Technical Forum - hydroformen uitlaat -> pf

Waarom een nieuw topic openen terwijl hier ook een topic loopt?

http://www.brommerforum.nl/showtopic/11601/1


(Of gebruik je dit om te replyen ofsow?)


 

Raymond, als je hebt opgelet... Mensen die info willen uit een PF topic, die moeten daarvoor een nieuw topic openen in TF. Zodat het PF schoon blijft zegmaar.. Snap?
 

Misschien heeft hij geen toegang? Of wil hij een vraag stellen die niet synchroon loopt met het PF topic.. oid
 

Laat maar doen,is al goed.

Dit bericht is ge-edit door Crosser op 30-8-2003 20:02
 

Lees de topics die ik een tijdje geleden gepost heb
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hier_ben_ik

Misschien heeft hij geen toegang? Of wil hij een vraag stellen die niet synchroon loopt met het PF topic.. oid

---

Volgens mij staat er in het PF topic aardig wat antwoorden en als ie geen toegang heeft dan moet ie inboxxen

Maargoed, jullie zijn de baas
 

niet zo moeilijk doen, hij wil er gewoon wat meer info over wat misschien niet in het PF staat..

dus opent hij een nieuw topic om dat te weten te komen en zodat hij zelf ook kan repleyen..

en misschien heeft hij niet genoeg kennis/bewijs dat hij in het PF mag
 

Deze uitleg kwam van Daan Futura man, et staat precies uitgelegd, berekenen zal je tog egt met Bimotion moete doen, alleen is die niet gratis, 60 euroz dacht ik ofzo...

Quote:

---

eigenlijk is het heel eenvoudig.

bereken (op de manier die je graag wilt) de omtrek van alle conische stukken.
deel die door 2
haal er aan elke kant een halve cm af
maak hier een 2d afbeelding van.
ook een in spiegelbeeld.leg die op elkaar.
neem 2 stroken metaal van 1 cm breed.
las hiermee de platen aan elkaar (die je ondertussen al hebt uitgezaagd enzo blabla)

nu heb je je uitlaat maar dan 'vierkant' en plat, in princiepe de uitlaat die je uiteindelijk hebt, waar je een stuk hout van 1 cm dik in hebt gestopt en em daarna platgewalst over dat hout.

dan pak je een goeie pomp ofzo (hydroulische krik ofzo) en nadat je een soort van ventiel hebt gemaakt aan de ene kant en een kraan aan de andere kant ga je pompen. totdat ie bol staat. verhit de plekken die niet mooi rond/glad zijn en sla er met een hamertje op zodat ze netjes uitdeuken.

voila. je hebt nu een bijna complete uitlaat, die nagenoeg perfect rond is. en makkelijker te maken als conventioneel, hem uit allemaal kleine plaatjes die je rond buigt opbouwen.

---

Hep je hier genoeg aan?

btw, Haspel/beregeningspomp zal niet egt lukken, en compressor ook niet, dus kzou et mar met de tractor proberen Die van ons levert op de hydraulische aansluitingen minimaal 200 bar zei ons pa, dus da moet wel lukken, das ook et makkelijkst aansluiten, ik zou gewoon aansluiting nemen, die normaal op een hydrauliekcilinder gaan, snappie, die kun je er heel makkelijk op maken, alleen waar ik dus nu aan denk, ik weet niet of dat allemaal zo goed is voor een tractor, elke tractor, heeft nl een stuw, en retourleiding, je sluit er meestal 2 aan, en je moet cker dezelfde olieen gebruiken, want verschillende olie bijelkaar is niet egt goed voor je tractor
 

hej, heeft die daan ook foto's van resultaat? want dit is eigelijk een directe vertaling van de site...

en waarom een strip van 1 cm? lijkt mij mooier als je gewoon randen maakt, door te slaan. kan je het al een beetje ronden, krijg je volges mij mooier effect..

mrgoed heeft er al iemand ervaringen mee, en foto's ben benieuwd naar de resultaten

gr. steven