Technical Forum - Hoe kan dit?

bij de cilinder zat een polini membraam bijgeleverd.
die heb ik erin gedaan

en ontstekkig.. neem aan die dat hij wel goed afgesteld staan..
trekt wel door enzo.. knalt niet..

en heb een powerfilter.
maar zit wel in me filterbak.

Dit bericht is ge-edit door hetleger op 19-8-2003 17:26
 

en de hittegraad van je bougie? is die ook goed?
ik heb ook welles gehad dat ie daarom voor geen meter trok en liep
 

Een polini membraam erbij?
cool

maar ehm dat is dus iig goed

wat voor filter heb je?

een powerfilter kun je proberen idd als je die nog niet hebt, dan moet je een grotere sproeier nemen

maar als je nu een ori filter gebruikt (zonder begrenzing) en hij staat goed afgesteld zou hij ook al loeihard moeten lopen


edit:
jah idd bougie zou ik ook nog naar kijken, evt. nieuw
of bougiedop nieuw dat helpt ook vaak maar dat is meer bij sputteren en uitvallen

Dit bericht is ge-edit door Oscar O. - [HRC Nijmegen] op 19-8-2003 17:26
 

ik heb hetzelfde probleem met mijn cilinder malossi 70cc 18mm carbu nu 95 sproeier ori luchtfilter. had eerst sproeier 100 maar die sputterde te veel en met 115 en nog meer sputeren. hij sputtert nu niet meer maar ga niet harder dan 75/80. Zou dit ook aan mijn bougie kunnen liggen
 

bougie zou ik ff bekijken, is nog wel een nieuwe
maar heeft die oude cilinder ook opgelopen
bougie dop is ook nieuw..
bobine ook..
cdi is ook nog goed.

heb dus een powerfilter..
maar misschien krijgt hij op 1 of andere manier toch te weinig lucht..
 

maak je filter eens schoon misschien helpt dat

of desnoods heel even zonder filter
 

Et kan wel zijn, dattie met 105 goed rijdt, en met 120 niet, hoe ziet je bougibeeld er dan uit, et kan zijn, dattie n?g groter moetz ijn.....

had ik ook met men puchje, met spr 65 op 70 cc reedtie gewoon mooi vloeiend, mar der moes eenveel grotere sproeier in
 

Donderdag, ga ik weer even sleutelen met de brommer.
Ik haal dan de orinile luchtfilterbak gedeeltelijk los.
want dan moet hij heel veel lucht krijgen.
iig voldoende, wat hij wil aanzuigen.

ik ga dan even kijken hoe hij dan reageert.

als dit het niet is..
dan denk ik dat ik hem maar even langs de bromboer breng..
of kijk me pa nog een keer lief aan..
want zelf weet ik het ook niet meer..
maar 80 is mij te langzaam.. helemaal met deze setup, en voor dit geld..
 

Lucht krijgt hij meer dan genoeg.
Dat is het probleem niet.

Nu ben ik nog bij een brommerwinkel geweest, en die zeiden dat een dubbele voetpakking ook wel wat zou helpen.

Hebben jullie verder nog ideeen?
 

hey ik heb ook een mb met 70 imi en 110 cc homoet met70 flens tandwiel 40/15 en die rijdt 100 op fietscomputer


hey maar weet je wat de meeste mensen denken dat je met zo'n powerfilter harder gaat rijden bij alle brommer en scooters is dat zo maar bij schakels is het gewoon anders daar werkt het niet goed bij . je moet gewoon een orginele luchtfilter hebben en een snellere luchtslang en in die luchtfilter moet je een groot gat maken en je moet een vierkleps membraam van adige erin stoppen dan rijdt ie denk ik wel goed hoor zo heb ik het tenminste (alleen dan moet er wel een spoeirer 120 ongeveer in)
en een ding wat je zeker moet doen is je onsteking vervroegen dan trek ie veel beter in zijn toeren echt veeel beter (moet je gewoon ff een vervroegt grondplaatje kopen kost bijna niks)

succes nog

Dit bericht is ge-edit door meistroman op 24-8-2003 22:43
 

Orinele filterbak ga ik wel proberen.
dan een grotere slang.

het gat van de bak zelf vergroten?
of aan de zijkanten, dat hij daardoor meer lucht krijgt?
en het membraam kan ik ook proberen.

maar door deze kleine dingentjes.. krijg ik dan zoveel meer kracht?

lijkt me toch een beetje stug..
 

lang geleden voor mij dat ik hier ben geweest.
maar ga zo meteen even een 40 tands tandwiel halen.

en kijken hoe dat dan loopt.

en als dat het niet is..
dan weet ik het niet meer..
maar toeren maakt hij iig genoeg in de 4. dus tandwiel kan wel..
maar zou ik dan door een paar tandjes, zoveel km harder kunnen?