Technical Forum - welk soor materiaal?

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: DeAmOnChiLd

ok komt ie.

de type aanduiding voor alluminium staat voor de hardheid bewerkzaamheid en buigzaamheid.

hoe hoger het getal hoe minder buigzaam ( dus sterker het is ) hoe harder het allu zelf is door de hierboven genoemde silicium toevoeging,en de bewerkzaamheid van een hoger type is beter omdat er minder allu inzit en meer van andere soorten ( dus weer beter te lassen )

een type 6000 is prima om een achterbrug van te maken.
je gaat naar een lokale groothandel voor staal hier in noordholland heb je er erg veel.

daar haal je type 6000 allu en dan ga je voor 5 a 8 mm dik .

3mm is net dik genoeg om horredeuren van te maken dus dat lijkt me geen goed id.

verder moet je de beugels die je erop moet hebben voor rem veren steppies ( die er neem ik aan niet op komen ) van een andere materiaal nemen ( allu is daar niet sterk genoeg voor ALS JE HET ZELF MAAKT DAN HE )bijv verchroomd rvs ofzo.

dan kan je het tig lassen waardoor de verbinding erg sterk is.maar dat zou ik laten doen want laten lassen is het beste.

en die honingraad structuur las je gewoon kruislings in je brug van binnen dan.


Dit bericht is ge-edit door DeAmOnChiLd op 26-7-2003 11:46

---

jo bedankt, goeie info, hier kan ik mee verder

Blorn: ja is wel goed, maar omdat ik alles zo'n beetje zelf ga doen en zelf moet gaan bekostigen is het nog niet helemaal zeker of ik volgend jaar al mee ga doen, zoniet het jaar daarop zeker weten wel.
 

ik zou gewoon simpel doen en een std achterbrug van iets gebruiken...waarom pers? zelf maken..

btw...zat er ook over te denken zelf achterbrug te maken , maar dan mono ophaninging zoals bij af1....en dan het kettingtandwiel aan de buitenkant, heb et al gezien bij verschillende motoren en dat ziet er echt tof uit (MV agusta brutale bijv.)