Technical Forum - kenmerken van een gilardoni (mbx)

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Ralf

Nicasil wand met W poort...

---

de meest verneukte poortvorm ever ongeveer wanneer je wilt tunen
 

de tijd der waarheid is aangebroken ik kan mee naar de BIGMEETING

yeahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh broem broem

nou uitleg over de cilinder:

als je in het membraam(n) gedeelte kijkt: zie je 2 HUGE sleuven

als je van onderkijkt: zie je normaal die 2gaten waar 1schotje in zit aan bijde kanten, hier zitten er 2 in dus 3gaten zeg maar

als je in de cilinder kijkt als die op de kop ligt, dan zitten er 3 spoelpoorten en rechts ook weer 3 (inplaats van meestal 2)

ovale uitlaat poort

en gerben heeft me verneukt, hij zei dat ie nog maar iets van 1000km heeft gelopen maar er is al wat nicasiel (ofzoiets) afgebrokkeld maar ik kan er denk ik nog wel mee rijden

ohh op het membraam gedeelte staat:M4 5Y. en aan de andere kant 79CM' GE 3F

laat maar horen


SHIT ik zie het nou pas hij heeft ook nog AUX poorten

Dit bericht is ge-edit door Benjamin op 30-7-2003 12:28

en er staat op de rechterkant van de cilinder (als je van achter je brommer bekijkt) een G in is waarschijnlijk al in het fabriek gebeurt als ik het goed zie

kan er trouwens ook nog een nieuwe nicasiel wand in ?

Dit bericht is ge-edit door Benjamin op 30-7-2003 12:32
 

hoor de latse tijd steed gekkere verhalen over gerben



meer zooi dat die verkoop

 

ja dat klopt, ik weet nu in iedergeval dat ik daar nooit iets weer hoef te kopen

als ik weer terug ben wil ik er een nieuw wandje in laten zetten en tunen want voor de rest is wel een leuke cilinder lijkt me
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Neonlampje

[...]
de meest verneukte poortvorm ever ongeveer wanneer je wilt tunen

---

dit loopt anders tyfus lekker op de rs van nikoz, en die werd ook gestuned door IS

misschien wel klote als je zelf wil doen ?
 

Eurocilindro zo te horen.

En we kunnen met de hele groep langs Gerben rijden, even Gerben spanken .
 

ja ik doe mee (hij heb nog wat goed te maken )

Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 30-7-2003 14:58
 

jah ikke wil ook wel mee doen


 

ik ga voor de gezelligheid mee
 

ik ga ook mee
m?n blok was gaar en die cilinder ook dus heel dankbaar ben ik hem niet
 

ik denk als we gewoon nooit weer wat van hem kopen (niemand van het forum) en iedereen waarschuwen die wel wat van hem willen kopen

maar goed de cilinder zit erop, heb zonet even een origineel naaldlagertje van honda gehaald, nog even sproeiertjes 210 220 230 ,circlips en shit

zometeen even de kop er op flexen en alles even aansluiten, en dan es kijken hoeveel compressie die heeft (heeft maar iets van 0,3mm ruimte tussen kop en zuiger ouiii hopen dat ie nog loopt dus .

en als ie loopt en er rammelt iets of hij heeft wel veel compressi BOEIE (octaan booster wil dan nog wel eens helpen ) wil naar de BM
 

0,3mm tussen kop en zuiger inclusief koppakking ?
Dan loopt ie kapot .
 

nee zonder pakking iets van 0,2

en ik denk met pakking ongeveer 0,5 0,6 ongeveer

ik bekijk het zo als hij kapot loopt jammer dan heb ik het geprobeert, als hij het wel doet yeahhhh dan kan ik heen
 

hmm
zonder pakking 0,2.

Alleen die pakking is 1mm dik .

Naja, boeie, als het kapot gaat gaat het kapot.