| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Elektronica Forum - Topic #10983 - kettingzaagbinnenrotor
|
Pagina 1 van 4
|
| Dit topic is 4553 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 wipe-out |
3-8-2003 14:59  |
Posts: 7672 |
maak je licht op je accu, en zorg dat je je accu regelmatig bij laad/dt
|
|
|
|
| spaanplaat |
3-8-2003 15:02 |
| Posts: 691 |
je kan wel licht op een binnenrotor hebben hoor, moet je alleen een spoel voor maken of pakken .. hpi verkoopt ze los , misschien dat je die passend kan maken
|
|
|
|
| wipe-out |
3-8-2003 15:03 |
Posts: 7672 |
en dan heb je ipv geen licht, bijna geen licht 
die lichtspoel levert maar 15W op geloof ik, hoeveel verbruikt een koplampje?
|
|
|
|
| Joscross |
3-8-2003 15:03 |
Posts: 12501 |
is goed ik zal wel ff informeren
Ah moet ik een accu kopen ben ik me begrenzer in accu ontwerpje weer kwijt:(
Dit bericht is ge-edit door Joscross op 3-8-2003 15:05
|
|
|
|
| Luc |
3-8-2003 15:07 |
Posts: 3590 |
Andere spoel erop douwen zal lastig worden, OF je maakt een Lompe dynamo op je achterwiel 
Niet zo'n fiets dynamo, mar zo'n grotere...
btw, zit er in ELKE zaag zo'n binnerotor??
Anders kan ik nog aan v???l binnenrotors komen
Zit er toevallig in een geel/zwarte ketting zaag ??n, er staat als merk MAC op.....
|
|
|
|
| Joscross |
3-8-2003 15:08 |
Posts: 12501 |
volgens mij zit er in elke kettingzaag een binnenrotor
|
|
|
|
| chriss |
3-8-2003 15:08 |
| Posts: 1859 |
jah tis denk k een groter vliegwiel als een echte binnenrotor maar de spoel zit aan de buitenkant dus maken ze er binnenrotor van:P
volges mij zit er op elke zaag zowat 1...
|
|
|
|
| ardan |
3-8-2003 15:10 |
| Posts: 595 |
als het een benzine is,dan zal het er wel inzitten.denk ook dat sommige werken met contactpuntjes,dan word het wat crapy denk ik.
zo een ontsteking zou ik ook eens moeten zoeken,wat ik ook al eens gehoord had was dat ze de injectie van een kettingzaag gebruiken als carb vervanging.
dan moet je wel een grootgenoege vinden en die kettingzaagjes zijn niet groot (8mm ofzo dacht ik).als je zo een 15 kunt vinden ben je wel klaar om te gaan experimenteren.hoe precies weet ik ook niet, maar klinkt toch allemaal zeer leuk
.......
|
|
have a blast,go fast |
|
| Nasic |
3-8-2003 15:12 |
| Posts: 890 |
kettingzaagontsteking heeft geen lichtspoel..... geen enkele kleine tuinbouwmachine waarvoor de onsteking over is te zetten. onstekingspunt zul je zelf uit moeten zoeken, of aan de hand van de motorzaag met een gradenplaat over kunnen zetten. het vliegwiel kun je vrijwel meteen monteren, je moet het asgat alleen ff iets groter doorboren. en de waaiers zou ik er ook afzagen, bij 9 van de 10 zagen zijn deze rondom hetzelfde, dus je krijgt geen onbalans.
wat verder een groot probleem is, is om de bougiekabel op goede lengte te rkijgen, omdat ze std te kort zijn, en vaak aan de cdi zijn gegoten. ontstekingen zijn wel elektronisch in de meeste gevallen, dus dat is gunstig.
verder hebben die dingen vaak een slechte curve, en lopen stationair niet erg mooi. rudy is er al eens mee bezig geweest @ zn minibike, mayb kan ie je meer vertellen.
verder vind ik het gewoon onzin..... hij loopt er niet mooier op, het enigste was dat het vliegwiel enorm licht is, 325gr ipv 450gr van een hpi. de gasreactie zal niet slecht zijn bij een behoorlijke afstelling.
|
|
Ducati 900SS |
|
| c_jeet |
3-8-2003 20:17 |
| Posts: 61 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joscross
volgens mij zit er in elke kettingzaag een binnenrotor
Niet op elke ketting zaag zit er een binnenrotor
je hebt ook verschrikkelijk kleine vliegwiel modellen. Kijk ook naar Brush cutters 
|
|
|
|
| c_jeet |
3-8-2003 20:20 |
| Posts: 61 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Nasic
kettingzaagontsteking heeft geen lichtspoel..... geen enkele kleine tuinbouwmachine waarvoor de onsteking over is te zetten. onstekingspunt zul je zelf uit moeten zoeken, of aan de hand van de motorzaag met een gradenplaat over kunnen zetten. het vliegwiel kun je vrijwel meteen monteren, je moet het asgat alleen ff iets groter doorboren. en de waaiers zou ik er ook afzagen, bij 9 van de 10 zagen zijn deze rondom hetzelfde, dus je krijgt geen onbalans.
wat verder een groot probleem is, is om de bougiekabel op goede lengte te rkijgen, omdat ze std te kort zijn, en vaak aan de cdi zijn gegoten. ontstekingen zijn wel elektronisch in de meeste gevallen, dus dat is gunstig.
verder hebben die dingen vaak een slechte curve, en lopen stationair niet erg mooi. rudy is er al eens mee bezig geweest @ zn minibike, mayb kan ie je meer vertellen.
verder vind ik het gewoon onzin..... hij loopt er niet mooier op, het enigste was dat het vliegwiel enorm licht is, 325gr ipv 450gr van een hpi. de gasreactie zal niet slecht zijn bij een behoorlijke afstelling.
Moet je eens naar Suriname komen om te zien wat we met z'n ontsteking kunnen doen.
|
|
|
|
| PlaceR |
3-8-2003 20:23 |
| Posts: 1588 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ardan
blat
zo een ontsteking zou ik ook eens moeten zoeken,wat ik ook al eens gehoord had was dat ze de injectie van een kettingzaag gebruiken als carb vervanging.
dan moet je wel een grootgenoege vinden en die kettingzaagjes zijn niet groot (8mm ofzo dacht ik).als je zo een 15 kunt vinden ben je wel klaar om te gaan experimenteren.hoe precies weet ik ook niet, maar klinkt toch allemaal zeer leuk
.......
maat van me heeft het die heeft zon 19mm kettingzaag carb op een 65cc metrrakit puchie (die met mtx brug plus voorpoten en grote wielen) maar werkt niet met gasschuif en sproeiers maar met schroefjes en een plat rondje dat draaid
|
|
|
|
| Pol de MT5 Crosser |
3-8-2003 20:52 |
Posts: 2892 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: wipe-out
en dan heb je ipv geen licht, bijna geen licht
die lichtspoel levert maar 15W op geloof ik, hoeveel verbruikt een koplampje?
6 Watt per lamp (bij mt dan he)
|
|
http://www.cafedezolder.tk Biertje der bij? |
|
| Rudy |
3-8-2003 21:16 |
Posts: 3471 |
Zoals nasic zei heb ik idd een kettingzaag/bosmaai ontsteking op een minirace blok van me zitten.
Die van mij komt van een husqvarna bosmaaier maar is zo goed als hetzelfde als die van onze kettingzaag .
Grootste probleem bij het pasmaken is dat hij gewoon niet past op je vliegwiel...
Ik heb hem door een oom van me laten draaien zodat hij dus conisch op de krukas van een puch past. Verder moet je bij een puch wat je uit je carter halen omdat de spoel zelf anders niet past  .
ff paar fototjes:
Zo zag hij er dus uit toen ik hem van de bosmaaier afgehaald had.
En zo zit hij nu op mijn blokkie:
Zoals sommige mensen wel weten is het een vrij expirimenteel blok en heb ik er ook nog niet mee gereden (geen uitlaat  , en onder miniracer kan je niet zo een uitlaat pasmaken...).
Ik heb hem al wel een keer laten lopen gewoon onbelast (op mijn eigen gemaakte sleutelbok die ook te zien is op de foto ).
Videotje
Hij loopt op dat videotje met een door mij (aardig lomp getunde) eurokit 70 met een 15mm dell ortho (had ik nog liggen ) en een puch voorbocht met de demper van mijn crosser erop . Echt ideaal is dus anders... verder geef ik zoals je hoor op het filmpje erg weinig gas omdat de cilinder nog geen 5 minuten gelopen had.
Gasreactie vd ontsteking is erg leuk. Alleen zit er niks geen vervroeging oid in.....
Dit bericht is ge-edit door rudy op 3-8-2003 21:17
|
|
"I'd like to consider Ferrari as a scaled down version of God. " - Jeremy Clarkson |
|
| Mark Mtx |
3-8-2003 21:21 |
| Posts: 564 |
kicken geluid wel zonder uitlaat
|
|
HONDA rulez |
|
| Dit topic is 4553 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 1 van 4
|
|
Zoek topic
Terug naar EF