Technical Forum - lunaho 80cc uitlaat?

dacht dat et een 50cc uitlaat was...
 

De uitlaat die jij daar op da plaatje laat zien, is volges mij gewoon een MT uitlaat, of mss een MTX o.t uitlaat, dat zou kunnen; dat weet ik niet, en voor zover ik weet, zijn er geen luhao 80 bochten...

Is volges mij vrij makkelijk pas te maken, voorzover ik et kan zien..

 

Mijn Luhao voor me MT was een zwarte.. voor zover ik weet zijn er geen 80cc's Luhao's...

Lijkt veel op een originele bocht.. en roest vrij snel
 

gerben zei dat het een proma80 was maar er staat lunaho op hij heeft mij iig VET verneukt de asshole...
hij is idd zwart en het is iig geen standaart 50cc bochtje hij is wel groter misschien wel standaart snel

die van die mtx is goudkleurig weet iemand wat voor een bocht dat is?


 

goud kleurig is meestal (koper kleurtje) proma

en nee er zijn geen luhao bochtjes van 80cc, probeer eerst maar eens die mtx uitlaat van pas te maken!
 

ik denk niet dar gerben je er expres bij naait

hij stuurt zo veel op, hij zal wel een foutje hebben gemaakt

en jou de verkeerde uitlaat hebben gestuurd


Dit bericht is ge-edit door guus van driel op 12-7-2003 19:25
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: guus van driel

ik denk niet dar gerben je er expres bij naait

hij stuurt zo veel op, hij zal wel een foutje hebben gemaakt

en jou de verkeerde uitlaat hebben gestuurd


Dit bericht is ge-edit door guus van driel op 12-7-2003 19:25

---

....uuh ik heb een brommer van hem gekocht....

ik vroeg aan gerben of ik zo met die mt zonder eraan te sleutelen naar de bigmeeting kon en weer terug...

en hij zei JA tuurlijk.

ok een paar dingetje wat niet goed was/is aan mijn mt

speling op krukaslager's
keeringen waren beide stuk
koppeling deed het niet/slipte zelfs met 2k wegrijden
koppeling in het blok lag er los in zonder borgringetjes
kickstarter deed het niet (tandwiel in blok is stuk/versleten)(EN JA PROBEER EEN 125 MAAR EEN AAN TE DRUKKEN....)
voorwiel zit een dikke bochel in
balhoofd speling(veel)
verlichting werkte volgens hem NIET DUS...
voorrem blokjes versleten
achterveer is verkeerd gemonteert hij veert dus niet
voorvork stond helemaal ingezakt en keeringen waren lek
kilometerteller(voorwiel) is stuk
geen kopbout
tank zat een dikke deuk in (geplamuurt)
uitlaat was volgens hem een PROMA80 het is een standaartsnel lunaho
de cilinder die erop zat 125cc EUROCYLINDRO was volgens hem NIEUW net ingereden met nieuwe zuiger, terwijl er gewoon bovenin een vette stootrant zit en de zuiger heeft alwel zoon 1500km gelopen en ziet er versleten uit..

ag en zo zijn er nog wat dingetjes....

die gerben ziet en nou niet meteen uit als een crimineel ofzow en ik denk ook niet dat hij mij probeerde te verneuken ofzow, verder ben ik ook niet boos ofzow maar ik vind het gewoon klote dat we zo metelkaar op het forum om moeten gaan....


 

dat had je van te voren ook wel kunnen zien, je hebt er toch vast wel ff een testritje mee gemaakt toen je hem kocht..
mar ik ben het er wel een btje mee eens dat ie je af en toe vernaaid waar je bij staat, meer zeg ik nie..


Dit bericht is ge-edit door Big-Jay op 12-7-2003 21:39
 

nee kon niet zat geen benziene meer is zei hij en omdat hij zo rookte kwam daardat hij verkeerde benziene had getankt en hij moest snel weer weg...
 

Je hebt die brommer dus wel gezien, achteraf niet gaan klagen..... Je had die gebreken toen ook kunnen zien, en een revisie kost maar 30/40 euro...
 

Sorry hoor, maar als je een brommer koopt en iemand zegt:

Quote:

---

"de cilinder die erop zat 125cc EUROCYLINDRO was volgens hem NIEUW net ingereden met nieuwe zuiger, terwijl er gewoon bovenin een vette stootrant zit en de zuiger heeft alwel zoon 1500km gelopen en ziet er versleten uit.."

---

Cilinder ga je nie zomaar controleren als je een brommer koopt. Als je dan vraagt hoe de cilinder dr uit ziet en degene die dat ding verkoopt liegt gewoon, dan kun je daar vrij weinig aan doen...en das echt gruwelijk lullig. Maar kga me dr verder nie mee bemoeien.

Dit bericht is ge-edit door huh op 13-7-2003 13:53
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Knoxville

Je hebt die brommer dus wel gezien, achteraf niet gaan klagen..... Je had die gebreken toen ook kunnen zien, en een revisie kost maar 30/40 euro...

---

45euro lager's keeringen koppelingsplaten/veren topsetje
speling was kwestie van steviger aandraaien... niet dus...
de rest was idd allemaal wel een beetje tezien/voorzien maar hij zei dat hij 100% was en ik er zo mee naar de meeting kon en aangezien ik hem altijd op internet sprak en zelfs nog bij jubbega zag had ik niet gedacht dat er zoveel gebreken bijzaten