ik heb een 3e oplossing.
Aan het einde van je remstang zit een busje over het schroefdraad heen die dat andere busje wat dwars op die stang staat op ze plek houd. Zo'n busje moet je ff ergens halen maar dan een langere versie, dat langere busje draai je op de remstang totdat dat schroefdraad er voor de helft in zit. Dan pak je een stuk tapdraad en die draai je aan de andere kant er in. Dan las je aan allebei de kanten het schroef draad vast aan het busje. Dus dan heb je een verlengde gelasde remstang die geen zwak punt heeft.
|