Technical Forum - Iets harder

Zo te zien snapt onze Juul er vrij weinig van,.. heb jij geen vrienden die dat voor je kunnen doen? of anders iemand van brommerforum die bij je in de buurt woont..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Juul

moet ik dan echt die demper weer gaan openslijpen?????
is er geen andere manier??

---

Doe dit maar: schroef de twee delen van je uitlaat los (3 bouten) haal de twee 'pakkingen eruit' en stop alleen de dunne (echte pakking) terug. De dikke hou je gewoon apart, want die heeft een kleinere diameter. Nou loopt ie waarschijnlijk 5/10 km harder, want ik heb dat ook gedaan. Suxes
 

/me heeft sterk de indruk dat er hier maar heel weinig mensen zjin die het begrip 4takten in een duscussie over 2takt begrijpen
 

ARG dit is echt genaait je kan dit topic met 1 reply antwoorden en nu zijn er al 3 pagina's

JONGEN, ROS DIE UITLAAT ERAF EN HAAL DIE BEGRENZER ERUIT
zo klaar, als i te hard loopt ga hem dan anders vertanden ofzow
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: barteld

/me heeft sterk de indruk dat er hier maar heel weinig mensen zjin die het begrip 4takten in een duscussie over 2takt begrijpen

---

Soms is de lucht/brandstof verhouding zo slecht dat de motor zeg maar een keer een slag overslaat als je begrijpt wat ik bedoel...

Klot dat een beetje?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SIWWN

[...]


Soms is de lucht/brandstof verhouding zo slecht dat de motor zeg maar een keer een slag overslaat als je begrijpt wat ik bedoel...

Klot dat een beetje?

---

Bijna, als de motor boven in z'n toeren zit en geen kracht meer hoeft te geven (je moet dan duz eigenlijk doorschakelen) dan gaat ie haperen. Als je 'm dus 100% voor mekaar hebt doet ie dat nie en das duz wat fijner rijduh
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: SIWWN

[...]


Soms is de lucht/brandstof verhouding zo slecht dat de motor zeg maar een keer een slag overslaat als je begrijpt wat ik bedoel...

Klot dat een beetje?

---

nee
 

en hoe zit t dan????
 

Ik zal het anders zeggen:

De vulling van de cilinder en/of de mengverhouding van de benzine met lucht kan soms zo slecht zijn dat er soms geen arbeidsproces plaatsvind.

Dus dan vindt er soms om de 4 slagen pas een arbeidsslag laats i.p.v. 2 slagen en dat is het 4takten van een 2T.

Dit is wel het enige goede antwoord

Dit bericht is ge-edit door SIWWN op 10-8-2003 16:31
 

ok
 

je moet die uitlkaatpakking tuissen de 2 delen van de uitlaat weghalen dan gaat die al 90 tenminste bij zoon gast uit mn klas
 

waarom is zoiets nou nie met een mtx mogelijk
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mark Mtx

waarom is zoiets nou nie met een mtx mogelijk

---

kan wel hoor moet je zijn blok eronder hangen
 

dan ist geen mtx meer
 

of zoon derbi/rieju uitlaat proberen
METRAKIT