Main Forum - Achterbrug as

Omdat je zo lief gevraagd hebt dat ik zou replyen .

Als hij beroest is, zou je de as en stuk van brug een dag of 2 in een cola badje moeten leggen, cola is een zuur en dan zou je hem er zou uit krijgen. Als het door roest is.

Missch heeft je brug ook een slag gekregen waardoor de as krom is ofzo, dan krijg je hem ook moeilijk eruit.

Dat hij erop gelast is, is toch niet normaal, missch zijn er nog uitsteeksels ofzo van het slijpen waardoor hij er niet door past.


Ik zou een as pakken die iets dunner is, op die as zetten en zo hard mogelijk erop kloppen, als hij dan nog geen klein stukje verder gaat, zit hij ergens goed vast.

Kun je de as wel ronddraaien in de brug?

 

heb ik al gedaan, ik had hem ietsje ingeboord, en met een kleinere as eruit proberen te tikken. Hij ging echt geen milimeter. Ik heb hem in cola gelegd, maar nog geen resultaat...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Yamaha DT 125

heb ik al gedaan, ik had hem ietsje ingeboord, en met een kleinere as eruit proberen te tikken. Hij ging echt geen milimeter. Ik heb hem in cola gelegd, maar nog geen resultaat...

---

Je moet eens goed kijken of je niks over het hoofd hebt gezien waardoor hij vastzit, als je nog aan zo'n as kunt komen, moet je missch eens proberen de andere kant eraf te slijpen en naar de andere kant te kloppen. Missch had de vorige eigenaar aan die kant ook iets gelast. Maar als hij nergens meer vastgelast zit en dat hij dan geen kick geeft vind ik echt raar.
En als je hem er echt niet uitkrijgt (lijkt mij raar) dan zit er niks anders op dan helemaal uitboren
 

natuurlijk heb ik allebei de kanten eraf geslepen. ik denk ook dat hij krom is. ik kan nog wel aan zo`n as komen. dus ik denk of uitboen of een nieuwe achterbrug..
 

zet een krik tussen je freem en krik je freem een stukkie open

dan val de achterbrug eruit

als de bout aan 2 kanten is door geslepen

dan ken je daarna de achterbug onder zo boor in een standaard zette (ben de naam eff kwijt)

en ken je de as er recht uit booren

zo heb ik het ook een keer gedaan bij me dtr

 

Jah, laten we een krik tussen een motorframe gaan zetten

As is ws krom, die moet je dus zover uitboren dat je m gewoon uit het frame kunt halen. Daarna moet je maar zien of je een nieuwe brug gaat gebruiken ofniet.
 

tuurlijk ken je dat met n krik doen, staat de bende wel op spanning maar die 5 minuten, en freem is heus wel stevig genoeg om dat kleine stukje fftjes uit mekaar worden geduwd door een krik.

die 5mm aan beide kanten....zow een hele centimeter en dat met een krik straks knapt je hele frame uit mekaar! nouw dan had ik er nooit op durven rijden

Dit bericht is ge-edit door barteld op 6-9-2003 18:29
 

bekent iets , ik zal het uitleggen hoe ik het gedaan heb bij mijn nsr:

gij pakt een moker van circa 5kg
dan legt gij het frame op zijn zijkant, onder steunen met een blokje hout
dan pakt gij een as die dunner is als de as die er in zit (maar wel stevig )

dan zet je die dunne as op de as die vast zit en hou je hem vast met een tang (zo sla je niet op je vingers) en dan ga je rossen als een idioot en op den duur komt het er zeker wel uit (of je beukt je frame krom)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barteld

tuurlijk ken je dat met n krik doen, staat de bende wel op spanning maar die 5 minuten, en freem is heus wel stevig genoeg om dat kleine stukje fftjes uit mekaar worden geduwd door een krik.

die 5mm aan beide kanten....zow een hele centimeter en dat met een krik straks knapt je hele frame uit mekaar! nouw dan had ik er nooit op durven rijden

Dit bericht is ge-edit door barteld op 6-9-2003 18:29

---

Wel eens 120+ gereden met een krom frame?

Vooral beunen jongens, goedzo
 

Als jem egt niet los krijg, en je hep toevallig nog een achterbrug derbij liggen gewoon acherbrug aan stukke slijpen

maar, war ik nu aan denk,
als je de kop aan de andere kant van die bout los slijpt, hep je iig de achterbrug deraf, en kun je je frame niet beschadigen, achterbrug hep je denk eerder los erges gevonden, dan heel frame...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Blorn

[...]
Wel eens 120+ gereden met een krom frame?

Vooral beunen jongens, goedzo

---

Heb je er wel eens bij stilgestaan hoe je een krom frame kan veroorzaken?

handelen zonder denken, met haast.
 

Of ongeluk krijgen

op de foto's van men MT bijna niet te zien dacht ik, mar na men ongeluk, zag ie er opt eerste gezicht goed uit, maar als je wat beter keek
wiel had een verticale slag van minimaal 5 cm, horizontaal van 2 cm ongeveer, en was zoooo scheef, niet normaal.
sja, wat wil je, als je met 90 tegen vangrail aan vliegt


Ik blijf nog steeds bij mijn id, om em int midde netjes door te slijpen, en later aanelkaar lassen, mar dan wel LATEN doen, zodat het goed en recht is,

mar als jer met moker op gaat meppen, kun je er wel op rekenen da jet krom slaat
ook al sla je er een "deuk" in, dan wortie vaneiges wel krom denk ik..

Ander optie, kun je je achterbrug niet egwoon mee late coaten, wel ander kleurtje, of gaat dat niet?