Technical Forum - 100cc voor kawasaki.

het is idd wel verstandig om je 50 kop uit te laten draaien, het verschil in boring zal best groot zijn bij 50<->100cc...

het is niet noodzakelijk om een rubberen ring in je kop/cilinder te laten zetten, maar het kan wel. Je hoeft dan niet altijd een nieuwe pakking te gebruiken voor je kop. Ik persoonlijk zou gewoon een normale pakking gebruiken (tenzij ze duur zijn/moeilijk te krijgen)

Als je je kop laat opdraaien krijg je wss wel minder compressie maar dat maakt niet zo uit, want niet alles draait om compressie. bij een aangepaste kop krijg je waarschijnlijk een mooiere verbranding (= betere prestaties)

Als je squish goed wordt gezet betekent dat dat ze de ruimte tussen de zuiger en de cilinderkoprand (squishrand) optimaal maken.

DIt kun je meten door je zuiger heel klein beetje voor BDP te zetten, (bovenste dooie punt) en dan een stukje tin (wat onder een hoek van 90 graden is gebogen) door je bougiegat naar binnen te steken en je vliegwiel dan draaien dat ie em fijndrukt, dan kun je met de schuifmaat je squisrand meten.

Je squishoppervlak is ook belangrijk, dit is een rand in je cilinderkop die niet zo 'stijl' loopt als de rest (is vaag uit te leggen)

het oppervlak bepaalt wat voor verbranding je krijgt, veel oppervlak = snelle verbranding, trekt harder op, minder oppervlak is slomere verbranding heeft hogere top.

Je kunt geloof ik berekenen hoeveel het moet zijn enzo en wat je optimale squishband is (vaak 0.6 mm ofzo)

hoeveel toeren ie gaat draaien hangt van je poorten enzo af, en van je ontsteking. ik kan er geen inschatting van maken, kun je alleen maar proberen.

Tis een '50' blok toch? die hebben vaak een kortere slag dan een 80 blok (maar die hebben kawas niet he ) en met een kortere slag kun je veel toeren draaien (wel minder koppel)

maja, mss hebben ze bij kawasaki de 50blokken wel een lange slag gegeven voor veel koppel...

gewoon proberen, zorgen dat je een mooie kop hebt (mss eerst ff uitvogelen wat voor vorm ie moet hebben enzo...) dan ist wel goed.

btw, koppakking ook bij je squishband nemen tenzij je er dus een rubberen ring in laat zetten. maar dan moet je ook rekening houden met of ie helemaal ingedrukt wordt of niet.

Je kunt je squishband aanpassen door:
de koppakking weg te laten
verschillende diktes/aantallen voetpakkingen te gebruiken
je kop/cil af te vlakken

 

was de slag van zo'n ding?
 

De slag is 41.6mm, die is bij het 80cc blok en bij een 50cc blok identiek!

De koppakking is inderdaad moeilijk te verkrijgen,
daarom wil ik zo'n rubberen ring erin laten draaien. De ori 50cc kop ( voor kawa dus)
wil ik laten uitdraaien.
Heeft iemand een idee wat dit kost
bij VHS tuning in Geldrop? Zijn ze er snel mee klaar of ben je je cilinder een tijd kwijt?

Als ik mijn cilinder en een kop meeneem
hebben ze genoeg toch, ik bedoel: moet ik mijn blok ook mee nemen? (ik ga per trein namelijk!!!)
 

Kost 15 euro dachtk. Of de O-ring daar nou ook bij zat weet ik niet.

Ik heb wel mijn blok, cilinder en kop meegenomen. Ik was ook per trein
 

kop afvlakken en aanpassen kost E 10
met ring erbij weet ik nie..
moet die van mij er ook nog ff heen brengen
 

Kunnen ze het geheel beter op elkaar afstemmen
als je je blok ook mee hebt?
Kan iemand dat een beetje toelichten?
 

Jep
 

Kan je wat preciezer zijn? o.a welke dingen
kunnen ze dan beter op elkaar afstemmen?
Is het aan te raden om de cilinder gelijk ook
even te laten tunen, mijn 100cc is namelijk redelijk laagtoerig maar ik wil het liefst
dat er niet te veel geluid uit komt.
 

dan passen ze de spoelers in je carter aan op de spoelers in de cilinder meen ik
 

Wat heeft dat met je kop te maken?
 

ik heb de mijne binnen kort ook binnen maar waar heb jij hem vandaan ??? 50cc.nl ???? ik ga me 80 kop er voor gebruiken met een extra voet pakking dus zal wel zien of dat wil en anders laat ik die uit draaien
 

Ik zal hem zeker laten uitdraaien,
cilinder is 53mm en de 80cc kop is 49mm,
met dit verschil lijkt het mij dat de squishrand
niet op de juiste plaats zit!!
( niet gelijk aan de wand van de cilinder dus)
De verbranding verloopt dan niet gelijkmatig.
Misschien krijg je wel een kopneuker en
wat je zoiezo altijd hebt is dat je zonder de juiste kop lang niet al het vermogen er uithaalt!!!

Ik heb hem van 50cc.nl

Weet iemand of VHS tuning ook op maandag open
is!!!!! Ik moet het echt ff weten.
 

Jah, dan zijn ze open.
Je hebt alleen kans dat ze niet wakker kunnen worden en ze pas om 2 uur 's middags open gaan ofzo.
 

ik ben Bjorn

ik heb ook een kawasaki AR50

ik heb ook een 100cc blok

50cc kop uit ge draait

ik heb een 20mm carb
en ik heb er een homoet uit laat onder
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vega

ik ben Bjorn

ik heb ook een kawasaki AR50

ik heb ook een 100cc blok

50cc kop uit ge draait

ik heb een 20mm carb
en ik heb er een homoet uit laat onder

---

ja en wat is je vraag/toevoeging