Main Forum - cross motor voorforken

Gave MT man! mooi kleurtje en vette voorvork. Das trouwens dezelfde helm als ik heb.
MZZL
 

Kewle banden btw!
Ik heb een gigantische slag in me voorvelg, dus ik zou ook graag nieuwe velgen willen. Liefst MT velgen, allen zit daar weer geen schrijfrem op :(
En daarbij komt dat het niet echt in me budget ligt
 

Nick ik heb nog een setje. een 19 voor een een 16 achter. Inclusief alle ombouw rotzooi (voorpoten en rem). Zitten zelfs nog banden bij, alleen er zit niet echt veel profiel op. Maar scheit, dat is met bijna alle noppen zo.
 

ff over die frames zijn een nsr en een mbx frame even sterk?
 

Quote:

---

Originally posted by: Joost?Moesker

Nick ik heb nog een setje. een 19 voor een een 16 achter. Inclusief alle ombouw rotzooi (voorpoten en rem). Zitten zelfs nog banden bij, alleen er zit niet echt veel profiel op. Maar scheit, dat is met bijna alle noppen zo.

---

Hey Joost, ik wil dat 19inch voorwiel mischien wel van je kopen.
Zitten verder alle lagers er nog in?
Geen speling?
Niet helemaal verrot geroest?
en heb je er een stabilisator bij voor een 19inch?
 

JA in principe zijn die frames even sterk. Als je gaat kijken naar beide frames zijn ze hetzelfde. De lokale brommerboer zei alleen dat mbx wat extra beugeltjes heeft maar verder zijn ze hetzelfde. Sommige mensen bouwen zelfs een nsr frame in een mbx buitenkant. Alleen om dan voor de verzekering nsr te rijden maar voor uiterlijk mbx. Ik heb mijn mbx echter laten verzekeren als nsr. Wouten zijn toch niet zo slim.

Maar nsr en mbx zijn even sterk.
 

joost: is dat een voorwiel, met schijfrem??
lijkt me dan misschien wel grappig voor in me trial-ding
 

Waarom breken NSR frame's zo vaak bij die splitsing in twee buizen voor het blok en de radiateur. Ik heb nou al twee frame's gezien die op die plek gebroken zijn.
 

dat is ook de bekende zwakke plek van het mtx-sh frame op diezelfde plek, slap!!
 

Daar was Dan's SH geloof ik ook gebroken en die van Jochem ook een keer. Denk dat dat het zwakste punt is he. Daarom is het ook belangrijk alle ophangpunten te gebruiken.
 

We gaan nou gewoon dat hele stuk buis vervangen. Maar ik denk dat het niet aan de kracht licht want die race nsr'en gebruiken hetzelfde frame. En een mbx frame is geschikt voor 80cc, dat trek je dus ook niet door met je 70cc'tje ik denk dat die beide nsr'en een ongeluk gehad hadden ofzo
 

Als de klap hard genoeg is kan zelf het frame van de dikste motor nog breken. Maar wedden dat een nsr frame heel wat steviger dan een skoeter.
 

Daar twijfel ik ook niet aan . Hoewel het frame van de ene skoeter slapper is dan dat van de andere. In de race zijn bv. de frame's van aprilia sr 's niet verstevigd met zo'n buis tussen de benen. En het frame van een puch zip wel. Maar bij een skoeter is de wegligging ook raar omdat de verhouding afgeveerd/niet afgeveerd gewicht niet gunstig is. De (zware) koppeling en (zware) vario zijn niet afgeveerd. Deze zitten zeg maar in de achterbrug. En dat terwijl je zo weinig mogelijk gewicht niet afgeveerd moet hebben. Als dit gewicht wel was afgeveerd was de wegligging veel beter geweest. Maar dit is door het (domme en onhandige) ontwerp onmogelijk.

De verhouding afgeveerd- / niet afgeveerd gewicht zorgt er bijv ook voor dat een (goed) geladen vrachtwagen veel beter rijd en door de bocht gaat dan een ongeladen vrachtwagen