 ties |
26-8-2003 17:40  |
| Posts: 1333 |
als die sproeier 200 mikuni is moet et gewoon kunnen. zelfs imi 60 reed met een 160. dus dan meot een 70 malossi zeker met 200 mikuni kunnen. denk ook wel dat et goed is.
|
|
|
|
| Oscar O. - [HRC Nijmegen] |
26-8-2003 18:42 |
Posts: 7007 |
als luchtslang moet je een MT voorvork rubber gebruiken of iig eentje die past
dat werkt bij sam ook op ze NSR, je moet dan wel je luchtfilterbox ietsjes aanpassen (gat moet groter)
|
|
nobody fuck with us!! |
|
| SkaBla [Pim] |
26-8-2003 19:21 |
Posts: 4659 |
kijk eens naar je bougie dan? helemaal nat en verzopen? helemaal wit?(weinig kans) misschien droog maar heel zwart? ik denk een te grote sproeier..maar kan ook iets anders stoms zijn, contact wel aan en wel benzine enzo? wat doet ie precies wel en wat niet? wel genoeg compressie?
|
|
Dus, een auto is geen bus. Met de band? Nee, lekke fiets :D |
|
| Bazz -> DRD |
26-8-2003 19:48 |
Posts: 1884 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SkaBla
kijk eens naar je bougie dan? helemaal nat en verzopen? helemaal wit?(weinig kans) misschien droog maar heel zwart? ik denk een te grote sproeier..maar kan ook iets anders stoms zijn, contact wel aan en wel benzine enzo? wat doet ie precies wel en wat niet? wel genoeg compressie?
Bougie is nat en donkerbruin-zwart. Hij krijgt benzine, contact staat aan.
Soms start ie maar valt dan ook weer meteen weg als je gas geeft of als je de chook eraf haalt.
Zondag heb ik er dus alles op gelegd, toen reed het goed, met sproeier 100(nu dus 115, 200 in andere maatgeving) maar de maandag morgen startte hij niet, toen heb ik dus de carburateur eraf gehaald, en die sproeier erin gedaan die er nu inzit, en hij starte weer, en reed weer gewoon goed. Nu wou ik dus vanochtend ff rijden, maar hij starte niet, carburateur eraf gehaald alles er weer op maar nog steeds niet. 
|
|
Bezoek mijn site @ http://nsrhonda.cjb.net en op http://brommer.startkabel.nl |
|
| Blorn |
26-8-2003 22:26 |
Posts: 13825 |
Ploft ie ook uit de pijp?
Heb je de kop er nou al afgehad?
Nogmaals: ik reed met veel grotere sproeier.
Deze cilinder heeft een veel grotere sproeier nodig dan een normale Malossi. He Raaalf?
Dit bericht is ge-edit door Blorn op 26-8-2003 22:36
|
|
|
|
| brommerfreakz |
26-8-2003 23:25 |
| Posts: 201 |
misschien dat gas blijft hangen dat ie teveel benzine krijgt..
|
|
Have no fear, in Heaven they have beer... |
|
| SIWWN |
26-8-2003 23:26 |
| Posts: 7079 |
Kun je meestal wel horen als gas blijft hangen...
|
|
|
|
| Polleke |
26-8-2003 23:35 |
| Posts: 419 |
Hey,
mix je toevallig zelf??, zoja kan het zijn dat je olie naar onder is gezakt, ofdat je gewoon teveel hebt gebruikt (ook aleens gehad)
En anders zou je eens kunnen proberen net voordat je hem start, ff schudden en zodra ie start, weer schudden en gasgeven.... grote kans dattieer dan wel doorheenkomt. Ook ervaring meej.
|
|
Crazy Honda Team |
|
| pepijn |
26-8-2003 23:59 |
| Posts: 1287 |
oke ik heb precies hetzelfde probleem gehad met m'n MB en bij mij was het de keering achter de ontsteking bij de krukas, die was losgegaan en daar zoogtie valse lucht, kzou even kijken
(en ja in een andere topic had ik het daar ook al over ja)
|
|
|
|
| mr200r |
27-8-2003 5:03 |
| Posts: 5122 |
Sluit eerst eens alles goed aan want volgens je verhaal mist er nog wel wat.
|
|
mr200r |
|
| brommerfreakz |
27-8-2003 9:34 |
| Posts: 201 |
Zou dit misschien ook het probleem met mijn nsr geweest zijn... Nadat ik mijn brommer stil had gezet begontie ontzettend te roken dus ik denk dat ding is veelste warm geworden.. starten deed ie niet meer en bij aandouwen een heel vaag geluid.
Cylinder deraf.. alleen schaafplekjes die nie voelbaar waren.
Zuigerveren 100% goed dus das vreemd want die gaan vaak kapot bij wamloper.
Nou wou mijn pa de cyl erop leggen zeitie dat er speling zat op het vliegwiel..
Zouden er bij mij ook keerringen kapot zijn ofsow?
|
|
Have no fear, in Heaven they have beer... |
|
| Bazz -> DRD |
27-8-2003 9:44 |
Posts: 1884 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtx_r2
Hey,
mix je toevallig zelf??, zoja kan het zijn dat je olie naar onder is gezakt, ofdat je gewoon teveel hebt gebruikt (ook aleens gehad)
En anders zou je eens kunnen proberen net voordat je hem start, ff schudden en zodra ie start, weer schudden en gasgeven.... grote kans dattieer dan wel doorheenkomt. Ook ervaring meej.
Ik heb de benzine zelf gemixt jah. Ik heb het op 1 op 40 gemengt.
Ik zal straks is goed schudden dan met de tank.
Nu zit trouwens alles goed aangesloten, als het nu niet lukt, dan ga ik straks de kop eraf halen.
|
|
Bezoek mijn site @ http://nsrhonda.cjb.net en op http://brommer.startkabel.nl |
|
| Bazz -> DRD |
27-8-2003 16:40 |
Posts: 1884 |
Ik heb net de benzine eens goed geschud, dit hielp echter niks. Nu ga ik zo andere benzine halen, en als hij het dan nog niet doet, dan ga ik de cilinderkop er maar weer afhalen, en dan zien we wel weer verder.
|
|
Bezoek mijn site @ http://nsrhonda.cjb.net en op http://brommer.startkabel.nl |
|
| Bazz -> DRD |
27-8-2003 20:49 |
Posts: 1884 |
Ik heb er nu nieuwe benzine in zitten, de bougie vonkt (geel). Maar hij start nog steeds niet. Wat kan er nu nog mis zijn????
Ik denk maar dat ik iemand anders ga inschakelen want ik ben er nu al 3 dagen mee bezig, en er verandert nog niks. Weten jullie geen oplossing??
|
|
Bezoek mijn site @ http://nsrhonda.cjb.net en op http://brommer.startkabel.nl |
|
| JIMMY |
27-8-2003 20:59 |
Posts: 2765 |
krijgt hij wel benzine?? 
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.