Technical Forum - diafragma begrenzer

in de uitlaat lijkt me niet egt ideaal, met koolaanslag ed. zou eerder zoiets in je luchtfilter zien te fabrieken.
 

gewoon in je spruitstuk fabrieke (geweldig woord trouwens LOL)

of tusen spruitstuk en carb maar lijkt me vrij moeilijk
 

is al eerder langsgeweest...zou kunnen, niet makkelijk te maken...kun je ook een vlinderklep (smoorklep) erin doen..

probleem is vaak dat ze in onbegrensde toestand ook nog ietsjes tegenhouden...iig bij smoorklep..en als je het bij diafragma goed wil doen krijg je een gezwel aan de buitnekant zegmaar...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Martijn

is al eerder langsgeweest...zou kunnen, niet makkelijk te maken...kun je ook een vlinderklep (smoorklep) erin doen..

probleem is vaak dat ze in onbegrensde toestand ook nog ietsjes tegenhouden...iig bij smoorklep..en als je het bij diafragma goed wil doen krijg je een gezwel aan de buitnekant zegmaar...

---

Maar kun je bevoorbeeld niet de luchtfilter begrenzen en hem iets te veel lucht laten krijgen. als je dan die begrenzer er in bouwt (krijgt hij minder lucht als begrenzer 'uitgeschakeld' staat) dus staat hij dan wel goed. Alleen als je begrenzer aanzet dan klopt mengverhouding niet meer. Ofwel moet je ook benzine/olie moete begrenze.
Kun je natuurlijk ook in spruitstuk maar dat lijkt me vrij moeilijk.
 

iets wat je gasschuif begrenst heeft zelfde nut en minder werk
 

Je bouwt een motortje in je luchtfilter met daaraan een schijfje.. als je de begrenzer activeerd draaid het schijfje, hij krijgt minder lucht en gaat zwaar bagger lopen.
Zegt tegen de wouten ik krijg em niet fatsoenlijk afgesteld enz..
Heb ut al es op me 70 gehad... die vernauwing zat nog in me luchtfilter en kwam nie boven de 6000 toeren.
 

Lijkt mij wel kunnen in het spruitstuk, gaatjes boren en een asje er doorheen, beetje vloeibare pakking ertussen voor de afdichting en een hendeltje eraan waarmee je de klep kan bedienen.


Misschien beter een klep maken in je luchtbox, is denk ik minder opvallend en je hebt zat ruimte, tenminste ik wel...

Zo zit het bij mij inelkaar






EDIT: Klote P




Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 22-8-2003 0:44

Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 22-8-2003 0:45
 

ik heb es een smoorklep gebouwd van een flippo en een paperclip en die door het buisje voor de olie injectie gestoken...werkte vast wel...nooit getest..

mocht je een smoorklep gebruiken, plaats hem dan in het spruitstuk, dan heb je idd niet dat je mengsel niet klopt en er staat niet zo veel druk/hitte achter als bij de uitlaat...