Technical Forum - Kawasaki AR met gasvering

Drie hoek ding bedoel je prolink systeem ofzo? (Heb kawa dat?)

Maar in ieder geval, als de bevestiginggaten even groot zijn, en lengte goed is, maakt het voor de rest toch geen flikker uit?

Zal wel werken, voor dat geld verwacht je iig wel dat die gasveer instelbaar is.
 

je kan der bv ook 1 van een scooter zoeke ofzo, twee bevestegingspunten en een goeie lengte meer heb je niet nodig

 

oke zal het wel uitleggen je kan het beste het bij een orginele of imi veer houden want : toen ik mijn ar kocht zat er ook een gas veer op ging wel veel lekkerder door de bochten en zo maar toen ik terug kwam van stage ging ik met 20 of 30 over een drempel en krak veer door midden reden als je goed kijkt zul je zien dat een veer bij een kawa niet helemaal recht naar beneden gaat ook een beetje naar achteren dus als je een gasveer neemt zorg dat dan je een van een kx 125 250 kan vinden die passend is
 

Kawa's zijn uitgerust met het "Unitrak" veersysteem, de nieuwste racers rijden er vaak nog mee, dus wees trots! Het is beter dan het 'piep" Prolink systeem van honda.

Maar goed, ik heb ff naar de gasveren gekeken
en ik denk dat je met de aansluiting niet weg komt, de eerste veer lijkt wel redelijk goed,
de onderste aansluiting is hetzelfde maar
de bovenste past niet, ik zou hem maar niet nemen.

Een gas-veer breekt heus niet door hoor, als de aansluitingen perfect zijn dan heb je een prachtige vering!

Een ander vraagje, zijn de nylon bussen en stalen
bussen nog goed in je "T-stuk"??
Anders deze ff vervangen!

Dus ik zou eerst verder zoeken naar een veer die ongeveer dezelfde lengte heeft en aansluitingen,
je kan altijd nog wel wat opvullen met ringen enz.

Kan je me op de hoogte houden van je vooruitgang!! thanks

 

scooterveer zal nie eg lukke.. heeft wat andere aansluitingen..

maar die veren van die adv. derbove lijke te passe..

AR50, kweenie wat voor gasveer jij had trouwes :P

btw.. leuk neon =)
 

je was me net te snel...

Nieuwe bussen zitten erin, 1 maand gelede late draaie... ( voor die zwarte driehoek)
die ouwe ware egt verrrot...

nylon bussen ??? o_O

btw... kheb een prolink achterbrug... maar da maak geloof ik nix uit.
wat me wel irriteert is die veer vamme.. (is gebroken, en veert alleen op die veer die er omheen zit alsjebegrijptwatikbedoel)

mjah...
wat de aansluiting betreft.. je weet wel welke ik nodig heb... maar tis lastig om uberhaupt veren te vinden die een soort van U-aansluiting hebben aan de bovenkant.

we zien wel..

me geld komt pas erges oktober hoop ik... :P
 

Om die stalen bussen zitten als het goed is
bussen van plastic, als dit niet zo is dan zal ik dan maar heel snel veranderen!!

Je mist idd alleen die "U" aansluiting bovenaan
bij de eerste veer! succes
 

ehm... die zitte der nie op.. maar boeit voor de rest iig niet.. zitte ringetjes omheen en bouten. (de bussen die er nu in zitten zijn geloof ik diameter +2mm dan de originele.. dusse :P


 

ik heb vandaag ook mn vering uit elkaar geslagen alles zat echt vast , zodat het voor geen meter meer veerde. maar waarom zijn die bussen van plastic zo belangrijk? ijzer op ijzer kan niet, of in verband met vastroesten?
 

Ga je ook gasvering neme??

dan w8 ik ff af tot jij em hebt.. en dan kijk ik verder :P:P:P
 

Doe die nylon bussen erin!! Ze zijn heel slijtvast en met smering leven ze heel lang!
Ze zijn er om de stalen bussen goed te laten glijden en alles op te vullen.

Ik durf te wedden dat bij jullie de bussen
ijzer op ijzer hebben gedraait en zo
je "T-stuk" is uitgeschuurt!

Een nieuw T-tuk most 100 euro, maar dan veer je ook weer als de beste ( mits je alle bussen vervangt!)
 

uhm.. mogt je het willen weten... zon btje alle drie de gaten zijn ovaal aant worden... het T stuk is bij mij n btje schoon gemaakt.. en die bussen zijn zo glad as maar kan...

wat zou ik er dan evt voor in de plaats kunnen doen ?? behalve veel vaseline en shit dat er tusse zit..
 

Je moet dan gewoon een bronzen of koperen bus
erin laten draaien die de plastic bussen vervangt
en dan de stalen bussen nog opnieuw opmaat laten draaien!

En idd veel kogellagervet ertussen, en dan bij houden, want dat vergeten de meeste mensen!
 

opniuew late draaie gaat niet.. vriend vamme werkt daar nie meer..

enne.. geel koper/brons is zacht.. is zo weggeslete
 

je snapt het principe niet.....ze hebben express geen ijzer op ijzer gedaan ( is ook nooit ) want dat zorgt ervoor dat je 8terbrug inslijt of juist dat driehoekding....die nylon bussen MOETEN er tussen wil je de zaak niet slopen...origineel zit het ook zo en als je die bussen goed op maat draait heb je geen speling en slijten doen ze ook bijna niet....
(heb er ervaring mee want keb bij me tsx tijd trug..die nylon bussen uitgedraait..en nieuwe ijzere bussen op maat gedraait....wilde geen nieuwe kopen omdat die zo duuuuuuuuur zijn)