Main Forum - Opvoeren mt,

29cc
ik denk dat je ff de search moet gebruiken, want er zijn hier al veel topics over geweest.
goede cilinders zijn malossi en polini.
maar ik denk dat hier zometeen een slot op komt.
veel plezier met de 49cc
 

29cc

Topic titel mag btw niet in hoofdletters, lees de regels eens door.
 

gooi er een 50 snel onder of een 70cc

 

en een dikke carb, en een snelle uitlaat, en laat je cilinder tunen, en een 5de versnelling enz enz.
 

110 is wel te halen denk ik lol

Maarja...koop dan maar:

getunede cilinder
24mm
snelle pijp (homoet ofzo)
6bakkie
lekker membraanpie
enzovoorts
 

Jah, of een 200cc MTX blok

Geef die jongen ff normale antwoorden.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mt125

gooi er een 50 snel onder of een 70cc

---

neej man hij moet die 29cc eronder houden
tunen die hap en knallen met 29cc (er bestaat dus geen 29cc @ brommers)
 

ok jullie zijn echt dom

ik bedoel natuurlijk 49 cc, maar dat kan je afleiden aan het woordje 'OOK' dat de 2e keer tussen haakjes staat....

en ik bedoel niet andere dingen eronder gooien, want dan kan ik net zo goed een 70 cc van het beste merk kopen DUHH!!!!!

ik moet deze 49,9 cc (ja nu typ ik het goed ja!)
opvoeren... en niet dmv nieuwe dingen te kopen

*sigh*
 

"ah, of een 200cc MTX blok

Geef die jongen ff normale antwoorden."

met jou kan ik praten Blom!
 

Mission Impossible

Standaard HM16-6 cilinder is gewoon TE begrensd om hard te lopen.

Dit bericht is ge-edit door Blorn op 9-8-2003 18:07
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG

110 is wel te halen denk ik lol

Maarja...koop dan maar:

getunede cilinder
24mm
snelle pijp (homoet ofzo)
6bakkie
lekker membraanpie
enzovoorts

---

echt weer zo'n wanna-B 'ik weet veel van brommers'

dat vraag ik toch niet OMG
 

Je wil 'm toch opvoeren, je zegt verder niet of je die cilinder wil houden ?

Maar als je zo afgeeft op de wanna-B zou je zelf ook wel moeten weten wat je aan deze setup moet doen .
 

uhm ja, daarom kom ik ook hier....

KUNNEN jullie wel nadenken?
 

cool down wil je!!

Als je er bij had gezet dat je deze cilinder wilt houden, dan zou het idd een stuk makelijker wezen.

Je kunt een beetje aan je uit/in-laat poorten gaan veilen. Maar het is maar de vraag of het sneller word...En andere carb/uitlaat helpt ook wel, maar dat wil je waarschijnlijk ook niet.

Origineel HM16.6 is gewoon sloooom
 

Poe poe, pittig taaltje, ons een beetje beschuldigen van niet nadenken.
Goed antwoord geven word ook zo lastig bij een slechte vraagstelling he ?
Toevallig familie van een bepaald persoon uit Harderwijk (al heb je nog wel wat te leren ) ?

Maar goed, ori cilinder is poepietraag en tunen heeft volgens mij ook weinig zin, dan ben je 3 jaar bezig voor dat fatsoenlijk loopt volgens mij .
Dus stel je tevreden met een std snel uitlaat, HD kop en evt aangepaste vertanding.