Main Forum - info honda modellen

CRM? wat is dat voor modelleke? Bedoel je CMX?

Nouja, er is zat informatie te krijgen hoor.


Oohwja, dat van model 2001, die zijn niet hier uit gebracht. In japan enzo wel.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-crew-PG

CRM? wat is dat voor modelleke? Bedoel je CMX?

Nouja, er is zat informatie te krijgen hoor.


Oohwja, dat van model 2001, die zijn niet hier uit gebracht. In japan enzo wel.

---

de crm is zo'n crossertje
 

Wat is de naam van de website? Ik wil hem wel eens bekijke

Edit:

Kijk eens aan: NS1!!

Engine Liquid-cooled 2-stroke single
Bore x Stroke 48 x 41.4mm
Displacement 74.9cm3
Compression Ratio 7.2 : 1
Carburettor 18mm piston-valve type
Max. Power Output 9kW/9,750min-1 (DIN)
Max. Torque 2.5Nm/3,000min-1 (DIN)
Ignition Capacitor discharge (CDI)
Starter Primary kick
Transmission 6-speed
Final Drive Roller chain
Dimensions (L x W x H) 1,905 x 665 x 1,085mm
Wheelbase 1,290mm
Seat Height 775mm
Ground Clearance 140mm
Fuel Capacity 12 litres
Wheels Front 17 x MT2.15 cast aluminium
Rear 17 x MT2.75 cast aluminium
Tyres Front 90/80-17 46P (Tubeless)
Rear 100/80-17 52P (Tubeless)
Suspension Front 31mm telescopic fork, 130mm axle travel
Rear Pro-Link, 127mm axle travel
Brakes Front 256 x 4mm hydraulic disc with dual-piston calliper
Rear 220 x 4mm hydraulic disc with single-piston calliper
Dry Weight 98kg


Dit bericht is ge-edit door honda-crew-PG op 11-7-2003 13:54
 

OOk dacht ik dat in nederland in 1997 de laatste nsr verkocht werd, maar laatst zag ik een 2001 model, hoe zit het daarmee dan



dat zal ik je ff vertellen, de laatste nsr die in nederland goedgekeurd is komt idd uit 1997, en dat was dan de tiger (misschien ook trial color nog?) mijne komt ook uit 1997 namelijk (tenminste dat heb ik me laten vertellen).
alle andere nsr's die je niet kent, dus de nsr's met schijf voor en achter, zijn allemaal niet goedgekeurd in nl, ze worden dus nog wel gemaakt (met flinke verbeteringen) alleen niet in NL
oftewel, NL is kut
 

klopt die brengen ze elders uit, in Spanje bijvoorbeeld ...

Dat zijn gewoon zeg maar ns1?s maar dan 50cc ..

?97 was het laatste bouwjaar volges mij voor de tiger en tricolore
 

Bedankt mensen vooral honda crew PG, maar is de ns1 ooit wel eens in nederland uitgebracht, zo ja van wanneer tot wanneer? (vraag 1)
Maar volgens mij klopt iets niet Quote van Oscar O:
Dat zijn gewoon zeg maar ns1?s maar dan 50cc ..

De nsr en de ns1 verschillen wel van elkaar en het 2001 model van nsr heeft volgens mij ook dubbele remschijven.
Het probleem is dat er veel honda ns?en zijn uitgebracht zoals de honda ns, honda ns 50 F, honda ns 50 r, ( niet de honda nsr) en dan heb je ook nog de honda nsr. Dit wordt me allemaal te verwarrend. Ik heb zelf om info gevraagd bij de honda importeur. Maar geen antwoord van die mensen daaro. Ik wil niet spammen maar tjek dit maar eens: http://www.50cc-motorcycles.com/index.htm
Hier zie je foto?s van de nsr modellen en van de ns modellen. Weet iemand hier verder wat over te vertellen? Want ik wordt echt gek hiervan. Oh ja honda crew PG ik mag mijn website naam niet neerzetten want dat is spammen. Maar kijk maar naar mijn profile, daar zie je het adres
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Daniel_84

Bedankt mensen vooral honda crew PG, maar is de ns1 ooit wel eens in nederland uitgebracht, zo ja van wanneer tot wanneer? (vraag 1)
Maar volgens mij klopt iets niet Quote van Oscar O:
Dat zijn gewoon zeg maar ns1?s maar dan 50cc ..

De nsr en de ns1 verschillen wel van elkaar en het 2001 model van nsr heeft volgens mij ook dubbele remschijven.
Het probleem is dat er veel honda ns?en zijn uitgebracht zoals de honda ns, honda ns 50 F, honda ns 50 r, ( niet de honda nsr) en dan heb je ook nog de honda nsr. Dit wordt me allemaal te verwarrend. Ik heb zelf om info gevraagd bij de honda importeur. Maar geen antwoord van die mensen daaro. Ik wil niet spammen maar tjek dit maar eens: http://www.50cc-motorcycles.com/index.htm
Hier zie je foto?s van de nsr modellen en van de ns modellen. Weet iemand hier verder wat over te vertellen? Want ik wordt echt gek hiervan. Oh ja honda crew PG ik mag mijn website naam niet neerzetten want dat is spammen. Maar kijk maar naar mijn profile, daar zie je het adres

---

ow dat kan best zijn hoor, ik keek alleen ff naar de kappen en die lijken vrij veel op elkaar
 

Cylinders 1
Cooling system Liquid
Displacement 49,0 CC
2/4 stroke 2
Bore and stroke 39 x 41,4
Tire size Front -- Back ??
KW ??
HP ??
Torque.NM ??
Fuel tank ??
Gears 6
Dry weight ??
Dutch prize

DIT is niet als spam bedoeld, deze info, over de CRM50 hep ik van een boven genoemde site, ik vindet trouwes wel een ergg gaaf dinkie, ziet er stoer uit, vooral die zijkappen, alleen die tank mag wel met radiateurkappies
 

http://hart.tudosobr...p;ic=1269&o=1875 staat de crm 50 ook bij

Dit bericht is ge-edit door De Schout op 12-7-2003 14:47

http://www.motos.hon...?moto=47&tinfo=2

Dit bericht is ge-edit door De Schout op 12-7-2003 14:49
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: De Schout

http://hart.tudosobr...p;ic=1269&o=1875 staat de crm 50 ook bij

Dit bericht is ge-edit door De Schout op 12-7-2003 14:47

http://www.motos.hon...?moto=47&tinfo=2

Dit bericht is ge-edit door De Schout op 12-7-2003 14:49

---

Dat is wel een CRM, mar die ik in men reply had staan, is een CRM50, en zo te zien, zijn die van jouw links, beide een CRM50 R die heeft dus WEL radiateurkappen.....

(even voor de duidelijk heid)


Dit bericht is ge-edit door lucvpuijenbroek op 12-7-2003 14:53
 

de crm Heeft het zelfde blok als ns1 75cc je heb ook125-28 pk en 250 met 39 pk.
Allemaal in duitsland geziengekocht.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mr200r

de crm Heeft het zelfde blok als ns1 75cc je heb ook125-28 pk en 250 met 39 pk.
Allemaal in duitsland gezien/crm 75 gekocht.

---

 

Klopt ja...heb ze vaker gezien ..
Ik had eerst een brommeradressje in noord-braband.
Die vent had een hele boel brommerzooi uit duitsland en zo waaronder die crm met een 80 cc en 18mm keihin.
Eeen maat had daar eentje gekocht uit 1996, Is echt een hele mooie brommer vindt ik.
Was wel begrensd , liep 80 ofzo en zonder begrenzer iets van 110 ...