 Martijn |
4-7-2003 14:42  |
| Posts: 10000 |
hmmm, monoveer is toffer en veert beter als je het goed bevestigt....
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Superfunk |
4-7-2003 14:49 |
Posts: 1442 |
Mono veer staat gewoon veel mooier.
ik heb de laatste tijd nogal last van typo's
Dit bericht is ge-edit door Superfunk op 4-7-2003 14:49
|
|
Superfunk, it\\\'s not a dream. |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
4-7-2003 14:51 |
Posts: 3697 |
Heb ik ook wel eens last van. Dan heb je net ff lekker gescheten, en dan vlieg je met je vingers door dat wc papier heen aaaaaaaarg. En dan krijg je allemaal typo' s idd.
En over dat monoshock, gewoon derin bouwe veert veel beter en staat vetter.
|
|
|
|
| robert |
4-7-2003 14:52 |
Posts: 900 |
nja mooier maakt mij niet zoveel uit
ik geef meer om stevigheid en wat makkelijker te maken is
|
|
Een frikandel en een jagermeister in de morgen, is een dag zonder zorgen. |
|
| Honda_mbiloss [Emiel] |
4-7-2003 14:56 |
Posts: 3697 |
ik snap zowieso niet waarom je mtx achterbrug wil, en daar 2 ophangingspunte an make voor die veren. Koop dan gewoon een goede achterbrug voor een mtje.
|
|
|
|
| jackmasterTZR |
4-7-2003 14:56 |
Posts: 3062 |
oringineel is denk steviger ( tenzij je echt een goed mono veer systeem bouwt)
|
|
|
|
| Pistonpen Paultje |
4-7-2003 16:41 |
Posts: 8678 |
Wat kun je trouwens het beste voor achterbrug nemen voor MT? Hij moet niet te lang zijn (gaat ie kappen neukn) en de aansluitingen van rem ed. het zelfde...
|
|
|
|
| barry |
4-7-2003 16:57 |
Posts: 7387 |
ik zou voor mono veer gaan
- staat mooier
- veer beter, mits je het goed bevestigd
- 1 veer is goedkoper dan 2 veren  
- mtx brug is wel goed stevig
|
|
He? |
|
| Rene |
4-7-2003 18:47 |
| Posts: 2573 |
voor het crossen zou IK een originele brug houden met 2 veren.
Crosst gewoon veel lekkerder.
Is veel wendbaarder doordat ie kort is,
en is ook veel stugger.
Voor crossen zou ik het gewoon bij originele brug houden, dan hoef je ook geen looks te hebben.
Heel leuk dat zon mono er tof uitziet, maar dan gaat t om het comfort
|
|
24 uur in een dag, 24 bierflesjes in een krat, toeval? / Fairings are for homosexuals |
|
| mr200r |
4-7-2003 19:12 |
| Posts: 5122 |
GEwoon zo als hij gewoon is. met lekker breed stuur.
|
|
mr200r |
|
| robert |
4-7-2003 22:30 |
Posts: 900 |
maar der komt een 125 athena op, wil niet dat 1e de beste keer krom trekt
|
|
Een frikandel en een jagermeister in de morgen, is een dag zonder zorgen. |
|
| barry |
4-7-2003 22:35 |
Posts: 7387 |
dan druk je er een rm125cc achterbrug in, die heeft meteen aansluiting voor 2 veren (dat oude luchtgekoelde model), tandwielen staan meteen in 1 lijn, en de brug is sterk genoeg, probleem opgelost dus...
|
|
He? |
|
| mr200r |
5-7-2003 3:09 |
| Posts: 5122 |
MT bruggen trekken niet zo gauw krom 9 van de 10 keer zit de steek as scheef.
|
|
mr200r |
|
| verwijderd |
5-7-2003 9:18 |
| Posts: 4082 |
die legeringen zijn brak man  bij die mt van me broertje met 125 toen, als ie gas gaf gaf ie ff een setje na rechts , lol
|
|
|
|
| Steve_ZHC |
5-7-2003 12:02 |
Posts: 2716 |
Hahaha, dan moet je de bende ook VERSTEVIGEN 
Ik zou idd een RM brug zoeken, '78 dacht ik...
Correct me when I'm wrong!
Maar je kan idd het mooiste ff 2 beugeltjes op die MTX-brug lassen jah
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.