Main Forum - voor dagelijks gebruik ?

is lache man, in me 1tjuh.. beetjuh meide kijke ff naar utreg of zo hange en weer verder rijde
 

hehe, ja ik ga wel aan het strand liggen hier, zie je veel meer

 

nee, niet in je eentje, met de hele groep natuurlijk

4 mb's (als je de mijne meetelt die het nu "ff" niet doet), 2 mt's, 1 zundapp.
 

hmm ik wel alleen hiero rijde bijna alleen maar scoots, die patsen alleen maar en ze zijn zo onzuinig dat ze nie zo ver kunne
 

Ik rijdt ook gewoon met me dt door het dorp mmet een 70 cc,zonder certificaat, niet verzekerd,en soms nog zonder helm.

Nog maar een keer aangehouden en die zei tegen me:

zet maar een helm op joh anders geven ze je nog een bekeuring
 

ja 200 km rij je zo hoor met opgevoerde set rij je zo veel meer ik rij normaal 80 ofzo dus mijn gemiddelde is 70 km /h ofzo dus 200 km rij je zo

p.s ik rij ongveer 110 op top door me pa's bmw geklokt en door opel calibra op 115 en op cbr 600 teller 118 !! dus ongeveer rond die koers maar ja het rijdt lekker ik rij gewoon net zoals alle motorrijders niet altijd hard rijden gewoon rustig 80 rijden en soms meer aan het gas trekken en de dametjes vinden het ook nog leuk vandaag een lekker bak 8ter me aan met 4 meisjes erin dus ik lekker showen hun gingen naast me rijden en voor me met 100 ongeveer en ik allemaal vban die gebaren maken (is niet geschikt voor kleine jongetjes ) hiihhih
effin hiero zijn bijna geen kippen duss is allemaal goed te doen :P

tha honda man
 

alleen mijne rijd geen 100 mijne max 70 hehehe maarjah is nog helemaal standaard, en hiero veel juten dus laat um maar zo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: thahondaman


tha honda man

---

Hoef je niet te zeggen hoor, staat namelijk ook bovenaan je post.
 

mijn brommer gaat +/- 105 (met uitschieters naar 110/112) en dat gaat prima hoor, pas 2 x op rollerbank in 1,5 jaar, dus ik vind ut wel meevalle.

Ik heb het er iig voor over
 

als je normaal rijdt is er weinig aan de hand en zal je ook niet zo snel aangehouden worden
maarja ik rij niet normaal en ook nooit de toegestane snelheid en ben pas 3x aangehouden waarvan 1x brom in beslag voor controle dus valt mee
 

mijn mb gaat ook gewoon voor schoo worden, met een lichte en zuinige setup: 50 imi, 16 keihin, ori snel uitlaat en twv week nog niet. maar wil zo rond de 75-80 gaan rijden. met de politie valt het hier niet mee, veel controles. en voor me plezier rij ik wel op mijn crosmotor
 

Ik rij 115, maar last van woute?
Niet echt, heb wel dak politie tegen kwam met een (veel) te hoge snelheid, maar die dede nix.
Ik rij de laatste tijd best relaxt want ik heb toch alle tijd, en dan kijkt geen kip.
Vrienden van mij rijden op scooters, vaak rijden die harder als mij maar hebben toch ook al meerdere rollerbanken gezien....

EDus het ligt toch een beetje aan jezelf, en hoeveel geld je hebt....
( Geld = voor het opvoeren en evt boetes )
 

ik kan 110 digitaal en ik gebruik hem voor dagelijks gebruik. elke dag 16 km naar school heen en 16 km terug en savonds ook naar men werk 5 km heen en 5 km terug
ik rijd ik kocht um toen er 17000 km op de teller stond en nu staat er 28500km op de teller en ik heb hem 5 maanden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DiaL-OuT

[...]


Dat kan ook als je oder de 90 rijd, ligt gewoon aan jezelf....
Als jij normaal rijd en je midden in de stad niet opeens 70 gaat rijden....

Dit bericht is ge-edit door DiaL-OuT op 31-7-2003 23:10

---

Toen ik met 50 cc reed had ik het probleem al. HEt was of weinig toeren draaien en regelmatig hebben dat je bougie vet slaat en je motor stotterd of ermee kapt. (dit probeel had ik vroeger niet bij mijn diesel auto, maar tegenwoordig heb ik hetzelfde gezeik bij mijn 1,3 GS(I) als ik rustig rijd in de file, dat is gewoon kut (stotteren), je motor is ontworpen voor een bepaald toerengebied en daar moet je in blijven ) Of het is wat meer toeren draaien. Verder was het of met weinig geluid en weinig toeren wegtrekken en nauwelijks vooruit komen je wordt dan van de weg afgedrukt door autoos en je wordt gek van bumperklevers. En daarbij het eerder genoemde probleem met verzuipen/stottern door te weinig toeren draaien. Ik kies dan voor de laatst optie. En mensen schelden eerder als je 30 km/h in je eerste versnelling rijd, dan 60 in je 3e. Verder reed ik niet asociaal, ik gaf altijd voorang enz.

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Razadull

Alle mensen die ik persoonlijk ken gebruiken hun brommer dagelijks, daar zitten ook 70cc polini getuned, met homoet special racing onder een MT en een MB met 70 zeta getuned, met homoet special racing en 24mm vlakschuif (geloof ik) bij... en dat gaat dik over de 100... (MB geloof ik 115 en MT nog niet bekend )

Tis gewoon een kwestie van lef hebben denk ik

---

Je hebt tunen en tunen. Dalijk hebben we weer net zoon discussie als vorig jaar met Joost, dat sommige mensen het gek vonden en niet geloofde dat hij niet met racer naar meeting kon.

Die cilinders zijn waarschijnlijk niet getuned om zoon 3000 rpm meer te draaien dan ze standaard doen. En een 24 mm is leuk, maar er zijn weinig setups waar het zin op heeft, al is et alleen dat je uitlaatpoort en membraan het niet aan kunnen....
 

met me rs met 70cc/24mm/gianelli rij ik momenteel hele dagen naar het werk (12km heen, 12km trug) en dat geeft geen problemen. het vermogen word zeker goed benut, en ik draai dus regelmatig veel toeren. onderhoud en goede montage + inrijden kan je een hoop gekloot schelen.