Technical Forum - Afrikaanse opvoerdans.... (NSR trubbels)

Dat snelle vetslaan vind ik een probleem opzich, helemaal gezien mijn gemiddelde rijstijl (ik rijd meestal tussen de 5000-7000rpm).
Maja.
Ik ga ook eens een (normale) Champion proberen, Lude vond dat fijnere dingen.

Maar in jouw ogen (oren..) klinkt het verhaal wel logisch ?
 

er blijven gewoon niet echt veel mogelijkheden over
 

Tsjah, de membraanklepjes, die zijn nog niet veranderd (wel een keer vervangen).
Maar 0,30 malossi carbonit op een ori NSR membraan zal toch niet zo ernstig begrenzen.

Als het idd die bougie blijkt te zijn zou dat wel betekenen dat ik bij de 9K een enorme rotschop ga krijgen volgens mij .

Ook gezien het feit dat ik uitkwam op een BMEP van 13bar ofzo @ 11500rpm na het doorrekenen van m'n cilinder (hoewel ik het ernstige vermoeden heb dat er nog het een en ander schort aan die berekening ).

Maja, dat zou dus ook verklaren waarom ie gisteren iets meer toeren draaide dan anders (hoewel ie niet echt vermogen leverde): de bougie zat los .

Pingu zegt net ook tegen me dat Jaimie z'n NSR meer toeren draaide met een korte schacht bougie.
Dus dat zou idd wel logisch klinken.
 

korte schacht (champion) heb ik idd ook ooit eens veel toeren meegedraaid
 

Maar toch denk ik niet dat je een korte schacht erin moet draaien, maar gewoon een goeie bougie moet vinden Marja.. als je een korte probeerd, kun je er iig achterkomen
 

Ik was ook niet van plan een korte schacht d'r in te draaien.
Als ie het daar nl beter mee doet haal ik er toch niet uit wat ik er uit kan halen.
 

Je kunt het natuurlijk wel ff proberen.. weet je zeker of het daar aan ligt
 

Heb al een andere bougie gehaald (NGK B9EG, dunnere electrode), kijken of dat scheelt.
Alleen nu geen zin in (en het regent).
 

als dat het niet is, dan snap ik het EEEECHT niet meer!!!!
 

Mwoa...dan is ie behekst
 

Okeeee, dat was het dus ook niet .
Reed geen fuck beter (naja, ietsjes, ik heb dit keer 103 gehaald ipv 102 ofzo....).
Hij rijd ook wel een stuk slechter met dit warme weer heb ik het idee.
En hij is niet echt fel eigenlijk.

Naja, ik denk dat ik mezelf nu dus maar ga classificeren als afstellingsn00b ofzo...
Te rijke afstelling ?
Verstopt filter ?

Want ik vind een 115 dell'orto in die 24 mikuni met open twin-air al eng klein eigenlijk .

 

woont er bij jou in de buurd niemand met een hpi harrie? of iemand die je een echte carb kan sponsoren. een 28 vlak ofzo
 

Rij eens langs Ronald

Bij mij had bougie btw wel effect, meer vermogen en 1k meer toeren draaien in de versnellingen.

Had je nou al eens nieuwe draden gelegd?

En trouwens, ik haat ook van jou
 

hij mag hem best een keer proberen, moet ie wel eerst effe een spruitstukje zien te bemachtigen
 

hpi mag hij ook best eens lenen, gebruik hem op het moment toch niet