Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - stotteren van de mbx110

Log in

Registreer

Maandag 6 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #11161 - stotteren van de mbx110

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1594 keer bekeken.

snaaps

11-8-2003 22:49

Posts: 272

hallo mijn mbx80 met een 110 cc stotterd bij hoge toeren, dus ook op zijn max in zijn zes!
iemand een idee?
verder kom ik niet boven de 110 km p/u uit en de moter begint pas echt te trekken boven de 6000 a 7000 toeren. zij het fijn vinden als hij al gelijk trekt bij het gas geven. ben niet ontevreden over de trekkracht van de moter hoor, maar toch het valt mij gewoon op.

heeft iemand tips voor mij om dat ding nog beter te laten rijden?

o ja en ik ben nog op zoek naar een leuke uitlaat die niet zoveel teringherrie maakt als die ernu onderzit. hij klinkt als een croosmoter echt een snerpent geluid!
zoek dus een stillere en doffere uitlaat voor mijn mbx 80 met 110 cc.

burp!

Ralf

11-8-2003 22:51

Posts: 9073	Membraan gaar en carb afstelling ofzo... (er past geen 110cc op MBX )

SIWWN

11-8-2003 22:52

Posts: 7079	Meestal beginnen ze vanaf de 7000 toeren te trkeken, mijne pas bij 9000 hehe

snaaps

11-8-2003 22:57

Posts: 272	er past geen 110 cc op een mbx80 blok?? hier past toch een 80, 110 en een 125 onder of zie ik het nu verkeerd?? p.s over die carb, dat scroefje vlakbij de lucht inlaat links is da een regelbare sproeier? (niet de stationar want die heb ik al gevonden) ik las ergens dat ik beter een carbon membraam kan aanschaffen, wat kosten deze dingen eigelijk?
	burp!

SIWWN

11-8-2003 23:00

Posts: 7079	dat schroefje is de luchtregelschroef waarschijnlijk Op MBX past maximaal 93cc O MB80 blokken 128 cc

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

11-8-2003 23:09

Posts: 7007	MBX max. 98cc neem een gianelli die zijn redelijk stil onderin de toeren en trekken door tot iets van 10.500 toeren, ietsjes langzamer als Proma dus wel... er is ook nog malossi racing uitlaat alleen die is wel vrij duur... en ik denk dat je sproeier iets te groot is, kijk eens op de F.A.Q. afdeling op deze site over afstellen
	nobody fuck with us!!

snaaps

11-8-2003 23:11

Posts: 272	o 93cc? dan ben ik genaaid! ga morgen toch eens goed kijken wat voor blok het is? hoe herken je een mbx80, nsr of een mb80 blok?
	burp!

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

11-8-2003 23:12

Posts: 7007	Quote: Oorspronkelijk gepost door: snaaps o 93cc? dan ben ik genaaid! ga morgen toch eens goed kijken wat voor blok het is? hoe herken je een mbx80, nsr of een mb80 blok? nee je bent niet genaaid hoor, iedereen noemt ze 110cc maar ze zijn in werkelijkheid wat minder cc?s maar daar hoef je je niet druk om te maken heb je ook een foto van je MBX?
	nobody fuck with us!!

jeroen

11-8-2003 23:14

Posts: 15066	MB8 is lucht gekoeld.. NSR en MBX is inprincipe gelijk, alleen MBX is 80cc. 93cc is iets van 53mm ofzo, en 98cc is 55mm.

SIWWN

11-8-2003 23:15

Posts: 7079	Op een MB80 blok staat hco1 op MT80 blok HD02 MBX80 blok HC04 MTX80 blok HD06 NSR80 blok AC08

Oscar O. - [HRC Nijmegen]

11-8-2003 23:17

Posts: 7007	Quote: Oorspronkelijk gepost door: SIWWN Op een MB80 blok staat hco1 op MT80 blok HD02 MBX80 blok HC04 MTX80 blok HD06 NSR80 blok AC08 nsr 50 is ac 08 maar goed maar is het nou duidelijk MBX kerel?
	nobody fuck with us!!

Blukaap

11-8-2003 23:25

Posts: 10006	Quote: Oorspronkelijk gepost door: SIWWN Op een MB80 blok staat hco1 op MT80 blok HD02 MBX80 blok HC04 MTX80 blok HD06 NSR80 blok AC08 go Ree . Maar goed, wat voor cilinder/uitlaat en carb heb je uberhaupt ? Mogelijke oorzaken vh probleem: Halve gare CDI Slechte ontsteking Te grote electrodenafstand @ bougie Verneukte afstelling Halfgaar luchtfilter
	Bastila is lief

SIWWN

11-8-2003 23:34

Posts: 7079	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Oscar O. - [HRC Nijmegen] [...] nsr 50 is ac 08 maar goed maar is het nou duidelijk MBX kerel? Waar zie jij nsr50 staan?

SIWWN

11-8-2003 23:34

Posts: 7079	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukmeester [...] go Ree . Wat bedoel je daar nu weer mee?

jeroen

11-8-2003 23:40

Posts: 15066	Quote: Oorspronkelijk gepost door: SIWWN [...] Waar zie jij nsr50 staan? Jij hebt bij NSR80 aco8 staan.. dit moet bij NSR50

snaaps

12-8-2003 0:07

Posts: 272

bij deze de foto's van de mbx80
klik op de link want de foto's worden hier niet weer gegeven!

http://www.skiptv.nl/mbx/foto1.jpg

http://www.skiptv.nl/mbx/foto2.jpg

http://www.skiptv.nl/mbx/foto3.jpg

helaas zijn de foto's in het donker opgenomen.

het merk van de cillinder wet ik niet!
er hangt een 24 mm carb onder
de uitlaat tja kijk even naar de foto!

deze mbx moet wel opgeknapt worden zit er aan te denken om het te gaan overspuiten en dan gelijk over zetten op een nsr frame die wel legaal is in nederland! beetje zonde als heel de brommer in beslag wordt genomen!

Dit bericht is ge-edit door snaaps op 12-8-2003 0:12

burp!

Dit topic is 1594 keer bekeken.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved