Technical Forum - welke carb bij 50snel

Hoe hard zou een nsr lopen als je er een honda standaart 50 snel, een 16mm carburateur en een originele onbegrenste uitlaat onder legt?
 

zo?n belgische GE2 bedoel je?
die heb ik ook, 80 valt er wel mee te halen (die van mij nog iets harder )


Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 23-7-2003 10:18
 

70-75 heel misschien 80 op de teller dan?

ow owkeej big jay zegt het al

Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 23-7-2003 10:19
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek

70-75 heel misschien 80 op de teller dan?

ow owkeej big jay zegt het al

Dit bericht is ge-edit door bart de schakelgek op 23-7-2003 10:19

---

hehe
die van mij loopt denk ongeveer 90/95 met een GE2 (op teller dan he )
en heb een 18 keihin eronder..

Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 23-7-2003 10:21
 

Bij mij zitten er nog originele luchtrubbers op, als je deze vervangt door ''snelle'' verschilt dit dan veel in snelheid/optrekken?

En een groter spruitstuk schilt dit ook want daar zit denk ook de originele op?

En schilt een hogedruk kop veel met het optrekken?

p.s. uitlaat is al onbegrenst dus hoe hard zou dit nou lopen met dit er allemaal op?
Nu loopt ie zonder dit allemaal (dus alleen met onbegrenste uitlaat) 70-75 op de teller met tandwiel verhouding van 15-40
 

ik heb een giannelli uitlaat..
twv 15-42
aangepaste kop
cilinder zelf is opgeboord naar 43mm
powerfilter
18mm keihin
loopt 95/100 @ teller

denk als je al die dingen aanpast die je net opnoemde dat je wel weer wat sneller gaat..

maar om maar weer ff ontopic te gaan
denk dat 16 of 18 mm het wel goed zal doen op een 50snel..


Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 23-7-2003 11:48
 

@ nsr ge2 13mm geen buitenste luchtslag, spruitstuk uitboren naar 13mm en ori onbegrense uitlaat --> 85/90 @ teller
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout

@ nsr ge2 13mm geen buitenste luchtslag, spruitstuk uitboren naar 13mm en ori onbegrense uitlaat --> 85/90 @ teller

---

En dit met een originele cilinder, hoe hard zou dit ongeveer gaan op de teller?
 

GE2 is een originele 50snel uit belgie..
 

Jah maar met een originele uit nederland.
 

70/75 ofzo.
 

originele 50 snels die ook echt origineel uit nederland komen zijn er voor nsr naar mijn weten niet, omdat deze niet standaard nooit op de brommers werden gezet..

Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 23-7-2003 12:46
 

Bij mij staat er dus GE2 op mijn cilinder. Is dit dus een standaart snel uit belgi??

Nu rijd ik met originele onbegrenste uitlaat met een tandwielverhouding van 15-40 70-75 op de teller.

Zou je dit dus makkelijk sneller kunnen maken door andere luchtfilter slangen (dat zijn nu volgens mij originele), en een ander spruitstuk (ook nog de originele). En hoe hard zou dit ongeveer lopen met tandwielverhouding van 15-40 op de teller.

En heeft hierbij een hogedrukkop veel nut in trekken/topsnelheid?
 

je hebt dan idd een belgische ja, heb ik zelf ook..
je kan er andere luchtslangen etc. opzetten, misschien grotere carburateur volgens mij heb je er nu een origineel onder, kan beter een 16 of 18mm nemen..
en je kan je kop wat aanpassen enzo ja, maar echt veel verschil maakt dat niet..

denk dat je dan zo'n 75/80 op teller rijd..
 

heb zelf een ge2 op men nsr loopt met een 20mm stik goed alleen nie stationair dan valt ie stil ge2 betekent niet perse een belze 50 trouwens khad laatst een charmo daar stond ook ge2 op