Technical Forum - Iets harder

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ralf

Je wil wel sneller, maar er niets voor doen..

Breng em naar de dealer met de boodschap 'hij moet 65 rijden'...

---

Dan heb je grote kans dat het veel gaat kosten en dat ze je teller ''opvoeren''
 

met de prop in je uitlaat, als je die er uit haalt gaat hij waarschijnlijk te snel dan voor jou

pak een boor machine en ga boren, boor je hem eerst een stukje groter uitlaat er weer op, niet goed gaatje nog wat groter en zo ga je door totdat je de gewenste snelheid hebt die jij wil

hij waarom wil je met zoiets moeilijk doen pfff
 

Gooi gewoon die prop uit de uitlaat dan, en als ie te hard gaat verander je de tandwielverhouding gewoon.
 

En dan dikke overtoeren gaan draaien?

Prop eruit en ori vertanding houden, dan zal hij niet veel harder gaan dan 65 denk ik..
 

En waar zit de prop bij deze rieju???
En hor krijg je die eruit??

 

of kan ik er niet een deel van uithalen??

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Juul

En waar zit de prop bij deze rieju???
En hor krijg je die eruit??

---

mischien in de uitlaat???

schgroeven draaier

Dit bericht is ge-edit door blijhoofd op 9-8-2003 23:41
 

maar je komt toch niet in de demper.
die is toch dichtgelas.
dan hebbie een lange schroevendraaier nodig of hoe zit dat?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Juul

maar je komt toch niet in de demper.
die is toch dichtgelas.
dan hebbie een lange schroevendraaier nodig of hoe zit dat?

---

waarom neem je geen andere uitlaat?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Juul

maar je komt toch niet in de demper.
die is toch dichtgelas.
dan hebbie een lange schroevendraaier nodig of hoe zit dat?

---

dan zul je hem open moeten slijpen en daarna weer dicht moeten lassen
 

Alle begrenzers eruit, en dan net zo lang steeds slechter afstellen tot de gewenste snelheid

ff serieus, probeer wat met die prop in je uitlaat, weghalen of uitboren oid. Daar zul je 'wat' mee winnen, in jouw geval wat jij wilt.

_{Je kunt ook je principes aan de kant schuiven en het ding gigantisch opfokken}
 

moet ik dan echt die demper weer gaan openslijpen?????
is er geen andere manier??
 

gewoon de katalysatorbus en het tuutje eraf zagen, katalysator wegpleuren, en dan maak je in het plaatje wat je overhoud een gewenste groote, zodat ie voor jouw goed begrenst.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bazz -> NSR

[...]


Dat komt denk ik niet door dat hij nieuw is, maar omdat hij zo is begrenst wat van de overheid moet

Dit bericht is ge-edit door Bazz -> NSR op 9-8-2003 23:17

---

Probeer de ring tussen de twee uitlaatdelen eens eruit te halen, dan trekt ie misschien iets harder, want die ring heeft een <dia dan de uitlaat zelf, duz

 

bij een rieju rr zit tussen voorbocht en expansie een "pakking". (zitten er 2 als het goed is), eentje is een echte pakking, en de andere is gewoon een begrenzing. Dat heeft 1 klein gat met 4 ofzo kleine gaatjes eromheen. Als je deze "pakking" (tis gewoon een begrenzing) er uit haalt lopen ze rond de +/- 85/90KM/h. Das hard zat voor wat jij wil en trekt stuk harder

Je kan natuurlijk ook je begrenzing opboren, maar dan zit je met het probleem dat je hem nooit meer trug naar origineel kan maken (of zelf een nieuwe pakking maken).