Elektronica Forum - Geel licht geen sleutel nodig.

Uhmmm....

Nee ?

Nee, is niet echt normaal, ik zou maar eens kijken of d'r niet ergens iets gruwelijk kortsluiting maakt .

Hmm, trouwens, als je je sleutel wel gebruikt, doet ie het dan wel ?

Dit bericht is ge-edit door Blukmeester op 8-9-2003 13:37
 

weer iets van hoe kom je erbij ? ik ben tog wel benieuwd hoe je erachter ben gekomen..
 

kan het niet zijn dat de draad die naar je contact loopt... dat als je die los trekt je em kan starten toevallig niet aan het achterlicht hangt??
Oftewel als lampje eruit gaat dan issie nie meer verbonden.
 

haha dat is wel heel appart ja iets fout aangesloten of kortsluitng
 

Heeft met killdraad (rood/zwarte) te maken vanaf je ontstekingsspoel denk ik. Als die namelijk geaard is valt je brommer stil. Die wordt normaal geschakeld via je contactslot, maar bij jou dus via je achterlicht


 

zwart-wit ipv zwart-rood.
 

Move MF -> EF

Dit bericht is ge-edit door nick op 9-9-2003 0:19
 

de ideale begrenzer
 

Hoezo begrenzer?

Eerder een "heel onhandige killswitch"
 

Met sleutel kan ik em dan ook gewoon starten, dat maakt niet uit.

Hoe ik erachter ben gekomen?
Nou, ik stopte en draai me sleutel om en hij valt niet uit--->ik reed zonder achterlicht omdat ik daarmee een beetje aan het kutten was ----> misschien is dat het geweest.

En nu doet me brommer het helemaal niet meer? Ik had m'n 70 er onder gezet, reed ff, en na 500 meter stopte hij ermee ---> hij ging niet harder dan 10 kmp/h. Als ik naar ze 2 schakelde trok hij dat niet meer. De volgende dag kreeg ik hem helemaal niet meer aan.

Wat is er met m'n brommer aan de hand
 

heb je die cil wel in gereden?
nog wel compresie?
heb je de cilinder kop er al af gehaald?
anders een nieuwe boegie proberen.
veel suc6
 

Het was een 2de hansje, die cil.
Echt veel compressie is er niet ---> maar ik loop em steeds aan, dus ik zou zeggen dat dat wel moet lukken.
Ik ga vanavond me cininderkop eraf halen, en de rest ook.
Ik heb een paar weken geleden nog een nieuwe bougie gekocht, die doet het prima.

 

dan kijk je ff of je zuigerveren niet versleten zijn
blabla
geen krassen in je cilinder wand


 

of dat ie nog benzine krijgt