egt kunt schakelen,

owja, van die vrachwagens enzo, die elektronische met pompjes zitten ook versnellinsbakkken in, ff afkijken

edit, hier nog een tekening van jack, een uitgewerte....


Dit bericht is ge-edit door lucvpuijenbroek op 12-9-2003 21:20
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lucvpuijenbroek

wij hebben hier nog 5 vierkante meter van da spul liggen, ik gat ook ff proberen
alleen dan wel dat alles werkt, enzo, dat je ook egt kunt schakelen,

owja, van die vrachwagens enzo, die elektronische met pompjes zitten ook versnellinsbakkken in, ff afkijken

---

Ik heb nog een formule 1 auto inelkaar staan, met versnellingsbak, vering, stuurinrichting, differentieel en echte cilinders met zuigers die echt op en neer gaan als je rijd

Duurde ff voor dat inelkaar staat, maar dan heb je ook wat
 

kep nog ff liggen denken, en ik hep HET systeem gevonden, tis easy om te schakelen, tis Makkelijk te maken (nouja, makkelijker als alle anderen dinge)

en je hep er niet veel kennis voor nodig....,
ik maak ff plaatje

Hier het plaatje;
simpel uitgelegd, zal in techniek wat moeilijker te maken zijn, mar tog nog vrij makkelijk.

Je hept dus, net als in de tekenigen van Jack het diffentieel onder, en daarboven het blok.
allemaal tandwielen.
die zorg je dat die recht boven mekaar staan.
Dan zorg je dat 2 tandwielen met ene strip zijn verbonden, dus dan douw je op het plaatje, het tandwiel met de pijl bv naar links, en als jem in zen achteruit wilt zetten, douw jem naar rechts, zodat et ene tandwiel er tussenuit gaat, en et ander er tussenin wringt,
et valt heel makkelijk te maken; je hep geen ruimte nodig voor een versnellingsbak, enkel de ruimte waar normaal de ketting zou gaan lopen


Je moet dus die 2 tandwielen die met een strip zijn verbonden (int egt wel "wat"steviger)
hebben, om vooruit te kunnen, anders zijn de differentieelas en vtwas niet metelkaar verbonden,

Doen jullie snapski?

Dit bericht is ge-edit door lucvpuijenbroek op 12-9-2003 22:01
 

Dat heeft als resultaat dat je altijd 8eruit rijd, want er zit altijd een tandwiel tussen en dus is de draaiing altijd omgekeerd

Edit: En die tandwielen zijn binnen 10x "schakelen" versleten

Dit bericht is ge-edit door Razadull op 12-9-2003 22:06
 

Daar zat ik dus ook al mee.....

ik denk, ik maak ff een modelletje met lego, en tijdes et werken hadik zoiets van; BLEEGHHHH,
toen kwam ik er dus achter dat et idd nutteloos was....

Tog mar opzoek dan naar een bestaand "versnellings" bakje

ik zal morgen eens bellen, ff vragen wat zo'n eendbak kost,

@lude, jij hep die dingen thuis liggen, hep jij enig id, dat als jem in een bepaalde snelheid zet, dattie dan niet versnelt, mar dat gewoon het "input" toerental, hetzelfde is als het "output" toerental?
niet dat de verhoudingen v????l lichter, of zwaarder zijn
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lucvpuijenbroek

Daar zat ik dus ook al mee.....

ik denk, ik maak ff een modelletje met lego, en tijdes et werken hadik zoiets van; BLEEGHHHH,
toen kwam ik er dus achter dat et idd nutteloos was....

Tog mar opzoek dan naar een bestaand "versnellings" bakje

ik zal morgen eens bellen, ff vragen wat zo'n eendbak kost,

@lude, jij hep die dingen thuis liggen, hep jij enig id, dat als jem in een bepaalde snelheid zet, dattie dan niet versnelt, mar dat gewoon het "input" toerental, hetzelfde is als het "output" toerental?
niet dat de verhoudingen v????l lichter, of zwaarder zijn

---

Ik kan wel een schakelingetje maken die WEL werkt

w8 maar ff

edit: zow:

1= Twee kleine tandwieltjes met evenveel tandjes, met eigen asjes (houdertje dus )

2= Aandrijf tandwiel

3= Groot tandwiel, voor 8eruit

4= eind as, waar dus de overbrenging uiteindelijk op komt

Dit bericht is ge-edit door Razadull op 12-9-2003 22:39
 

Ik zit nog steeds te twijflen, ik kan wss goedkoop een een versnellingsbak van een eend komen, dus mss zet ik er die wel gelijk in, kan ik em zo had late trekken als ik wil, dan hep ik 6bak van de motor, en nog eens 4 of 5 versnellingen van de bak

ik snap et principe allemaal wel, et maken zal moeilijk zijn, mar wel te doen,
maar de slijtage, dat zal klote zijn, die tandjes zullen denk ik zomaar vrij snel slijten...

Dit bericht is ge-edit door lucvpuijenbroek op 12-9-2003 23:10