Technical Forum - vliegwiel draait!?

kan wel

of je moet er zo hard tegen aan slaan dat je hem sneller draait dan het aantal toeren op dat moment, maar dat zal niet echt lukken denk

beste is gewoon ff en vliegwieltrekker te halen, is het best voor je brommer en voor je vliegwiel

btw, als je die moer eraf heb gaat je vliegwiel er nog niet af hoor, die zit conisch...


Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 24-8-2003 20:23
 

ja dat weet ik ik heb wel een vliegwiel trekker, maar eerst moet die bout eraf. dan tog maar de cilinderkop eraf en zuiger vast zetten!

dan nog iets, kan er door valse lucht vermogen verlies optreden? want ik kan nu ongv 40 halen met deze setup:
gianelli 50/70
50cc snel
50cc hd kop (moet daar een lange of korte bougie in??)
16mm keihin
eerst reed ik 20 met korte bougie maar toen had ik een lange bougie uit mijn broers brom gehaald en toen ging ik 40!? ligt het dan aan de bedrading? of de bougie?
 

steek een schroevendraaier door je vliegwiel, wel oppassen voor je spoelen..
zuigerstop sucks


en door valse lucht kun je ckr vermogensvlies krijgen..

Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 24-8-2003 20:32
 

moet em ff in de 6 zetten en iemand moet de rem in trappen en dan met een dop sleutel met lange steel op het uit einde met een hamer een harde tik geven heb je hem zo los en vast zetten moet je ook zo doen maar dan omgekeerd
 

Haha, gewoon schroevendraaier in roppen.

En wss heb je gewoon korte schagt.
Enne, moest wel lachen toe ik je topictitel las

Ow god, een draaiend vliegwiel?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: AR50

moet em ff in de 6 zetten en iemand moet de rem in trappen en dan met een dop sleutel met lange steel op het uit einde met een hamer een harde tik geven heb je hem zo los en vast zetten moet je ook zo doen maar dan omgekeerd

---

in zen 6???
in zen 1e versnelling heeftie tog net meer tegendruk?

Ik pak gewoon altijd een dop, verlengstuk er "dwars" op, en dan met de hamer derop slaan,
als je het stuk heel lang maakt, heeft die klap met de hamer ook weinig nut, gewoon lekker kort houden, en flinke ros geven, op een stuk van ongeveer 25 cm ofzo...(als jem te lang maakt, draaait et vliegwiel gewoon mee....
 

als je een brommer hebt die zoveel compressie heeft dat je het vliegwiel niet rond kan draaien in de versnelling doe je toch iets niet goed
 

gewoon netjes een schroevendraaier erin zetten werkt perfect. even opletten ofdat je niet ie niet tegen je spoelen aanstaat enzow....

 

ik had vanmiddag precies hetzelfde, had em in ze versnelling staan en een vriend trapte op de rem maar dat lukt niet. Gewoon ff een zuigerstop er in rossen

Dit bericht is ge-edit door Joscross op 24-8-2003 21:31
 

dopsleutel erop zetten, iemand zoeken die je vliegwiel ff met de hand tegen wil houden, en dan met een flink stuk hout op je ratel rossen. werkt altijd, als je maar hard genoeg slaat.
 

ik heb hetzelfde probleem nu met me crossmotorblok, maar hij ligt niet meer onder het fram en de cilinder ligt eraf. hoe moet ik dat dign nu eraf krijgen. met een luchtsleutel ofzo???
 

neej, kan ook gewoon met een schroevendraaier..
 

heb ik al geprobeert, kan niet goede grip krijgen en ik ben bang dat ik iets sloop. maar met luchtsleutel moet het toch ook lukken?

 

luchtsleutel, of naaldlager+ zuigerpen in de drijfstang zetten en dan twee stukjes strip op je blok leggen zodat je zuigerpen erop komt, moet je wel naaldlager+ zuigerpen niet meer gebruiken.
 

gewoon draadeinde of iets anders door je gat waar normaal je smallend en zuiger opvast zit dit gaat altijd goed vind ik zuigerstop werkt ook wel chilly