Main Forum - Iemand met verstand van niet-startende MTX-en gezocht

Die zondag daarop kan ik waarschijnlijk niet, maar dat is nog niet helemaal zeker.

Ik zal straks eens voor de zekerheid kijken naar die killswitch, misschien dat die per ongeluk uitgezet is (al weet ik niet eens waar die zit).

Ik heb ook nog een ander probleem, ik heb de carburateur schoongemaakt en daarbij kom je ook de kabel tegen die naar je gashendel loopt. Nadat ik de carburateur weer in elkaar had gezet, blijkt dat de gashendel niet meer vanzelf teruggaat, dus als ik gas gegeven heb, moet ik zelf de gashendel weer terugdraaien, hoe kan dat?
 

Waarschienlijk heb je dan je gasschuif, dus dat ding waar de kabel aan vast zit in de carburateur niet goed erin geplaats.
Je moet ervoor zorgen dat hij helemaar erin valt dan zit hij goed
 

of je bent de veer vergeten of de gasschuif loopt iets stroef of de gaskabel klemt ergens, kan van alles zijn. gasschuif kan er maar op 1 manier in . die veer moet je er even terug in doen anders krijg je een leuk effectje als hij start

Dit bericht is ge-edit door honda cr80 op 3-10-2003 10:04
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Eelco

Nu zondag heb ik geen tijd, maar de zondag daarna zou wel kunnen, trouwens de killswitch is de dodemansknop, dus die rode knop op je stuur, die moet op run staan.

Ik hoop voor jou dat het dat is

---

als die uitstaat dan vonkt ie toch ook nie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ZoekZoekie - TSX

[...]


als die uitstaat dan vonkt ie toch ook nie

---

nee idd...,

killswitch zit naast je gashendel...links ervan..kan zijn dat ie er niet meer opzit hoor...

maar als ie vonkt is het niet je killswitch...das een soort 2e contactslot, maar dan alleen voor je motor.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda cr80

gasschuif kan er maar op 1 manier in .

---

Je schijnt serieus mensen te hebben die em er op een andere manier inkrijgen . Mij is het ook nog nooit gelukt...

Maar zoals ie al zegt, dat de gasschuif in een keer nie soepel meer terug gaat is gewoon een klemmende en/of stroef-lopende gaskabel, als je em er een paar keer afgehaald hebt weet je precies hoe die moet lopen en gebeurd het je nie zo makkelijk meer

Als ie langzaam aan stroever gaat moet je gewoon ff je gashandel dr af rukken en je stuur insmeren met vet en de boel weer monteren.

En dat ie wel vonkt en naar wordt...maar niet start? Is je carb. afstelling beetje redelijk? En zoals ook al gezegd, membraan nog heel? En is er nog wat compressie over?

Vonk + mengsel + compressie = rijden...als het goed is tenminste

Dit bericht is ge-edit door huh op 3-10-2003 16:14